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ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ガラスコーティング施工 パドルシフト 福岡県
今の車は本当に良く出来ており どの車種の選択されても 間違いございませんが、楽しさという点では皆無だと思っております。どうも遊び心と言うか 楽しい車や心を動かされる車が無いんですよね。
当店の在庫車のように普通と少し違う車に目が向いちゃうのではないかと思います。私は仕入れる車に対して こだわりが強く 茨城県から南の太平洋側の地域からしか仕入れません。それは 融雪剤の影響を
受けたような車は仕入れません。それと同じ車なら程度が良い車が欲しいとおっしゃる方当然のことだと思います。仕入れた車は業者さんにお願いして全磨きで水垢迄全て除去して傷がよく見える状態にしてからリペイント
することにより車が届いた時にこの傷は?ということも無いくらい仕上げておりますので画像よりも現車の方が綺麗です。最終的にガラスコーティングを施工致しておりますので安心してご検討頂いて結構です。
ご来店されたお客様は在庫車の綺麗さに驚かれます。そうして仕上げた後倉庫の中に保管しております。週に1度はバッテリーの充電をし オイル漏れなどのチェックをしておりますのでエンジンのかからない車など
ございません。車が好きな車屋なのです。自分が安心して乗るならここまでやるという整備でお届けします。当店の販売の7割は九州以外の地域で有り車庫証明はお客様のお住いの近くの行政書士様に依頼致しますので
面倒な手続きは必要無し!静岡県から富山県までの地域の方には実車に乗ってご自宅までお届け致します。もちろん帰りの費用など請求致しません。当店の感謝の気持ちです。陸送費用も業者価格でさせて頂きますので
陸送費に利益を乗せている販売店よりも安く可能です。見積もりだけでも取ってみて他店との違いをご覧下さい。
久しぶりに おもしろくるま館 昭和らしい1台の入庫です。CR-Zって 今は少し懐かしく思ってしまうのは 私だけでしょうか? 平成23年式って当店の在庫車の中ではさほど年式の古い車のうちには
入らないんですがね。(笑)ハイブリッド車ですが走りにもこだわった1台で 私は好きな車なんです。クーペスタイルも良いですね。今、CR-Z自体が価格上昇中で なかなか程度の良い車は仕入れが難しい車に
なりつつあり これから先も価格は上がって来ると思います。 もちろん私が言っているのは走行距離の少ない状態の良い車に限っての話です。 過走行のCR-Zなら 業者オークションで20万円も出せば
お釣りが来ますよ。それくらい過走行車は 真面目な業者が扱いたくない。という状態になりつつあります。逆に過走行距離の販売価格の安い車を専門で扱う販売店もあります。言っておきますが 価格が安い以外には
何もメリットはございません。悪い所ばかりです。そんな車を信用が第一と思っている当店が扱ったりすることはございません。それでは少々長くなりますが このCR-Zのアルファについて説明させて頂きますね。
CR-Zは、環境負荷の軽減が優先されるハイブリッドカーでも運転する楽しさを感じられる、スポーツ性を融合させた乗用車である。2+2のライトウェイトスポーツというパッケージは、CR-Xや初代インサイトを
彷彿させるものです。搭載されるLEA型 1.5L 直4 SOHC i-VTECエンジンは、低回転時に2つの吸気バルブの片側を休止する1バルブ休止VTEC機構を採用し、低回転時のトルクと高回転時の
高回転時の出力を向上させながら、低燃費・クリーン性能を高次元で達成し、さらにIMAシステムの装備により、2.0Lガソリンエンジン並みの加速性能と低回転域のトルクを実現している。インサイト用のLDA型を
流用することが企画されたが、より高出力を得るために1.5LのLEA型が開発された。L15A型用シリンダーブロックと、L13A型用シリンダーヘッドとが組み合わされたが、L15A型のデッキハイトは
L13A型よりも20mm高く、インサイトよりも低いボンネットにエンジンを収めるために、L13A型シリンダーヘッドの流用や、インテークマニホールドやエアクリーナーケースを、ボンネットの傾斜に沿った
フラットな形状にするなどの工夫がされた。また、出力はアメリカのAT-PZEV(ゼロ排出ガス車として部分換算される先進技術搭載車)に対応するために114PSに抑えられている。それに組み合される
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
おそらく、今が底値でこれから値段が一気に上がってくるモデルのように思います。ホンダのスポーツモデルの中では珍しくハイブリッドモデルであり、パワーもスペック以上に感じられ加速感もかなりあります。ボディサイズはかなり小さめなため、スピード感が感じられて、運転が楽しく感じられる車です。また、回転も気持ち良く吹け上がるため、スポーツカーとしても結構楽しいクルマです。また、デザイン的にも古典的なスポーツカーらしさがあります。
ライトウェイトスポーツカーの運転する楽しさを削ることなく、ハイブリッドカーのパッケージングを採用できているところは、この車ならではだと思います。特に高速や空いた道ではリッター20くらいまで伸びるときもあります。それ以外の魅力として、このコンパクトなサイズでありながら、リアシートも用意されているため、いざとなれば4人乗車することが可能です。また、故障が比較的少なく、維持費の面からもかなりリーズナブルです。
結構いい車だと思いますが、やはりコンパクトなサイズのためどうしても車内は狭く感じてしまいます。特にリアシートは、チャイルドシートも載せられるものが非常に少ないですし、足元のスペースもほとんどないので非常用と思っておいた方が良いように思います。また、トランクスペースも狭い方なので、あまり大きな荷物を乗せるのは難しいように思います。それ以外にも、かなりタイトなため、運転を長時間していると結構疲れやすいところもあります。
ホンダ CR-Zのレビューをもっと見る(14)
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ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ガラスコーティング施工 パドルシ...
支払総額:74万円 | 本体価格:59万円 | 諸費用:15万円 | 年式:2010年式 | 走行:4.7万km
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