トヨタ JPN TAXI1.5匠 外装鈑金+車内丸洗+徹底整備+部品交換+フル  香川県 (深藍) 詳細

  • トヨタ JPN TAXI 1.5匠 外装鈑金+車内丸洗+徹底整備+部品交換+フル 香川県

    トヨタ JPN TAXI 1.5匠 外装鈑金+車内丸洗+徹底整備+部品交換+フル 香川県

支払総額(税込)
185万円
(諸費用 55万円含む)
本体価格(税込)
130万円
年式
2018
(H30)
走行
43.3
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
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  • 住所:〒761-0303  香川県高松市六条町429-1
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状態 (トヨタ JPN TAXI)

年式 2018(H30) ワンオーナー -
走行距離 43.3万km キャンピングカー -
修復歴 なし 福祉車両 -
定期点検記録簿 - 新車物件 -
禁煙車 - 正規輸入車 -
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車 -
エコカー減税対象車 -
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント -
年式 2018(H30)
走行距離 43.3万km
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント -
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー -
正規輸入車 -
禁煙車 -
福祉車両 -
新車物件 -
定期点検記録簿 -
登録(届出)済未使用車 -
エコカー減税対象車 -
キャンピングカー -


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基本スペック (トヨタ JPN TAXI)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
色 深藍 ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 434 ミッション オートマ車(AT車) /CVT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力- 最小回転半径-
エンジン種別 - ドア枚数 5枚

装備仕様 (トヨタ JPN TAXI)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:片側(電動)
(株)ZERO
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基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
色 深藍
車台末尾番号 434
排気量 1500cc
最大出力 -
エンジン種別 -
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 -

販売店情報

(株)ZERO

基本データ

  • 住所:〒761-0303 香川県高松市六条町429-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:年中無休

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トヨタ JPN TAXI レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.7 (1)
車種のレビューを投稿する
  • タクシーの決定版
  • 投稿者: でんでん
  • 投稿日: 2023年2月24日
2017年式モデル グレード: -
総合評価
3.7
総評

今回試乗したのは、トヨタのJPNTAXIです。この車は、まさにタクシー専用に開発されたモデルで、日本のタクシー業界において高い支持を得ています。
JPNTAXIの最大の特徴は、そのコンセプトにあります。この車は、日本の伝統文化である「和」をテーマにデザインされており、和の要素を取り入れた外観や内装が特徴的です。また、バリアフリー仕様や大型荷物置き場など、タクシー業界で求められる機能性にも十分に配慮されています。

良かった点

JPNTAXI開発の狙いは、タクシー業界のニーズに合わせた最適な車両を提供することにあります。この車は、車両価格や維持費が抑えられることに加え、低燃費や排出ガス規制にも対応しており、タクシー運転手にとっても経済的な選択肢となっています。
エンジンスペックについては、1.5L直列4気筒エンジンを搭載しています。最大出力は72ps、最大トルクは12.4kg-mと、ハイパワーとは言えませんが、十分なパフォーマンスを発揮しています。また、ハイブリッドシステムも採用しており、燃費性能にも優れています。

気になった点

JPNTAXIのプラットフォームについては、トヨタのグローバルアーキテクチャー「TNGA(ToyotaNewGlobalArchitecture)」をベースにしています。このプラットフォームは、剛性と軽量化を両立させることで、高い走行性能と燃費性能を実現しています。
試乗してみると、JPNTAXIは非常に乗り心地が良く、静かで快適なドライブを楽しむことができました。また、運転席からの視界も良く、安心して運転することができます。
総合的に見て、JPNTAXIは日本のタクシー業界において、まさに最適な車両と言えるでしょう。高い経済性能と機能性に加え、車高も高く搭乗性が抜群に良いです。これだけ機能が優れていれば、タクシーでは無く個人所有したい方も現れてそうです。

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