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ダイハツ トール 1.0 G SAII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/両側電動 大分県
広々とした室内空間で、ゆったりとリラックスできます。運転席からの視界も良好です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
使いやすいナビ・オーディオシステムを搭載。快適なドライブをサポートする機能が充実しています。
流れるようなシルエットが美しい横姿。全体フォルムは、都会の街並みにも自然に溶け込みます。
リアゲート周りのデザインも洗練されており、全体と調和した印象です。奥行きのあるデザインが特徴的です。
後部座席も十分なスペースを確保。長距離移動でも快適に過ごせるでしょう。
シンプルで使いやすい内装で、運転に集中できます。座り心地の良いシートも魅力です。
後席からの眺めも良く、快適なドライブを楽しめます。収納スペースも充実しています。
見やすい地図画面で、目的地までスムーズに案内してくれます。ドライブの不安を解消します。
高精細な画面で、ナビゲーションやオーディオを快適に操作できます。目的地設定もスムーズに行え、快適なドライブをサポートします。
停車中には、テレビや動画を楽しめる機能が搭載されています。長距離移動の休憩時などに、リラックスした時間を過ごせます。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
視認性の高いメーターで、速度やエンジン回転数などを確認しやすいです。運転に必要な情報を的確に捉え、安全運転をサポートします。
握りやすいステアリングで、運転操作をスムーズに行えます。オーディオやハンズフリー通話のスイッチも操作しやすい位置に配置されています。
操作感の良いウインカーレバーで、スムーズな車線変更や右左折をサポートします。直感的な操作で、安全確認をしっかり行えます。
雨天時でもクリアな視界を確保できるワイパーレバー。雨の強さに合わせて調整でき、安全な運転をサポートします。
広々としたラゲッジスペースは、日常使いに便利です。荷物をたくさん積んで、お出かけを楽しめます。
落ち着いた色合いのパネルが、車内空間を上品に演出します。質感の良い素材が、運転時の快適性を高めてくれるでしょう。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
シンプルなデザインながら、機能性を重視した使い勝手の良い空間です。広々とした室内空間をより快適にする工夫が凝らされています。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/09/22)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
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ダイハツ トール 1.0 G SAII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安...
支払総額:82.9万円 | 本体価格:71.5万円 | 諸費用:11.4万円 | 年式:2017年式 | 走行:8万km
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