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メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ スライディングルーフ 香川県
当店ではメルセデスベンツの定める100項目に及ぶ納車前の法定点検整備を無料で実施後、ご納車しております。当店では2年間の長期保証を無償付帯しておりますのでご安心してご検討ください。
この度はメルセデスベンツの中古車をご覧いただきありがとうございます。遠方のお客様にも末永く安心してお乗り頂けるよう、納車後も丁寧にサポート致します。
ご遠方の方も大歓迎*全国正規ディーラー保証付*お問い合わせは、TEL 0877-41-9335 メルセデスベンツ丸亀までお気軽にお問い合わせ下さい。
こちらの車両のお問い合わせは正規ディーラー メルセデスベンツ丸亀TEL 0877-41-9335まで お気軽にお問い合わせください。
お車によって新車保証継承、2年保証がお選びいただけます。詳しくはスタッフまでお問い合わせください。
前後に障害物センサーが装備。狭い道でも安心してご運転頂けます。音だけではなく視覚でもゲージが増えていくことで距離感が把握できます。
掲載中の物件であっても、すぐに売約となってしまう可能性がございます。ご来店・商談を頂く際は事前にお問い合わせをいただけると助かります。
普段のお買い物や通勤、送迎時に十分な荷室スペースを確保しております。
ゆったりとしたトランクルームでございます。たくさんの荷物の車載が可能でございます。
高級感漂う内装の仕様でございます。スイッチ類も使いやすいシンプルなデザインでございます。
ステアリングシフトが装備。手を離さずにシフトチェンジが出来ます。マニュアルモードをご選択頂くと、よりアグレッシブな走行が可能となります。
メルセデスのシートは、少し硬めになっております。長時間の運転の際、適度な反発があることでお尻や腰の負担を減らす効果がございます。
シートが疲れにくい設計のため、後部座席もゆったりとお乗りいただけます。
後列シートは、前列シートに比べて、高く着座されております。視認性が向上し、広々とした空間を作っています。
後部座席も快適な乗り心地です。実車ご確認の際、是非お確かめください。
3名までのシートポジションを記憶できるパワーシート!高速道路などでの、運転交代時などに便利な機能です。
メモリー付パワーシートが装備されている車両は、シートの位置・ドアミラーの角度・ハンドルの位置を3名まで記憶出来ます。
「シートヒーター」で寒い時期は、すぐに身体を温める事が出来ます。
昼夜を問わず計器類はいつでも見やすいので安全に運転できます。どのモデルでも基本設計が共通の為、乗り換えても違和感がありません。
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内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/09/18)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ベンツらしくない見た目だとおもいました。フィットとかマーチとかの国産小さめの乗用車という感じ。中も狭く、後部座席は前後がけっこう狭かったです。ガソリンもハイオクでけっこう量もくうので、燃費は良くなかったです。乗り心地はまずまず。雪国ですが、冬も比較的安心して乗れて走行性も悪くはなかったです。車はあまり詳しくないのでよくわかりませんが、ベンツなのでボディが丈夫?というちょっとした安心感はありました。
よく言えば可愛らしい見た目でした。ベンツといえば高級なイメージだったので、小さくて可愛らしく、お金持ちのおじさんが乗ってそうなベンツという感じはなく、なんとなくベンツなんて柄ではないなぁと感じるような人でも乗りやすい見た目かなと思いました。詳しくないのでわかりませんが、なんとなくボディが強いのかな、と思っていました。事故ったこともないのでわかりません。ちょっとした雪道は問題なく走れてよかったです。
ガソリンがハイオクなのでガソリン代がかかりました。そこはさすが高級車でした。燃費もそこまでよくないのでガソリン代がネックでした。また、小さいので、中がせまく後部座席が狭かったです。天井も低くて圧迫感があり、中で移動するとよく頭をぶつけます。子どものチャイルドシートは1人ならなんとかなりますが、2つつけると狭すぎ、大人も大柄な人だと4人のると狭いでしょう。古めなので今どきの車にあるような便利機能もなく、ロックは電子キーのスイッチで開きましたが、鞄などから毎回鍵を探すのがめんどうでした。
メルセデスベンツのエントリーモデルではありますが、すべてにおいて国産FF車とは比較になりません。走行時の安定感、剛性の高さゆえのハンドリング、エントリーモデルとはいえ妥協無く造られていると思います。
走行時の安定感、剛性の高さは感じられ高速走行も全く不安なく走れます。DCTゆえの変速スピードも良いと思います。
仕方のないことかと思いますが、足回りは締まっているので後部座席は少々乗り心地が悪く感じられます。最大の問題は不具合が多かったことですね…
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支払総額:308.7万円 | 本体価格:293万円 | 諸費用:15.7万円 | 年式:2021年式 | 走行:3.8万km
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