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ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 北海道
内装は年式の割に綺麗ですよ。
衝突被害軽減ブレーキ付であなたの運転の補助をさせていただきます。
お近くの皆様のお役に立てればと考えております。遠方の方々には申し訳ございませんがご理解のほどよろしくお願い申し上げます。
☆一般社団法人 日本中古自動車販売協会連合会に加盟し、健全な販売活動を行っております!☆
店頭表示価格は車両本体価格・登録諸費用・整備費用・リサイクル料・消費税を含み、お支払い総額価格です。
安全装置が付いているので初心者の方にも
丁度いい車高だなあ
リアガラスはプライバシーガラスになってます。
意外とかっこいい!と思うのですが…
バックカメラは付いてません。別途費用かかりますが取付できます。
目立つ色ですがその分自分の車が探しやすい(笑)
衝突被害軽減ブレーキのセンサー
後ろにもセンサーついてます。
中古ですが冬タイヤもホイール付きであります。オマケなので期待しないでください。ご来店時にお見せ出来ます。
別途ですが新品のタイヤもホイールも弊社でご用意出来ます。
もちろんパワステ付いてます。
見やすい
分かりやすい場所にシフトがあります。
大きめのナビがあなたをサポート
車検整備付 中古スタッドレスホイール付トランクフロアの修復がございますがサビも少なくキレイな車です。お買い物・通勤・セカンドカーに是非。
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ダイハツ キャストの新車カタログを見る
白樺通り沿い、交差点角。新車・中古車、カー用品、買取もOKです。カーオートジーエムと業務提携しており、車検・整備・板金塗装等もお任せ下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
まず外装は上質感たっぷりで軽自動車とは思えない出来です。内装は私は何でもいいので気にしませんが、妻は気に入ってます。走行性も普通車並みに安定していて、いつも軽自動車といえば車検の代用車として乗ってたぐらいでかなりぐらつくなーて思ってましたがキャストは足回りががっちりしてるので、これまた軽自動車?と思えないです。乗り心地も見た目は小さいのに室内は広いです。燃費も世の中の軽自動車はスーパーハイトワゴン系が主流な中、キャストはハイトワゴン系統で重さも軽いので、空気抵抗も少なく、いいです。セカンドカーとして買いましたが使い勝手良すぎてもうファーストカーで良いぐらい今は買って本当に満足してます。
小回りがきく、燃費がいいです。グレードも一番機能がいいのを買いましたが、バックモニターとパノラマモニターがついてるので駐車は安心してできます。スマートアシスト機能がついているので、安全衝突や車線はみ出しとかも大丈夫です。ヒートシーターは運転席と助手席についてます。エンジンをオンすればサイドミラーが開き、オフして鍵を閉めれば勝手に閉じます。後方座席は両方独立していて別々でスライドできます。離れた際に鍵を閉め忘れた時も、勝手に鍵がかかりますので安心です。
オートハイビームなのかオフしてもまたつきます。ずっとオフ状態にできるのかいまだに不明です。収納が少ないのが難点かと思いますが、私はあまり収納しないので気になりません。キャストはクルーズコントロールがついてないので、ついてればよかったなーて思います。やはり2024年に生産中止になったことが残念です。キャスト用の部品もこれから少なくなっていくので、これから中古車としてキャストを買う方はそこらへんの交換部品がなくなっていくことが懸念点になるかと思います。
初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター15~17以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな~!と、感心しています。この車で充分乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました!
とにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも120㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。
こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です!もっと発売続けて欲しいと思います。購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。
ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。
想像より車内が広く、快適に過ごせせます。またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。
後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。
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ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 車検整備付 衝...
支払総額:55万円 | 本体価格:48万円 | 諸費用:7万円 | 年式:2017年式 | 走行:5.8万km
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