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ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 認定中古車 1.3ターボ 9速AT 神奈川県
ジープ認定中古車 自社ユーザー管理 ワンオーナー 禁煙車
流麗かつダイナミックなボディの中に、ジープのDNAを受け継いだ証しとなる、7スロットグリルと台形ホイールアーチ。
ジープが挑む素晴らしき自然界にインスピレーションを受けたインテリア
アップライトに着座するシートは、操作に力もはいりやすく、車両感覚も掴みやすいと好評です。
メーター間にあるマルチビューディスプレーはステアリングスイッチを操作して、お好みの情報を表示、カスタマイズ可能です。
タッチスクリーンには、ナビ、メディアのほかに、エアコン、各種安全機能、基本設定画面などを表示できます。
地デジチューナー内臓型、多機能メモリーナビゲーションを装備しています。
リバースポジションにシフトすると自動的にカメラが作動、モニター画面に後方の視界が映し出される、安心のバックカメラを装備。
昔から変わらないレイアウトインパネは古典的ですが、機械を直に操作するオトコ臭さが魅力でもあります。
デュアルゾーン温度調整機能付で、操作系はドライバーからも助手席からも最適化された位置に置かれています。
ジープ最新のトルクコンバーター式9速AT。多段化による滑らかな変速と高効率により燃費向上に貢献いたします。
セレクテレインシステムは、ジープのオフロード性能を向上させるためのトラクションコントロールシステムです。このシステムは、路面の状況に応じて走行モードを選択できます。
走行中、前方から目をそらさず、ステアリングから手を離さず、クルーズコントロール、オーディオ関連の各種操作が可能なステアリングリモコンスイッチを装備。
ブラインドスポットモニター点灯はドアミラー上端に表示されます。
今や必須装備となった、高速道路の料金所をキャッシュレスでスムースに通過できるETCが装着済みです。
助手席の下には小物入れスペースが。コレ、意外と便利なんです。車検証や取説などを入れてグローブボックスを有効活用できます。
後席用のスマホなどの外部機器を接続できる入力端子です
後部ガラスは純正ティンテッドガラスとなります。プライバシー保護や紫外線と熱線カットに効果があります。さらにドアにはサンシェードも標準装備です。
1.3ターボ 9速AT 純正ナビTV ETC アップル・アンドロイド対応バックカメラバックソナー セレクテレインシステム 17inAW スマートキー ワンオーナー禁煙車
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
レネゲードはジープブランドのラングラーと並んで人気の車種です。ラングラー同様、ヤンチャなスタイリングですが、コチラは少しファニーで可愛い雰囲気があります。それでもジープコンパスのような真面目一本やりでは無い所がレネゲードらしさです。また今回試乗したトレイルホークは、リミテッドより最低地上高が40mm大きい、210mmとマジSUVです。これだけの高さがあれば、エンジン横置きのアプローチアングルが不利なFFベースのSUVでも悪路走破性は高くなります。道なき道を突き進むクロスカントリーの祖……こうしたイメージの根強いジープブランドから出たクルマらしいです。
エクステリアを先ずは褒めたいです。ラングラーの次に成功しているデザインと思います。日本ブランドではなかなか生み出し難いアメリカンな雰囲気、ジープブランドらしさ等、惚れ込んでしまう造形です。フェンダー周りの力強い感じも良いです。また走りも面白いです。充電状態が良ければリア駆動でEV走行が出来ます。しかも結構な距離が可能で、試してはいませんが130km/hまでの速度をカバー出来ます。日本ではお釣りがくる性能です。フロントエンジンとは機械的な繋がりが無いのも面白いです。
少し気になるとすれば、フルスロットルなどの高負荷になるとエンジンが始動して、電力供給と駆動力の両面で加勢しますが、その時の音がやや耳障りです。またトレイルホークはシートヒーターやレザーシート、アダプティブクルーズコントロールといったリミテッドにある装備が省かれます。シートヒーターはトレイルホークにこそ、必要な装備と思うのですが。レザーシートも耐摩擦性能が良いアウトドア向けもあるので欲しいです。輸入車なので、メーカーオプションで日本車の様な対応が出来ないので尚更です。
デザインに一目惚れした車です。輸入車の四駆なのにこのコンパクトなサイズ感がいいです。運転のしやすさと、性能の高さがうまくバランス取れています。
走破性が高く、多少荒れた道でも安心して通れるところ。
やはり、多少振動が伝わりやすく、その分疲れが感じてしまう。
ジープ レネゲードのレビューをもっと見る(2)
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ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 認定中古車 1.3ターボ...
支払総額:278万円 | 本体価格:273.3万円 | 諸費用:4.7万円 | 年式:2022年式 | 走行:4.4万km
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