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トヨタ ヤリス 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/ 福岡県
座り心地の良いシートが、快適なドライブをサポートします。長距離運転でも疲れにくい、工夫が凝らされています。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします！
洗練されたデザインのナビゲーションシステムが、快適なドライブをサポートします。目的地設定も分かりやすくスムーズに行えます。
流れるようなサイドラインが、スポーティな印象を与えます。美しいシルエットは、見る角度によって表情を変えます。
スタイリッシュなリアデザインが目を引きます。コンパクトながらも、洗練されたフォルムが特徴です。
後席もゆったりとくつろげる空間。同乗者も快適に過ごせる、配慮の行き届いた設計です。
運転しやすい視界と、操作しやすい配置が特徴。快適なカーライフをサポートする、使いやすい空間です。
後席からの景色も広く、開放感があります。家族や友人と過ごす時間を、より楽しくしてくれるでしょう。
見やすい地図表示で、運転に集中できます。渋滞情報もリアルタイムで確認可能。スムーズな移動をサポートします。
お気に入りの音楽やラジオを、クリアな音質で楽しめます。様々なメディアに対応し、ドライブをより一層盛り上げます。
狭い道や駐車時も安心のバックモニター。後方の状況をしっかり確認でき、安全な運転をサポートします。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています！
視認性の高いメーター類が、運転に必要な情報を的確に伝えます。運転状況を一目で把握できるので、安全運転に繋がります。
握りやすいステアリングは、運転の楽しさを高めます。操作性にも優れ、快適なドライビングをサポートします。
雨天時でもクリアな視界を確保できるワイパーレバー。運転状況に合わせて、最適な設定を選べます。
広々としたラゲッジスペースは、荷物をたくさん積むのに便利。週末のお出かけも、気軽に楽しめます。
シートアレンジでさらに広がるラゲッジスペース。大きな荷物も安心して積めます。
一体感のあるデザインで、車内空間をより広く感じられます。落ち着いた色合いが、快適なドライブをサポートします。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です！是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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希望ナンバー
プラチナコーティング
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
トヨタ ヤリスのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ ヤリス 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ...
支払総額：175.9万円 | 本体価格：169.9万円 | 諸費用：6万円 | 年式：2021年式 | 走行：2.4万km
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