トヨタ SAI2.4 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ  神奈川県 (ダークブルーマイカ) 詳細

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 神奈川県

    トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 神奈川県

平成22年 走行36000キロ 車検令和10年2月 支払総額65万円令和8年度自動車税は法定費用に含みます。全車オイル交換後納車。少ない利益でお車をご提供しております

支払総額(税込)
65万円
(諸費用 7万円含む)
本体価格(税込)
58万円
年式
2010
(H22)
走行
3.6
万km
排気量
2400
cc
車検
R10.2
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備無
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
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  • マッカーサーガレージ
  • 住所:〒243-0211  神奈川県厚木市三田2751
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状態 (トヨタ SAI)

年式 2010(H22) ワンオーナー -
走行距離 3.6万km キャンピングカー -
修復歴 なし 福祉車両 -
定期点検記録簿 - 新車物件 -
禁煙車 〇 正規輸入車 -
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車 -
エコカー減税対象車 -
車検 R10.2
法定整備
法定整備無
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
エンジンミッション1ヶ月又は1000キロ保証を行っております。その他有償にて保証箇所237項目にわたる安心プランもございます(※13年13万キロまで)。安心の中古車カーライフご提供致します。一部対象外車種もございます。詳しくはスタッフまでお問い合わせください。
保証コメント -
年式 2010(H22)
走行距離 3.6万km
法定整備
法定整備無
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
エンジンミッション1ヶ月又は1000キロ保証を行っております。その他有償にて保証箇所237項目にわたる安心プランもございます(※13年13万キロまで)。安心の中古車カーライフご提供致します。一部対象外車種もございます。詳しくはスタッフまでお問い合わせください。
保証コメント -
車検 R10.2
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー -
正規輸入車 -
禁煙車 〇
福祉車両 -
新車物件 -
定期点検記録簿 -
登録(届出)済未使用車 -
エコカー減税対象車 -
キャンピングカー -


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基本スペック (トヨタ SAI)

ボディタイプ セダン 駆動方式 2WD
色 ダークブルーマイカ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 778 ミッション インパネ  CVT
排気量 2400cc 乗車定員 5人
最大出力 110 kW (150 PS) 最小回転半径 5.6m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 4枚

トヨタ SAIの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ SAI)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:HDDナビ
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/MD/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
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プラン (トヨタ SAI)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    65万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    65.7万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    69.5万円

    当店取扱長期スタンダード保証1年付き

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
当店取扱長期スタンダード保証1年付き
支払総額(税込)
支払総額(税込)
65万円
支払総額(税込)
65.7万円
プランなし:65.7万円
支払総額(税込)
69.5万円
プランなし:69.5万円
保証 保証付

保証期間:1カ月
保証距離:1000km
基本プランと同じ 基本プランをさらに充実(有償)
保証期間:12カ月
保証距離:無制限
補足 - お気に入りの番号をナンバー取得致します!!
※抽選番号など一部取得できない番号もございますのでご了承ください
当店では長期スタンダード保証(1年)が付けられます。もちろん走行も無制限になっております。詳しくはスタッフまでお問い合わせください。

基本スペック

ボディタイプ セダン
色 ダークブルーマイカ
車台末尾番号 778
排気量 2400cc
最大出力 110 kW (150 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  CVT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.6m

新車時の基本スペック (トヨタ SAI)

新車時の基本スペック (トヨタ SAI)

発売年月 2009年(H21)/12月
車体寸法
4605 x 1770 x 1495 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2040 x 1505 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1590kg
シート列数 2列
10・15燃費 23km/L
JC08燃費 19.80km/L
ホイールベース 2700mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.6m
発売年月 2009年(H21)/12月 ホイールベース 2700mm
車体寸法
4605 x 1770 x 1495 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1590kg
室内
2040 x 1505 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 19.80km/L 10・15燃費 23km/L

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販売店情報

マッカーサーガレージ

圏央道「圏央厚木IC」より車で5分。お電話頂ければ、最寄駅【相模線武台下】までお迎えに参ります。TEL 046-210-7019

基本データ

  • 住所:〒243-0211 神奈川県厚木市三田2751 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:年中無休

基本データ

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  • 定休日:年中無休

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トヨタ SAI レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.0 (2)
車種のレビューを投稿する
  • 大人のハイブリッド
  • 投稿者: まーさん
  • 投稿日: 2023年2月24日
2009年式モデル グレード: -
総合評価
4.3
総評

トヨタのハイブリッドセダン、SAIについての試乗レポートをお届けします。SAIは、トヨタが初めて市販した3ボックス型のハイブリッドセダンで、環境に優しい走行性能と快適な乗り心地が特徴です。まず、SAIの人気の理由についてですが、その最大の魅力は燃費の良さです。トヨタハイブリッドシステムにより、エンジンとモーターを組み合わせることで、燃費を抑えながらも十分なパワーを発揮することができます。また、エコドライブサポート機能が搭載されているため、運転者の燃費向上にも貢献します。

良かった点

SAIは、レクサスの兄弟車であるレクサスHS250hと共通のプラットフォームを使用しています。しかし、SAIはレクサスHS250hと比べて、よりシンプルで馴染み易いボディサイズを持ち、スタイリッシュで洗練されたデザインが特徴的です。SAIには、2.4リッターの直列4気筒エンジンと電気モーターが搭載されており、システム出力で147馬力の出力を発揮します。また、動力分配機構を採用することで、シームレスな加速と静かな走行を実現しています。

気になった点

SAIには、多くの快適装備が搭載されています。例えば、エアコンやオーディオ、ナビゲーションシステムなどがグレードによっては、標準装備として備わっており、高級感のある内装も魅力的です。さらに、アイドリングストップ機能やエコドライブサポート機能など、環境に優しい機能も充実しています。
試乗してみると、SAIは静かで快適な走行を実現しています。初動がEV走行でスピードが上がるとエンジンとモーターがシームレスに切り替わるため、加速時には余分な力が必要なく、非常にスムーズな走行ができます。実燃費もリッター18キロ前後と驚きでした。エコドライブサポート機能を利用することで、燃費の向上につながるのですね。

  • 前期型がおすすめ
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2022年5月31日
2009年式モデル グレード: -
総合評価
3.7
総評

格好いいのは後期型ですが、コストパフォーマンスを特に重視するのであれば、前期型はとてもおすすめです。
車の大きさとしても、5ナンバーサイズとほとんど変わらないですし、セダンらしい形をしているのでトランクが独立していることを重視する人にも合っていると思います。
また、ハイブリッド専用車のため、ハイブリッド前提で設計されているのでトランクルームも広くなるように工夫されていますし、燃費も想像以上に良いです。

良かった点

新車での価格を考えると、中古での価格は安すぎるのではと感じてしまうほどです。
また、故障やトラブルも少なく、信頼性が高いので、長距離移動も安心してこの車で行こうと思えます。
そのほかにもたくさん良いところはありますが、同じ価格帯の車と比べても内装のレベルはかなり高い方だと思います。
それに、ハイブリッドの性能が高く、特に低速域や渋滞の時でもそれなりの燃費を発揮してくれるのでガソリン代が安く済ませられます。

気になった点

基本設計が古めなので、デザインもやはり10年以上前の車だなと感じられるところがあります。
加えて、ネームバリューが乏しいため、リセールバリューでは、名前が浸透している車よりもかなり安めな価格相場になっていることもあります。
ある程度、車を廃車まで長く使うことを想定している人にとっては、非常に良い選択肢となるモデルのように思いますが、頻繁な乗り換えを想定している場合には、なかなかこの車の良さがわかり辛いかもしれません。

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