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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 自社整備工場3年自社保証付 千葉県
小林モータースの取り扱い中古車は金額以上の品質をお約束いたします。中古車販売だけじゃない、安心の「整備工場の中古車」を是非ご検討下さい。
アットホームなお店を心がけています。そんなお店作りの一環として常時１０種類以上のドリンクメニューでお客様のご来店をお待ちしています。
自信があるからこそ、下回りもエンジンルームもタイヤも、包み隠さずお見せします！ご希望の方には、より詳細な写真をお送りいたします。「在庫確認・見積り依頼」よりお問い合わせください！
整備士免許を持つスタッフが仕入れ買い付けを行います。外装の質だけでなく、エンジン、フレーム等、整備士だからこそ解る「中の中まで」安心な中古車を展示しています
仕入れた車両は店頭在庫に並ぶ前に女性スタッフが女性ならではの目線で外装も内装も総クリーニングします。腕によりをかけて仕上げた中古車を是非、店頭でご覧ください！
ありがたい事に沢山のお客様からお問い合わせ、ご来店、ご成約を頂いております！お目当てのお車が売約になってしまう場合もございます。直接ご来店される場合は事前にご予約を頂戴できれば幸いです。
写真はまだまだ続くよ♪最後まで見てね！
小林モータースの中古車には当店オリジナルの「３年・３０，０００ｋｍ保証」が無料に付帯します。整備工場だからできる安心の３年保証！保証項目は全３７４項目！是非他店の保証内容と比べてください！
国が認めた自社「認証」工場ですので納車前のチェック・納車後のアフターサポートもお任せください！
【営業時間】９：００～１９：００ 【定休日】毎週水曜日 【アクセス方法】新京成線 五香駅東口より徒歩５分 五香十字路すぐそばです☆
トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 自社整備工場3年自社保証付 千葉県の詳細画像 その19
トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 自社整備工場3年自社保証付 千葉県の詳細画像 その20
令和5年式の低燃費ハイブリッド！3年自社保証＆衝突軽減ブレーキで安心！自社整備工場完備！納車前点検も車検・修理もお任せください。まずはお気軽にお問い合わせを！
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【希望ナンバー】パック
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
トヨタ ヤリスのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 自社整備工場3年自社保証付
支払総額：169.3万円 | 本体価格：154.5万円 | 諸費用：14.8万円 | 年式：2023年式 | 走行：4.9万km
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