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ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth 福岡県
インパネ画像になります。車内は専門業者にて室内クリーニング施工済みなので、大変清潔です。
リヤビューの画像になります。オリックス認定中古車には、ご購入後も安心してお乗りいただくために、独自の「オリックス認定中古車保証」をお付けしています。
ナビ装備で知らない場所もあっという間に検索。ちょっとしたお出かけや旅行もこれでばっちりですね。
オーディオソースはご覧の通りです。Bluetoothを搭載しています。スマホと連動させると音楽等楽しむことが出来ます。
バックカメラ装備しております。駐車時に大変役に立ちますよ。駐車が苦手な方にも便利機能です。
ETCも装備しています。ノンストップで料金所を通過できます。うれしい装備ですよね。
電動格納式ドアミラー・パワーウィンドウ装備しています。
横滑防止機能、衝突回避軽減ブレーキ付きで、より安全にドライブをお楽しみいただけます。
シートヒーターが付いてるので、寒い時期にはありがたい装備です。
プッシュスタートでエンジン始動。
シフトとエアコンです。オートエアコン装備。温度設定が出来て、室内快適ですよ。
ステアリングはとてもきれいな状態です。
メータパネルになります。
走行距離ご確認ください。
収納たっぷりグローブボックス。
フロントシート、状態良好で安心です。大きな汚れもなく安心です
リヤシートになります。ぜひご来店頂き、状態をご確認ください。
通常時のラケッジスペースです！大きな開口で荷物の乗せ降ろしも楽に行えます。
パンク修理キットが付いてます。もしもの時の応急処置に必要です。
オリックスＵ－ｃａｒ福岡古賀店保証も充実しております！！
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内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/08/04)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
ダイハツ キャストの新車カタログを見る
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カーセンサーアフター保証１年プラン
希望ナンバー
都市高速福重ランプよりクルマで5分。西九州道拾六町ランプより5分。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
まず外装は上質感たっぷりで軽自動車とは思えない出来です。内装は私は何でもいいので気にしませんが、妻は気に入ってます。走行性も普通車並みに安定していて、いつも軽自動車といえば車検の代用車として乗ってたぐらいでかなりぐらつくなーて思ってましたがキャストは足回りががっちりしてるので、これまた軽自動車？と思えないです。乗り心地も見た目は小さいのに室内は広いです。燃費も世の中の軽自動車はスーパーハイトワゴン系が主流な中、キャストはハイトワゴン系統で重さも軽いので、空気抵抗も少なく、いいです。セカンドカーとして買いましたが使い勝手良すぎてもうファーストカーで良いぐらい今は買って本当に満足してます。
小回りがきく、燃費がいいです。グレードも一番機能がいいのを買いましたが、バックモニターとパノラマモニターがついてるので駐車は安心してできます。スマートアシスト機能がついているので、安全衝突や車線はみ出しとかも大丈夫です。ヒートシーターは運転席と助手席についてます。エンジンをオンすればサイドミラーが開き、オフして鍵を閉めれば勝手に閉じます。後方座席は両方独立していて別々でスライドできます。離れた際に鍵を閉め忘れた時も、勝手に鍵がかかりますので安心です。
オートハイビームなのかオフしてもまたつきます。ずっとオフ状態にできるのかいまだに不明です。収納が少ないのが難点かと思いますが、私はあまり収納しないので気になりません。キャストはクルーズコントロールがついてないので、ついてればよかったなーて思います。やはり2024年に生産中止になったことが残念です。キャスト用の部品もこれから少なくなっていくので、これから中古車としてキャストを買う方はそこらへんの交換部品がなくなっていくことが懸念点になるかと思います。
初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター１５～１７以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな～！と、感心しています。この車で充分乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました！
とにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも１２０㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。
こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です！もっと発売続けて欲しいと思います。購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。
ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。
想像より車内が広く、快適に過ごせせます。またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。
後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。
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支払総額：100万円 | 本体価格：89万円 | 諸費用：11万円 | 年式：2019年式 | 走行：4.2万km
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