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スズキ スプラッシュ1.2 タコメーター 革巻きステアリング 4エアバ  茨城県 （ブルー（青）, グリーン（緑）, ラグーンターコイズメタリック2） 詳細

  • スズキ スプラッシュ 1.2 タコメーター 革巻きステアリング 4エアバ 茨城県

    スズキ スプラッシュ 1.2 タコメーター 革巻きステアリング 4エアバ 茨城県

■走行６６０００キロ■革巻きステアリング■サイドエアバッグ■禁煙車■ミニストップ五霞原宿台店さんが目印！圏央道「五霞インターチェンジ」より、たったの５分でアクセス！！

支払総額（税込）
25.6万円
（諸費用 7.6万円含む）
本体価格（税込）
18万円
年式
2009
(H21)
走行
6.6
万km
排気量
1200
cc
車検
R09.2
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • STANDARD 圏央道五霞I．C
  • 住所：〒306-0306  茨城県猿島郡五霞町原宿台4－19－8
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：毎週水曜日 第3木曜日
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状態 (スズキ スプラッシュ)

年式 2009(H21) ワンオーナー －
走行距離 6.6万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R09.2
法定整備
法定整備付
認証工場にて法定点検を基本とし、消耗品、機関等、各部点検をしてのご納車となります。ご希望の整備プランで承ることも可能ですので、お気軽にお申し付けください！
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
エンジン機構、エアコン機構の1か月、又は１０００キロの保証となります。期間延長、範囲拡張プラン等もございますので、お気軽にご相談ください！
保証コメント －
年式 2009(H21)
走行距離 6.6万km
法定整備
法定整備付
認証工場にて法定点検を基本とし、消耗品、機関等、各部点検をしてのご納車となります。ご希望の整備プランで承ることも可能ですので、お気軽にお申し付けください！
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
エンジン機構、エアコン機構の1か月、又は１０００キロの保証となります。期間延長、範囲拡張プラン等もございますので、お気軽にご相談ください！
保証コメント －
車検 R09.2
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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営業： 10:00～18:00
定休日：毎週水曜日 第3木曜日

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基本スペック (スズキ スプラッシュ)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
色 ブルー（青）, グリーン（緑）, ラグーンターコイズメタリック2 ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 266 ミッション インパネ  CVT
排気量 1200cc 乗車定員 5人
最大出力 65 kW (88 PS) 最小回転半径 5.2m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

スズキ スプラッシュの新車カタログを見る

装備仕様 (スズキ スプラッシュ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
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プラン (スズキ スプラッシュ)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    25.6万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    26.3万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    32.6万円

    車検取得プラン！

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
車検取得プラン！
支払総額（税込）
支払総額（税込）
25.6万円
支払総額（税込）
26.3万円
プランなし：26.3万円
支払総額（税込）
32.6万円
プランなし：32.6万円
補足 － 希望ナンバー申請をお手頃価格でご提供させていただきます！記念日、ラッキーナンバー等お気軽にお申し付けください！！ 「この物件は車検が近いなぁ...」と思った方は、別途70000円で車検を取得してお渡しすることも可能です！もちろん現状車検でも購入可能です！お気軽にご相談ください！

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
色 ブルー（青）, グリーン（緑）, ラグーンターコイズメタリック2
車台末尾番号 266
排気量 1200cc
最大出力 65 kW (88 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  CVT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.2m

新車時の基本スペック (スズキ スプラッシュ)

新車時の基本スペック (スズキ スプラッシュ)

発売年月 2008年(H20)/10月
車体寸法
3715 ｘ 1680 ｘ 1590 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1850 ｘ 1375 ｘ 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1050kg
シート列数 2列
10・15燃費 18.6km/L
JC08燃費 －
ホイールベース 2360mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.2m
発売年月 2008年(H20)/10月 ホイールベース 2360mm
車体寸法
3715 ｘ 1680 ｘ 1590 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1050kg
室内
1850 ｘ 1375 ｘ 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 － 10・15燃費 18.6km/L

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販売店情報

STANDARD 圏央道五霞I．C

基本データ

  • 住所：〒306-0306 茨城県猿島郡五霞町原宿台4－19－8 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：毎週水曜日 第3木曜日
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基本データ

  • 住所：〒306-0306 茨城県猿島郡五霞町原宿台4－19－8 [ 地図 ]
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  • 定休日：毎週水曜日 第3木曜日

整備

老舗の提携認証工場にて、ご納車時にしっかり点検してご納車時させていただきます！もちろん、アフターも対応可能です！ 整備詳細を見る
STANDARD 圏央道五霞I．C | 整備
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各種サービス

★全車コンディションノート付き！！★ 各種サービス詳細を見る
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スズキ スプラッシュ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.7 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 穴場的です
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2022年7月16日
2008年式モデル　グレード： -
総合評価
3.7
総評

スプラッシュ、あまり聞いたことがない車でしたが、スズキのクルマにしては固めな乗り心地です。近距離中心だと、もっと柔らかめの乗り心地の方が良く感じるかもしれませんが、高速道路に乗ったり、長距離の運転となるとかなり楽に感じるクルマです。
どちらかというとコンパクトでセカンドカー的に思われがちですが、長い距離乗る方の方が満足度が高いクルマだと思います。実際、長距離運転でもかなり燃費も良いので経済性も良いです。

良かった点

やはり固めの乗り心地が良いです。同じクラスのコンパクトカーだとやはり柔らかめに乗り心地がなっているのですが、スプラッシュの場合は足回りがしっかりと固めにセッティングされているため、安定感がとても高いです。
加えて、シートも少し硬めですので、長い時間運転していてもフィット感があり、疲れにくいなと思います。
最近はコンパクトカーも値段が上がりがちですが、スプラッシュは比較的値段も落ち着いているので、穴場です。

気になった点

気になった点としては、やはりネームバリューが無いため、中古車価格が比較的リーズナブルな一方でリセールバリューも期待できないところです。
また、ヨーロッパ的なところもあり、装備は実用的には文句なしですが、快適性の意味でいくと、かなりシンプルに作られている方だと思います。
日本車特有の、オプションの快適装備をたくさん揃えたコンパクトカーを期待するとミスマッチがあるように思います。でも、長く乗れるいいクルマです。

スズキ スプラッシュのレビューをもっと見る(5)

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