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三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ 兵庫県
広々とした室内空間が魅力。上質なシート素材と丁寧な仕上げで、快適なドライブをサポートします。視界も良好です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
高機能ナビゲーションシステムが搭載されています。目的地設定も簡単で、快適なドライブをサポート。情報満載の画面で、スムーズな移動に。
流麗なサイドシルエットが美しい一台。窓のラインが躍動感を演出し、洗練された全体のフォルムを際立たせています。
スタイリッシュなリアデザインが魅力。ボディラインとリアコンビネーションランプが一体となり、印象的な後ろ姿を実現しています。
ゆったりとくつろげる後席空間。長距離移動でも疲れにくい快適な座り心地です。家族や友人と過ごす時間を楽しめます。
運転席からの眺めは、広々として開放的。操作しやすい配置で、快適なドライビングをサポートします。視認性も良好です。
後席からの景色も広く、開放感があります。ゆったりとした座り心地で、快適な移動時間を過ごせます。同乗者にも配慮された空間です。
見やすい地図表示で、運転に集中できます。周辺道路状況やルート検索もスムーズに行え、目的地まで安心してお届けします。
様々なソースに対応したオーディオ画面。お気に入りの音楽を楽しみながら、快適なドライブをお過ごしください。Bluetooth接続も可能です。
バックカメラの映像がモニターに表示され、駐車時の安全性を高めます。狭い場所でも安心して駐車できます。後方確認も容易です。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
視認性の高いメーター類が、運転に必要な情報を分かりやすく表示します。運転状況を一目で把握し、安全運転をサポートします。
握りやすいステアリング形状で、快適なドライビングを実現。操作性にも優れ、スムーズなハンドリングを可能にします。操作も直感的に行えます。
操作しやすい位置に配置されたウインカーレバー。スムーズな操作で、安全な車線変更をサポートします。直感的な操作感も魅力です。
雨天時でもクリアな視界を確保できるワイパーレバー。操作も簡単で、快適なドライブをサポートします。雨の日も安心です。
広々としたラゲッジスペースが便利。荷物をたくさん積めるので、アウトドアや買い物にも最適です。使い勝手も抜群です。
シートアレンジでさらに広がる荷室空間。大きな荷物も楽々積み込めます。用途に合わせてフレキシブルに活用できます。
落ち着いた色合いで、車内空間を上品に演出。質感の良い素材が、快適なドライブをサポートします。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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希望ナンバー
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
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三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケー...
支払総額:168.9万円 | 本体価格:158.7万円 | 諸費用:10.2万円 | 年式:2024年式 | 走行:3.2万km
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