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ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 4WD 4WD スマートアシスト プッシュボタン 山形県
まごころ保証サービスは新車保証に準じた保証を１年間受けることができるほか、保証条件となる走行距離が無制限のため運転する機会が多い方や長距離運転される方でも安心です！
メーカーの一般保証期間（初度登録から３年又は６万キロ走行以内）が終了した後も、同等の内容をリーズナブルな保証料で大切なお車をお守りします。 【まごころ保証プラスα】
まごころ保証終了後もリーズナブルな保証料で故障修理を保証します。 【まごころ保証プラス】
この度は山形ダイハツ販売（株）の中古車をご覧頂きまして大変ありがとうございます。あなただけのお車探しのお手伝いをさせて下さい。私達がピッタリの１台をお探しします。
メーカーディーラーならではの全車保証付きです。（年式により期間・距離数が異なります）
アフターサービスも充実。県内１１店舗どこでもメンテナンス可能です。
納車前にはプロのメカニックが点検、整備を行いますので安心してお乗り頂けます。
どのお車にも車検の残り期間により、安心の１２ヶ月点検又は車検整備付きです。納車後の点検、車検などアフターサービスもお任せください。
お支払い方法もぜひご相談下さい。分割払いもございます。
お得な情報満載のダイハツポート会員募集中です。詳しくはお問い合わせください。
ごゆっくりご覧になって下さい。
ナビ付きなので、慣れない道も安心です。
握りやすい位置のシフトレバー。
ルームクリーニング済で室内もキレイです。
人気のベンチシートです。
リヤシートも足元広々空間。
スッキリしたパネル周り。
運転中も見やすいメーター。
エンジンルームもキレイです。
卸売販売はお断りさせていただいております。販売は、ご来店の上、現車をご確認頂けるお客様に限らせて頂きます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
まず外装は上質感たっぷりで軽自動車とは思えない出来です。内装は私は何でもいいので気にしませんが、妻は気に入ってます。走行性も普通車並みに安定していて、いつも軽自動車といえば車検の代用車として乗ってたぐらいでかなりぐらつくなーて思ってましたがキャストは足回りががっちりしてるので、これまた軽自動車？と思えないです。乗り心地も見た目は小さいのに室内は広いです。燃費も世の中の軽自動車はスーパーハイトワゴン系が主流な中、キャストはハイトワゴン系統で重さも軽いので、空気抵抗も少なく、いいです。セカンドカーとして買いましたが使い勝手良すぎてもうファーストカーで良いぐらい今は買って本当に満足してます。
小回りがきく、燃費がいいです。グレードも一番機能がいいのを買いましたが、バックモニターとパノラマモニターがついてるので駐車は安心してできます。スマートアシスト機能がついているので、安全衝突や車線はみ出しとかも大丈夫です。ヒートシーターは運転席と助手席についてます。エンジンをオンすればサイドミラーが開き、オフして鍵を閉めれば勝手に閉じます。後方座席は両方独立していて別々でスライドできます。離れた際に鍵を閉め忘れた時も、勝手に鍵がかかりますので安心です。
オートハイビームなのかオフしてもまたつきます。ずっとオフ状態にできるのかいまだに不明です。収納が少ないのが難点かと思いますが、私はあまり収納しないので気になりません。キャストはクルーズコントロールがついてないので、ついてればよかったなーて思います。やはり2024年に生産中止になったことが残念です。キャスト用の部品もこれから少なくなっていくので、これから中古車としてキャストを買う方はそこらへんの交換部品がなくなっていくことが懸念点になるかと思います。
初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター１５～１７以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな～！と、感心しています。この車で充分乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました！
とにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも１２０㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。
こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です！もっと発売続けて欲しいと思います。購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。
ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。
想像より車内が広く、快適に過ごせせます。またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。
後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。
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ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 4WD ...
支払総額：158.6万円 | 本体価格：154万円 | 諸費用：4.6万円 | 年式：2022年式 | 走行：5.1万km
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