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ダイハツ トール 1.0 G ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙 両側電動 大阪府
【ディーラー出身】当店では営業ノルマなど一切ございませんので、気持ち良くご購入頂けるよう『お客様第一』で精一杯努力致します♪
【全車内装外装仕上げ済み】当店では入庫時に徹底的に中も外もキレイに隅々まで仕上げております！見てがっかりはさせません。是非現車確認にお越し下さいませ。
【予めご了承下さいませ】当店ではお電話・ご来店のお客様を最優先させて頂きます。メールでのやり取りの最中に、ほかのお客様で売約となる際もございますので予めご了承下さいませ。
【各機関徹底点検】消耗品から各機関の細部に渡り、提携工場にてプロのメカニックが丁寧に点検致します。ご納車後のトラブルも過去１年ゼロを達成♪今後も変わらず安心安全なおクルマを販売致します！
【ご安心の上ご検討下さい】弊社では商談時に強引な営業など一切行わず、ご掲載のお支払総額にて販売させて頂きますのでご安心下さい。
【元ディーラーセールス】大手ディーラー出身スタッフがお客様と誠意を持ってご対応！お客様の事を最優先に考えご納得頂けるご提案を致します。
【高品質車に厳選】毎月約20台のお車が入庫する中で、高品質のみに厳選して在庫。なおかつ諸経費を抑え、低価格での販売を実現♪
【状態良好】前オーナー様が丁寧に乗られていたことが見てわかる状態です！見て納得の１台♪中古車は１品限りですのでお早めに♪
【ライン問い合わせ大歓迎】便利なライン問い合わせ対応可能です。写真や動画のやり取りやオンライン商談、下取り車の査定、ローンの事前審査など全てスマホ一つで完結できます。
【通常ローンプラン】当社ではより多くのお客様にご利用頂ける店舗を目指し、良心的な金利設定としております。※最終的な適用金利、お支払回数は審査内容に応じますので多少の誤差はご容赦下さいませ。
【徹底したクリーニング】入庫時は様々な状態の中古車を弊社では細部まで拘り１台１台丁寧にクリーニングをし、輝きを取り戻してから販売致します☆
【徹底整備】ご納車前整備は徹底的に行います。消耗品のみならず不安な部品なども当然追加費用無しで、交換の上ご納車致します。ご安心してご検討下さいませ。
【外装仕上げ済み】入庫時の状態は様々ですが、当店では全て一から職人の手で仕上げています。ご来店頂き是非現車をご確認下さい。がっかりすることはありませんのでご安心下さい♪
【買取下取りもお任せ下さい】これまでの知識・経験・実績を活かした高価買取を実現致します！他社様との相見積もりも大歓迎です☆
【衝突被害軽減装置】前方の車両や歩行者と衝突する可能性がある場合に作動し、自動的に停止又は減速することにより衝突回避や衝突被害の軽減ができるので安心☆
【ユーザー買取車多数】当店の在庫車はユーザー様買取車が中心です。低コストで状態の良いお車を仕入れておりますので、『高品質』×『低価格』を実現しております♪
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内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/09/10)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
ダイハツ トールの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
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支払総額：109万円 | 本体価格：99万円 | 諸費用：10万円 | 年式：2023年式 | 走行：7.4万km
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