中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ JOINターボ リフトアップ 下取車販売 静岡県
下取り車格安販売 ご来店 現車確認が前提の販売になります ご理解お願いします
リアルウッド貼り付け ターボ 内装外観 綺麗ですよ
車検2年取得しますが 最低限の法定基準の整備になります
この度は、三島オートの中古車をご検討いただきありがとうございます、安心と信頼で創業58年、ネットで車が選べる時代になりました、良い車は良い店選びで・・・展示車両は 全車 除菌＆消臭施工済み
支払総額で乗れます あれもこれも抱き合わせも 問題無 総額で御検討ください 外せないオプションや抱き合わせ販売はいたしません。
当店の商品車は全車プロのボディー磨き＆内装クリーニング施工済み、仕上がりに自信あります、もちろん支払い総額に含まれます追加料金なし
スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ JOINターボ リフトアップ 下取車販売 静岡県の詳細画像 その8
目立つダメージです
スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ JOINターボ リフトアップ 下取車販売 静岡県の詳細画像 その10
スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ JOINターボ リフトアップ 下取車販売 静岡県の詳細画像 その11
ターボ 4速オートマ車
スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ JOINターボ リフトアップ 下取車販売 静岡県の詳細画像 その14
ドライブレコーダーを一緒にいかがですか？装着率が非常に高いオプションですね、安心国内メーカー人気のケンウッド製、取り付けも電源配線を裏取りしますので見た目もスッキリ 工賃込 19500 円で承ります
スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ JOINターボ リフトアップ 下取車販売 静岡県の詳細画像 その16
スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ JOINターボ リフトアップ 下取車販売 静岡県の詳細画像 その17
スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ JOINターボ リフトアップ 下取車販売 静岡県の詳細画像 その18
スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ JOINターボ リフトアップ 下取車販売 静岡県の詳細画像 その19
スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ JOINターボ リフトアップ 下取車販売 静岡県の詳細画像 その20
創業58年目 三島オート 下取り車格安販売下取格安販売の為 来店し現車確認できる方に販売は限らせていただきます
お電話でのお問い合わせ
※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
メールでこの物件にお問合せ
このアイテムをシェアする
フォームでのお問い合わせ
スズキ エブリイの新車カタログを見る
--
ドライブレコーダー取付
Bluetooth付カーナビ
沼津インターより国道1号線バイパスを箱根方面に。南2日町交差点を伊豆方面に。そのまま136号線を5分ほど走ると左側に。詳しくはお気軽にお問い合せ下さい。ホームページもどうぞ！www.mishima-auto.jp
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車（お父さん号）フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、２台目、３台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車（お父さん号）フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、２台目、３台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車（お父さん号）フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、４WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです！荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです！ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです！車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊３日しますが、その時の荷物は余裕でのります！高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです！
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
スズキ エブリイのレビューをもっと見る(10)
現在0人がこの車を検討中です。
スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ JOINター...
支払総額：36万円 | 本体価格：24.9万円 | 諸費用：11.1万円 | 年式：2012年式 | 走行：21.1万km
このクルマが気になりましたか？
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい！
お問合せ内容をお選びください
