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スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD パナソニック製8インチナビ 東京都
東京スバル認定U-CAR！人気のアイスシルバーでで入荷！しました！BD再生可能！パナソニック製8インチナビに前後ドライブレコーダー搭載！
アイサイトVer3搭載！サイド＆カーテンエアバックにフロント＆サイドビューカメラ、リヤセンサーに後進時速度リミッターなども装備。安全装備充実です。
当店ではU-CARの性質上、ご来店していただき現車確認を推奨しております。是非、カースポット小豆沢店にご来店ください。程度良好な認定中古車を多数展示していますので、見るだけでも楽しめます。
バック時には、バックカメラの映像とバンパーに装着されたセンサーがドライバーに危険を知らせてくれます。また、速度リミッターが搭載されていますので、アクセルを踏み間違えてもブレーキが作動します。
除菌・抗菌クリーニングを実施当店は全車、除菌・抗菌クリーニングを実施しています。清潔で安全な車内ですので、安心してお車をご覧いただくことができます。小さなお子様にも乗っていただいて大丈夫です。
17インチアルミホイール装備。大きめな口径がスポーティな印象を与えるアルミホイールですが、スバルの場合は必要だから装備します、17インチが必要であればそれがノンターボ車でも装備します。
メモリー機能つき電動パワーシートを装備、2パターンまで記憶できます、自分のポジションがワンプッシュで決まるのは楽ですよ！奥様も毎回調整する必要がなくなります。
広さ十分の後席が魅力的なインプレッサです。後席中央は肘掛けになりカップホルダーも搭載。ドリンク片手にリラックスした姿勢で乗車が出来ます。背もたれを前に倒せば広いラゲッジになります。
インプレッサのラゲッジルームは広さも十分にあり、使い勝手が良いのが特徴です。後席の背もたれを前に倒せば、さらに広くすることが出来ます。大きな買い物やキャンプ道具なども搭載可能です。
ディーラー装着パナソニック製8インチナビを装備。専用パネル搭載で一体感があり、操作性も良好です。ナビは多機能です、フルセグTVやDVDの再生、Bluetoothオーディオ機能などを搭載しています。
バックカメラ装備。運転席からは死角になる場所をカメラが補完しますので安全です。また、ガイド線が曲がる方向に動くタイプなので、初めての駐車場に止めるときや縦列駐車などの時に便利です。
サイドビューカメラとリヤセンサー搭載。バックにするとサイドビューカメラが左前タイヤ横を撮影して、リヤセンサーは後ろに障害物がないか音と色でドライバーに危険を知らせてくれます。
縦列駐車時に役に立つフロントカメラを装備。インパネセンター上部にありますマルチファンクションディスプレイにバックギアから1速に入れた時、又はマルチファンクションSWの操作で表示されます。
ETCを装備しています。助手席前にありますグローブボックス内に設置していますので、外からは見えない場所にございますので、うっかりETCカードを抜き忘れても安心です。
アイサイトVer3を搭載。時速50km以内でしたら、条件がございますがぶつからずに停車いたします。また、中央車線維持機能も搭載。ハンドルが細かく作動して、車線内にとどまるようにいたします。
バックに入れたときにブレーキとアクセルを間違えて速度が増しても、速度リミッターが作動してブレーキが作動する、後進時速度リミッターを搭載。リミッターが働く速度の設定や解除も可能です。
スバルリヤビークルディテクション搭載！左右斜め後方の死角に存在する自転車やバイクなどを感知して運転手に危険を知らせてくれます。
写真をご覧の通り綺麗な下回りです。当店には下回りの錆止め塗装とマフラーの錆止め塗装がメニューにございます。綺麗な状態を長く維持する為にお勧めしています。
エンジンルームもご覧の通り綺麗な状態です。是非、カースポット小豆沢店までご来店していただき、実際にご覧ください。ご来店をお待ちしております。
東京スバル認定U-CAR！汚れやキズが目立たないアイスシルバーで入荷です！BD再生可能！パナソニック製8インチナビにバックカメラ、ＥＴＣに前後ドライブレコーダー搭載！
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/08/31)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
スバル インプレッサスポーツの新車カタログを見る
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U-Carベースキット スターターキット
スターターキットコーティングプラス
都営三田線志村坂上駅から徒歩8分。Eメールアドレス：cs-azusawa@tokyo-subaru.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
私のインプレッサは現在185000ｋｍの走行距離で、14年目なんの不具合もないボクサーエンジンはオイル漏れ等のトラブルが多いと言われているが、そんなことも無い3500ｋｍでオイル交換しているまだ、3年210000ｋｍは、維持したいと思わせる車走りは、本当に気持ち良いスタッドレスタイヤを履けば、AWDで雪道も本当に安定しているアイサイトも伴い、安全性も格段に高い雨の日も、ちゃんとしたタイヤを選べば安心感がある
アイサイト、クルーズコントロール、AWD,など装備はしっかりしている走りは、2L４気筒ボクサーエンジン、FB20型エンジン150PSと、しっかりした足回りで遅いと感じたことはないエンジン音も静か4輪ディスクブレーキで制動面も問題ない革巻きステアリング、シフトカバーで操作に関しても、問題無し後ろの席を倒せばフロントホイールを外した、ロードバイク、MTBも積めるオートライト、オートワイパーなどが付き、満足度が高い
燃費が悪い普通に片道12ｋｍの通勤路で8～10ｋｍ/Ｌオイルの量が多い5Ｌ車高がSUVやワンボックスカーに比べると低いため、乗り降りが少ししにくいエアコンの効きがあまりよくない後方が見にくい（私はデジタルインナーミラーを使用している）最近の車に比べてナビの大きさと位置が良くなく、操作性に欠けると同時に見にくいリセールバリューがとにかく悪い11年目140000ｋｍの時に査定してもらい「10万円です」と言われたとき乗りつぶす覚悟ができた
スバル車のフロントフェイスがカッコイイと思い購入しました。乗ってみて、走行性能は言わずもがなですが、少し足回りが硬めの印象を受けました。が、これもスバルさんの拘りだと思いました。硬めのおかげで、コーナーでのロールがマシと感じました。内装は「プラウドエディション」のため、革製の部分など高級感を感じます。車両価格を考えると、この走行性能と外装・内装は、とても良く出来ていると思いました。
・足回りが硬めの設定のため安定感があり、カーブやコーナリングでの運転がしやすいと感じました。・「プラウドエディション」のオプションで、内装が一部革製なので、高級感を感じられる。・この走行性能でこの価格はとても良く出来ていると思いました。・ボディカラーをパールブラックにしましたが、深みのある黒でありながら、キラキラ光る粒が散りばめられており、追加料金ナシでこれはとても良いと思いました。
・リアのデザインがかわいい。（フロントが精悍なので違和感）・ハンドルが少し重く感じた。（すぐに慣れましたけど）・ハンドルも革製のため、少し乾燥していると、手が滑るので、ハンドクリームが必需品になります。・運転席周りに、もう少し収納スペース（小物入れ等）があれば良いなと思いました。・ヘッドライト等の灯火類が、標準装備としてLED だったら良かったてす。・街乗りメインのためか、燃費が思ったより悪く感じました。
コンパクトですが、家族４人でゆったり乗れます。２Lのエンジンは高速での追い越しも難なくでき、快適に走れます。
シンプルな内装ですので、使いやすいです。シートはゆったりしていて長距離乗っても疲れません。エンジンのふけ上りもよく、燃費も１２ｋｍ/Lで安定していませした。
後ろのシートが倒れないことが難点です。荷物は積みやすいのですが。
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スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD パナソニッ...
支払総額：203.7万円 | 本体価格：193.6万円 | 諸費用：10.1万円 | 年式：2022年式 | 走行：3.6万km
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