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ポルシェ 911 カレラ PDK 2021年モデル 右H 認定中古車保証付 東京都
装着オプション：外装色：スタンダードペイント 内装色：スタンダードインテリア(ブラック/モハーヴェベージュ) パワーステアリングプラス
装着オプション：スポーツテールパイプ(シルバー) カラークレストホイールセンターキャップ 20/21インチCarrera Sホイール レーンチェンジアシスト
装着オプション：ストレージパッケージ アダプティブクルーズコントロール スポーツクロノパッケージ/モードスイッチ/タイヤ温度表示を含む
装着オプション：14wayパワーシート/メモリーパッケージ
標準仕様のLEDヘッドライトシステム（PDLS機能なし）
オプション設定の20/21インチCarrera Sホイール(カラークレストホイールセンターキャップ付き)
ブラック/モハーヴェベージュ(スタンダードインテリア)
弊社では入庫時にリフトアップを行い、下回りチェックと整備の見積もりを事前に行います。納車前整備の内容につきましては営業担当へ直接お問い合わせくださいませ。
当センターでは、同系列の小石川中古車センター並びに六本木中古車センター、高輪中古車センターの在庫もご紹介、ご購入頂く事も可能でございます。詳細は、お気軽にお問い合わせ下さいませ。
分割可倒式リアシート（乗車定員は4名となります）
レザーリム仕上標準ステアリングホイール（オプション設定のパワーステアリングプラス付）
３段階温度調節機能付シートヒーターが装着されております（エアコンの風が苦手な方でも背中からじんわり暖めてくれますので冬場の運転も快適です）
走行距離：2.2万km代（現走行距離はストックヤード間の回送や場内移動などにより伸びる場合が御座います。ご了承下さいませ）
サラウンドビュー付前後パークアシスト（標準装備）高解像度カメラ4台からの映像を基に、より高い快適性と安全性をもって駐車や低速での取り回しをサポートします
オプション設定のスポーツクロノパッケージ/モードスイッチ/タイヤ温度表示を含む
オプション設定の14wayパワーシート/メモリーパッケージが装着されております
オプション設定のレーンチェンジアシストが装着されております。
オプション設定のスポーツテールパイプ(シルバー)が装着されております。
フロントラゲッジスペース
スポクロ パワステプラス ACC ストレージPKG14wayパワーシート スポーツテールパイプ レーンチェンジ【S26-0828】
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内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/09/02)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
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ボディーガラスコーティングプラン(911)
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ずっと国産自動車でしたが初めて外車を購入しました。ドイツ車らしく内装はシンプルでした。購入時コロナで車の相場が下がっており少し安く購入できました。売却した時は購入勤学とほぼ同じ価格でした。外観は一目で911とわかるスタイルで一応後部座席もあるので短時間でしたら4人乗っても大丈夫な所が良いですね。パナメーラも乗った事がありますがボディサイズが大きいのでちょっと駐車場なども悩みますが、911はコンパクトで良いです。
4人乗れる事トランクがフロントですが、中がさして熱くならないのでまあまあトランクも広く積載性があります。大きな旅行スーツケースは入りませんが33lのスーツケースは入ります。ボディの流線系が非常に美しいスポーツエグゾースト、スポーツクロノオプションで入っておりました。スポーツエグゾーストは音がいいのでバルブを開けて乗っておりました。リヤウイングもスイッチで操作できるのでその点は非常に良い。
バックする時音がしない。またシフトの表示が小さいのでギア入れ間違えると事故になりそうでその点は気になりました。あとポルシェはオプション入れないとどうにもならないのが気になります。国産ですと標準装備の物がオプションなので。キーレス、オートエアコン今時軽自動車の方がよっぽど装備がいいですね。オプションシステム今では慣れましたが最初は戸惑いました。ベンツBMあたりはオプションないのにメーカーの考え方でしょうか。
空冷エンジンにもかかわらず、Gモデルと比べエンジン音が全く異なり、加速すると水冷のエンジンのように澄んだ音になる。４WDということで、転回性能はいいとは言えないが、直進性は抜群。Gモデルよりパワーが上がったことで、加速も俊敏。クラッチもあまり気を遣わず、つなげる。非常に運転しやすくなった空冷ポルシェ。
エンジンのパワーが上がり、加速性能が良くなった。クラッチも丈夫になったため、Gモデルと比較し、あまり気を遣わず、運転できる。4WDということで、高速でも安定して運転できる。
４WDということで、カーブを曲がる時に、アンダーステアが強く出る。
ポルシェ 911のレビューをもっと見る(6)
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ポルシェ 911 カレラ PDK 2021年モデル 右H 認定中古車...
支払総額：1,346.5万円 | 本体価格：1,330万円 | 諸費用：16.5万円 | 年式：2020年式 | 走行：2.2万km
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