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トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD パノラマサンルーフ Pシート LEDランプ 群馬県
群馬県にお住いの方のみに販売させて頂きます。４ＷＤ＆５人乗りです！
直接当店までご来店頂き、ぜひお車の状態を確認してください（内外装の傷や室内の香り等）
バックモニター＆全周囲モニター！お車の周りの状況を俯瞰的に確認できます♪
フロントモニター付き！運転席からは死角となる、車両前方直下の状況をナビの画面に表示します☆
ステアリングスイッチ搭載！ハンドル手元のスイッチで音量調節など出来ます！これは便利です♪
●クルーズコントロール●は、速度を設定すると、アクセルを踏まなくても、一定速度走行します！ 高速道路でずっとアクセルを踏んでいなくよいのです！足に、負担が掛かりませんね♪
【抜け感のある後方視界】 リヤクォーターガラスの拡大や、リヤドア後部のピラー断面を小さくする工夫などにより、斜め後方の見やすさを確保しました（＾＾）
当店は●サービス工場付き●のＵ－ＣＡＲ店舗です♪ おクルマのことでしたら何でもご相談ください☆ 長くお付き合い頂ける、トヨタディーラー中古車店舗です（＾＾）/
【見晴らしの良い前方視界】 低くすることで圧迫感を抑えたインストルメントパネル、室内からは見えない様に設計したワイパーなどにより、すっきりとした視界に♪
ディスプレーオーディオ♪地図・ＴＶ付き！
オーディオソースです！
地デジ（フルセグ）は画像がきれい！
シートエアコン！真夏も真冬も快適ドライブ♪
置くだけ充電♪
【スタックからの脱出モードに】ＴＲＡＩＬモード☆ 悪路からのスムーズな脱出を可能にします。（ＨＶ車Ｅ－Ｆｏｕｒ車に標準装備）
【先進的なスピードメーター】 ７．０インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ＆オプティトロンメーター！高精細で、スタイリッシュなデザインのメーターです（＾＾）
万が一の時の事故で、付いていて良かった●ドライブレコーダー● 事故の時だけでなく、ドライブなど旅先での画像を楽しむことができますので、いい思い出になりますね♪
様々な機能のボタン類はこちら♪
【地上高が高くても、乗り降りしやすい】 シートから車外までの距離を短くすることで、地上が高くても、スムーズに乗り降りできます☆
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
RAV4のPHEVはトヨタのミドルクラスSUVのトップエンドモデルです。価格帯も469〜563万円と高額帯にあります。スタイリングは他のモデルとの違いはごく僅かで、たぶんオーナーやクルマに詳しい人じゃないと、PHEVのバッチを見ないと分からない位です。ですから、スタイルはアメリカンなトヨタタコマやタンドラの様なエッジを効かせた力強いデザインです。軟派なクロスオーバーが多い中、アメリカン・ヘビーデューティーなスタイルはSUVの中では目立つ存在です。
システム最高出力306PSを誇る高性能バージョンのRAV4PHEVは刺激的な走りを披露してくれました。速いです。またスタートしての第一印象は静粛性の高さです。EV走行時間が長いので、RAV4ハイブリッドとは明らかに違います。エンジンがなかなか掛からない、掛かってもエンジンの存在を感じ難い静粛性は見事です。電気のみでの航続距離は95km（WLTCモード）もあるので、ちょい乗りで自宅充電を繰り返せば電欠の心配がないEV走行が楽しめるクルマと感じました。
インテリアは無骨な感じが無くスッキリとしていますが、インパ周りの質感は高額帯のクルマとは感じられないです。樹脂部品がふつうのRAV4と同じなのは仕方ないですが、もう少し工夫が欲しいです。またステアリングインフォメーションが希薄です。ハンドルを切れば、確実にクルマは曲がりますが、なんとなく、実感が伴わない感じです。手のひらから伝わるはずのタイヤの存在が感じ取り難いです。もう少しシッカリとした手応えのあるステアリングにして欲しいです。
出ましたー。補助金が拡大されました。100V供給電源付のPHVであれば補助金95万円です。補助金95万円と言う事は、黙って契約書のハンコをついても95万円引きなのです。そんな夢の様な話が現実にあるのか？っと思いますが条件が御座います。東京都在住の方 限定です。本気で東京都に引っ越そうと企んでしまいます。東京都は財源が日本一なので、そんな芸当が可能なのです。内訳は国からの補助金が50万円で東京都からの補助金が45万円です。ヤッパリ東京都に引っ越すーって考えてしまいますね。他の自治体は、コロナ禍でもあるので、そんな余裕は皆無です。RAV4 PHVは元々大人気の車でした。発売して即日完売とのこと。人気の秘密は、動力性能です。エンジンとモーターの協調で、下手なスポーツカーをカモル実力があり、補助金の実質値引きを含めると断然RAV4ハイブリッドよりもお買い得になるスキームです。そりゃ売れるはず。
PHVは高嶺の花です。と言うか、実際に高値の花です。ガソリン車に比べてハイブリッド車はモーターとバッテリーが付加され、コストアップ。PHVはハイブリッド車に、追加の大容量バッテリーを付加したコストアップ。富裕層か車オタクしか購入出来ませんでした。がっ、しかしRAV4はライバルよりもリーズナブルな設定価格で勝負してきました。なのであっという間に完売、今年度分受注終了と相成りました。
やはり、納期でしょう。コロナ禍で車載ICが入らない事も原因ですが、それでも長過ぎます。あとはPHVなのに、エクステリアの差別化が無い事です。リアのエンブレムが異なるのみ。さみしいです。最新のPHVを所有している事を誇りたいのに。PHVを所有しているのを知らしめたいのに と多くのユーザーは思ってることでしょう。ガソリン車で有れば、200万円代からラインナップされているので、是非とも差別化を。
１５年乗ったエスティマハイブリッドからの買い替えです。納車一週間でまだ250キロしか走っていませんが、静かさと余裕のある走りにハイブリッドの進化を感じております。
燃費。まだ家の充電工事が終わっていないためHVモードでの走行ですが現在燃費は34.5kmです。これは駆動バッテリーがある内は極力EV走行モードとなる設定のおかげと思います。
収納スペースが思いの外少ない。前車はミニバンだった事もありますが兎に角物が入らない。自転車が趣味ですが、積み込むと他の荷物があまり入らないことが悩みです。
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支払総額：347.7万円 | 本体価格：340万円 | 諸費用：7.7万円 | 年式：2020年式 | 走行：4.6万km
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