中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
スズキ エブリイ フィールドライフ ココバン 雹害車 JOINターボ FFヒーター サブバッテリー 埼玉県
車両サイズは339×147×199。乗車人数は4名。就寝人数目安は2名になります☆
『遠方からの購入は不安』という方にも当社の提案する保証はロードサービス付全国のディーラー認証工場で対応可能です ご予算や購入プランに応じて最長3年までご用意しています
セダン、ミニバン、1BOX、スポーツカー、クロカン4WD、SUV、キャンピングカー、トレーラー、福祉車両、移動販売車、トラック等専門性に特化した商品を揃えております
系列店にある在庫もお取り寄せ可能です!キャンピングカー以外の車両もご相談ください!
地域毎の利便性や適正を考慮して在庫を取り揃えております。お近くにお住まいの方は是非一度ご来店下さい
各種ビルダー取扱実績有り 理想のキャンピングカーをご提案いたします☆
メンテナンスプロジェクト展開中です キャンピングカーのメンテナンスはお任せ下さい
各種パーツ取り付けもお任せ下さい FFヒーター オーニング インバーター 冷蔵庫 サブバッテリー追加等
直接販売だから出来る高額買取り、下取りも実施中 こだわりの一台はフジカーズジャパンの愛車無料査定までお気軽にご相談下さい
スズキ エブリイ フィールドライフ ココバン 雹害車 JOINターボ FFヒーター サブバッテリー 埼玉県の詳細画像 その11
スズキ エブリイ フィールドライフ ココバン 雹害車 JOINターボ FFヒーター サブバッテリー 埼玉県の詳細画像 その12
スズキ エブリイ フィールドライフ ココバン 雹害車 JOINターボ FFヒーター サブバッテリー 埼玉県の詳細画像 その13
スズキ エブリイ フィールドライフ ココバン 雹害車 JOINターボ FFヒーター サブバッテリー 埼玉県の詳細画像 その14
スズキ エブリイ フィールドライフ ココバン 雹害車 JOINターボ FFヒーター サブバッテリー 埼玉県の詳細画像 その15
スズキ エブリイ フィールドライフ ココバン 雹害車 JOINターボ FFヒーター サブバッテリー 埼玉県の詳細画像 その16
スズキ エブリイ フィールドライフ ココバン 雹害車 JOINターボ FFヒーター サブバッテリー 埼玉県の詳細画像 その17
スズキ エブリイ フィールドライフ ココバン 雹害車 JOINターボ FFヒーター サブバッテリー 埼玉県の詳細画像 その18
スズキ エブリイ フィールドライフ ココバン 雹害車 JOINターボ FFヒーター サブバッテリー 埼玉県の詳細画像 その19
スズキ エブリイ フィールドライフ ココバン 雹害車 JOINターボ FFヒーター サブバッテリー 埼玉県の詳細画像 その20
キャンピングカー 軽キャン雹害車 JOINターボ FFヒーター
お電話でのお問い合わせ
※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
メールでこの物件にお問合せ
このアイテムをシェアする
フォームでのお問い合わせ
最新入庫情報などお得な情報満載の自社ホームページをご覧下さい→http://www.fujicars.jp
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです!荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
スズキ エブリイのレビューをもっと見る(10)
現在0人がこの車を検討中です。
スズキ エブリイ フィールドライフ ココバン 雹害車 JOINターボ...
支払総額:209.8万円 | 本体価格:207.5万円 | 諸費用:2.3万円 | 年式:2021年式 | 走行:3.5万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください