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ダイハツ トール 1.0 X carrozzeria製7インチナビ スマートアシス 兵庫県
創業３５年 伊丹市にて４店舗営業 営業時間１０：００から１８：００ 毎週水曜・第二火曜日（祝日除く）
当社は創業３５年を迎えました！ 伊丹市内に４店舗で営業中のカーブティッククラブです。掲載以外にも多数在庫がございます。ぜひお立ち寄りください。
当社は神戸運輸管理部兵庫陸運部の許可を得た認証整備工場です。車両整備を行って納車致しますのでご安心してご検討下さい。
全国どこにでも登録納車可能です。 遠方のお客様、すぐにのご来店が難しいお客様はご相談くださいませ。
納期や個別のご要望も是非ご相談ください♪気になる箇所がございましたらお問い合わせいただけると幸いです
頭金無しで最大１２０回までのローンをお取り扱い！☆ご来店不要で仮審査できます☆
最寄り駅は阪急伊丹駅またはＪＲ伊丹駅となります。事前に御連絡いただければお迎えに上がります。
「ここの写真がみたい」などご要望をいただければお客様のご希望に沿ったお写真を撮影してお送りいたします。お気軽にお問い合わせくださいませ。
当社のお車は全国どこへでもご納車させていただきます！配送費用についてはお問い合わせ下さい^^
近畿運輸局認証工場でご納車前の点検整備を行います。整備内容の透明性には自信があります！
ご納車前には車検があるお車には法定12ヶ月点検整備、車検が無いお車には法定24ヶ月定期点検整備を実施いたします！
運転席＆助手席エアバッグ付きで事故の際の衝撃を緩和し乗客の身を守ります。
純正のフロアマットを装備しています。
フロントシートの状態です、ヘタリもなく車内の気になる匂いもありません。
ご購入後も安心してお乗りいただけるよう、自社整備工場を完備しております。お車のことで心配事や気になることがあればお気軽にお問い合わせください
セカンドシートはベンチシートになっているので横に広々使うことができます。
全国のオークション会場で毎日仕入に参加、本当に安く売値設定できる車しか仕入れておりません♪他社様在庫とご比較の上、是非ご検討くださいませ
セカンドシートは５：５の分割可倒式シートになっています。
セカンドシートにはサンシェードが付いてます。
車検代コミコミの総額になります！スムーズにご案内させていただくために、ご来店の際は事前予約のご協力をよろしくお願い致します！
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☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ カーブティックCLUB24時間NET査定 http://www.kaitori-ou.com/ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
ダイハツ トールのレビューをもっと見る(2)
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ダイハツ トール 1.0 X carrozzeria製7インチナビ ...
支払総額：98.4万円 | 本体価格：79万円 | 諸費用：19.4万円 | 年式：2022年式 | 走行：10.9万km
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