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三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 新品タイヤ/ナビ/衝突安全装置/両側電動ス 兵庫県
座り心地の良いシートが、長距離ドライブでも疲れを軽減。広々とした空間で、快適な移動時間を過ごせます。ドライバーに優しい設計です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
流れるようなシルエットが特徴的。洗練されたフォルムは、所有する喜びを与えてくれるでしょう。日常の移動をより快適に。
リアのデザインも、洗練された印象。安定感のあるフォルムは、運転時の安心感にも繋がります。都会でもアウトドアでも。
ゆったりとしたスペースが確保された後部座席。同乗者もリラックスして過ごせる空間です。家族や友人とのドライブに最適です。
3列目シートも広々としており、大人でもゆったりと座れます。多人数での移動にも対応可能。家族のレジャーに最適です。
運転席からの視界は良好。操作性にも優れており、運転に集中できます。安全運転をサポートする快適な空間です。
後部座席からの眺めも良好。広々とした空間で、快適な移動時間を過ごせます。会話も弾む、楽しい空間です。
高精細な地図画面で、目的地までのナビゲーションをサポート。スムーズな移動を可能にする頼もしい相棒です。運転に集中できる環境をご提供します。
お気に入りの音楽やラジオを快適に楽しめるオーディオ画面。様々なソースに対応し、ドライブをより一層盛り上げます。長距離移動も楽しく過ごせます。
後方確認をサポートするモニター画面。駐車時や狭い道での運転も安心です。安全運転をサポートする機能が充実しています。
停車中にテレビや映像を楽しむことができます。休憩時間や待ち時間に、快適な時間をお過ごしいただけます。エンターテイメント性も高めです。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
視認性の高いメーター類で、運転に必要な情報をしっかり確認できます。運転状況を的確に把握し、安全運転をサポートします。
握りやすいステアリングは、運転操作をスムーズにします。ハンドルの操作性も高く、快適なドライビングを実現します。操作しやすい位置に配置されています。
操作しやすい位置に配置されたウインカーレバー。スムーズな操作で、安全な車線変更をサポートします。直感的に操作できる設計です。
雨天時でもクリアな視界を確保するワイパーレバー。様々なモードを切り替えられ、状況に応じた最適な作動が可能です。
広々としたラゲッジスペースは、荷物をたくさん積むのに便利。週末のレジャーや買い物にも対応できます。荷物も安心して運べます。
シートアレンジで、さらに広々とした荷室を確保可能。大きな荷物も楽々収納できます。用途に合わせてアレンジ可能です。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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希望ナンバー
プラチナコーティング
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
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三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケー...
支払総額:173.9万円 | 本体価格:163.3万円 | 諸費用:10.6万円 | 年式:2024年式 | 走行:3.6万km
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