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フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン ACC レーンアシスト トラフィックアシスト 神奈川県
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ご登録日から起算して1年間走行無制限で保証。全国のVW正規ディーラーで対応可能です。さらに保証をプラス2年まで延長するプログラムもございます。
リアビューはフォルクスワーゲンらしくシンプルでスッキリしたデザインとなっています。
ステーションワゴン、ヴァリアントのラゲージルームはとても広く、大きな荷物も搭載できます。
スイッチ類はシンプルかつ操作しやすいように配置されています。
インテリアは上質かつ落ち着きのあるデザインです。ゆったりと乗っていられます。
欧州車らしく硬めのシートが体を程よくつつみこみ、長距離でも快適に運転できます。フロント両席にはシートヒーターを装備、寒い日には大変嬉しいアイテムです。
運転席シートは電動アジャストタイプ。メモリープリセット機能付きなのでご家族で運転交代される際も、ポジション調整の手間がかかりません。
湿式デュアルクラッチタイプの7速DSGミッションはとても滑らかに、一瞬で変速します。エンジンのパワーをロス無く発揮するのでとても快適に走れます。
マルチファンクションスイッチつきの本革巻きステアリングは、より安全な長時間ドライブをサポートします。パドルシフトも装備されていますので、直感的にマニュアルシフト操作も可能です。
アダプティブクルーズコントロールやレーンアシストの設定をします。高速道路では前車と一定の距離を保ちフロントガラス上部に設置されたカメラがステアリングを自動で補正してくれる安全機能です。
シンプルなデザインのメーターパネルは視認性も高く、長距離ドライブでの目の疲れを低減します。マルチファンクションインジケーター付きで、走行データ、ナビの案内、ACCの作動状況などが容易に確認できます。
弊社新車拠点からの下取り入庫ワンオーナー車です。弊社整備工場にて車検整備を行ったうえで認定中古車保証を付帯しご納車いたしますのでご安心ください。
タッチ&スワイプ式のディスプレイ。各種アイコン等も大き目で見やすく、スマートフォン感覚で直感的な操作が可能です。
スマートフォン用アプリ[Apple CarPlay][Android Auto]対応の純正ナビ Discover Pro を装備、ラジオのほか、USB、Bluetoothハンズフリー通話にも対応。
リアビューカメラを装備、狭い駐車場も安心です。
コンソールの中央には空調のコントロールパネルがあります。オーソドックスなボタンとダイヤル式で使いやすいものとなっています。
ETCユニットはグローブボックスの中に装着されています。
グローブボックス内にはCD、SDのメディアのスロットが装備されています。
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延長保証1年 クラス2(6-10)
グラスボディコーティング クラス3
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
10万キロ越えでも走行は快調、レザーシートのヘタりもなく、大きな不具合もありません。ラゲッジスペースの広さ、スタイリッシュな外観、頑丈さなどコストパフォーマンスの高い車です。室内空間の割に、車幅も183cmと概ね都心部の立体駐車場も入るサイズなのがありがたい。バックモニターがついているので、駐車時も後方確認がしやすい。純正ナビ、フルセグTV、CD/DVDの操作性も合格点。ハンドル部分でチャンネル操作やボリューム調整も簡単にできる。
ラゲッジスペースが大きく、旅行時にスーツケースを3つ入れても余裕があるのはありがたかった。サーフボード3本(ロング2本を屋根、ショート1本を車内)を運び移動する際も走行性は快適。ルーフレールも屋根との間に隙間のあるタイプなので、サーフボードキャリアのストラップを通すのも簡易でしっかり止めることができる。10万キロを超えても基本性能部分に問題は無く、頑丈にできている。細かいところでは、運転席の中央パネルにアナログの時計がついているのが意外と便利。クロームを多く用いたスタイリッシュな外観を含め、値段の割に使い勝手の良い車だと感じた。
トランクルームを開ける際に、足元の操作やワンタッチでは開かない点は、荷物の出し入れが多い場合に少し不便。低速から速度を上げる際に、少しガクッとした衝撃を感じるのは気になる点。また、アイドリングストップ機能がついているが、停車時にはブレーキをしっかり踏んでないと、エンジンが勝手に切れてしまいもう一度エンジンをかけることになる場合があるのは要注意。燃費は良いわけではないが、このサイズならこんなものかな、というイメージ。インパネの表示が英語のみで日本語がない点は、慣れるまで少し面倒かも。
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支払総額:243万円 | 本体価格:228万円 | 諸費用:15万円 | 年式:2017年式 | 走行:4.8万km
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