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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車ライト 走行8000キロ 神奈川県
ご来店前にお電話ください！お車をご用意してお待ちいたします！…カーセンサー【無料通話】 0078-6003-049745
在庫状況、車両状態、ご不明な点またはお見積もりのご希望等ございましたらお電話でも承っております。 お気軽にお問い合わせください。 ※お問い合わせは…カーセンサー無料ダイヤル【0078-6003-049745】へ
ウエインズトヨタ神奈川WEINS U-Car平塚は、土・日・祝日もＯＰＥＮ！営業時間は10:00～19:00！ 定休日は毎週火曜日（祝祭日を除く）です。 お気軽にご来店下さい。 スタッフ一同、笑顔でお待ちしております。
☆【延長保証】 トヨタロングラン保証で＋１年（2年保証）＋２年（3年保証）で、最長３年間の選べる延長保証を車に合わせて別途料金で、ご用意しております。詳しくはスタッフへお尋ねください。
☆当店の展示車をご覧頂きありがとうございます。気になる箇所がございましたら、追加写真やご説明をメール送信致します。お気軽にお申し付けください。
☆スタッフ一同、お客様のご来店を心よりお待ち申し上げます。ご来店の際は、お気をつけてご来店ください♪直接のお問合せは、カーセンサー無料ダイヤルをご利用ください。【整備工場も併設しております。】
当社専門のスタッフにより、『徹底洗浄』済みです。シートを取り外しすみずみまで清掃されています。仕上げに車内を除菌・消臭機で洗浄しています。『クリーニング』に徹底的にこだわりました！
高速道路を使ってのお出かけに欠かせないアイテム、上手く使えば料金優遇が嬉しい『ＥＴＣ』を装備しております。 料金所を徐行しながら通過できるので、ＥＣＯドライブにも役立っています。
メモリーナビ・ＨＤＤナビ・ＤＶＤナビを搭載しており、初めての場所でも迷わずに目的地に到着出来ます。
ディーラー販売ならでは・・・。 取扱説明書、メンテナンスノート（保証書＆点検整備記録簿）も装備しております。
衝突被害軽減ブレーキ・レーンアシスト・クリアランスソナー・オートマチックハイビーム・誤発進加速抑制装置など充実の安全装備が付いております。
オーディオはＢｌｕｅｔｏｏｔｈ・ＳＤカード録音＆再生・ＭＤ・ＣＤ・カセット・フルセグ・ワンセグ付ＦＭ／ＡＭチューナを搭載しております。
今話題のプラズマクラスターを装備 ≪クリーンモード≫では除菌効果を高めます。 ≪イオンモード≫では車内のマイナスイオンの比率を高め、イオンバランスを整え、爽やかな空気で満たします。
ＬＥＤヘッドライト・ディスチャージヘッドライトを装備しており、夜間走行もとても明るく安全です。 フォグランプ（補助前照灯）も装備しております。
乗車人数・積載物の重さにより、車両後方が沈み、ヘッドライトが上方向を照らしてしまう場合にダイヤルを回して強制的にヘッドライト焦点位置を調整するダイヤル付です。（通常は０の位置で使用して下さい）
雨や霧などで視界が悪い時、後続車に自分の車の存在を知らせる『リヤフォグランプ』を装備しております。
センターメーターを採用しております。人間の目の動きなどを検査測定した結果の形です。視認性を向上して、安全性もより向上しております！
スイッチ操作により希望の車速（約４０～１００Ｋｍ／ｈで定速走行が出来る『クルーズコントロール』を装備しております。
納車後の整備も安心でお得な『ウエインズメンテナンスパスポート』も取り扱っております。詳しくは担当スタッフまでお問い合わせ下さい。
全国（一部除）販売しております。商談時・納車時にご来店頂ける方限定です。無料通話『0078-6003-049745』
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JR東海道本線平塚駅、JR相模原線寒川駅または小田急小田急線伊勢原駅よりお電話下さればお迎えに参ります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車ライト 走...
支払総額：212.3万円 | 本体価格：200.5万円 | 諸費用：11.8万円 | 年式：2022年式 | 走行：8,000km
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