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トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ナビ・バックカメラ・社外ドラレコ・ET 滋賀県
☆弊社専門スタッフが真心込めて内外装の隅々まで徹底的にクリーニングを実施☆キレイな状態でご納車させて頂きます☆
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当店ではお客様一人一人に合わせてお見積もりを出させて頂きます。ご要望やご希望なんでもスタッフまでご相談下さい☆オプション用品のお取付致します☆担当スタッフまでお問い合わせ下さい☆
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掲載している画像以外にも、気になる箇所等ございましたら、メールにてお送りする事も可能です！実際に現車をご確認出来ないお客様にも安心してご購入頂けるよう、努めておりますので、お気軽にお申し付けください！
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お客様にご安心いただけるアットホームなサービスとサポート。歴史を守り、常に進化し続ける会社。全社員一丸となって取り組んでいます。
とにかくアットホーム。用事は無いけど、ついつい立ち寄りたくなる、そんなお声をよく頂きます。 当店スタッフもおしゃべり大好き。どうしたらお客様が、より楽しんでいただけるか、目指すはお客様ご満足度日本一！
60年以上に渡り、お客様とスタッフに支えられ、とてもたくさんの車販売と整備の実績を積み重ねて参りました。これからも、地域の皆様に愛され続ける会社でありますよう邁進いたします。信頼と実績に、自信ありです
どのお店も、男性はもちろん、女性のお客様１人でも気軽にご来店していただけるように心がけております。
無料洗車や車内の掃除により、極力新車時に近い状態にしてお客様に車をお返しするサービス精神を持って努めております。
滋賀県大津市に3店舗、草津市に2店舗、高島市に1店舗、野洲市の1店舗、守山市に1店舗ございます。さらに米原市と栗東市にレンタカー会社のJネットレンタカー3店舗を運営しています。
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☆当店は正規ホンダ中古車ディーラーですので、品質や保証など安心も添えてお届け致します☆すぐにお見積もりをメール、ＦＡＸ致します☆ETCセットアップ費用は含まれておりません別途必要となります。
高島店展示！ヤリス入荷しました！フルオートエアコン、プッシュエンジンスターター付
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当店までのアクセスは国道161号線をご利用ください。平和堂あどがわ店さん前の交差点「藤樹神社口」を西の方角へ曲がって頂き直進。次に「安曇川駅口」の交差点を左折して頂くと到着します！JRをご利用のお客様はご予約頂ければ「JR安曇川駅」までお迎えに上がりますのでお気軽にご連絡ください。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ナビ・バックカメラ・社外ドラレコ・E...
支払総額：139.1万円 | 本体価格：129.8万円 | 諸費用：9.3万円 | 年式：2020年式 | 走行：6,000km
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