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ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 島根県
塗装の為、エンブレも外しました。HIJETの文字ステッカーは塗装で消えました。文字部分を浮かせてマスキングをして銀で塗ります
ボデイの塗装は関西ペイントPG80のW20純正調色済み塗料でボンネット、天井ドア左右後部3面扉とリヤパネルと車体フレームやバッテリー土台を塗装しました。8月18日あおりと荷台後方パネルと3面パネル内側塗装済み
この車は、現金払いか銀行振り込みを決めてもらえば、車検と登録を済ませて納車です登録の際は購入者さんの住民票1通お願いします
7月末に洗いシンナー16Lと塗料PG80 2キロとNAXホワイト3キロ購入しましたが、去年の2倍です。当社の親しい板金塗装屋さんが、現在塗料もシンナーも高騰で塗装は従来までの2倍の材料費で現状価格でぎりぎりです
ナンバー灯assyが取り外されているので取り付けします。テール左右と後退灯の固定も無くてビス純正3本新品を付けます
リヤパネルは左テールランプ周りの凹みを板金たたき出して塗装済み
左右のドアパネルは立て塗り外さずに養生やフロントバンパーとへッドライト左右を外して、コーナーパネルは外して塗装ドアは付けたまま塗装してコンパウンドで磨きました。
フレーム見える部分と荷台3面パネル見える部分を塗装済み。
バッテリーは売約後新品交換します。固定の部品も用意します
室内は、掃除のみです。シートは破れや穴はありませんでした。エアコンはコンデンサー交換済みか、ガスも1缶補充済みですがよく冷えます
走行距離16.8万キロエンジン、ミッション、クラッチ不具合はありません。平成20年式以前のS200PはEFタイミングベルトのエンジンですが、この20年式はKFタイミングチェーンのエンジンです。オーデイオも上に付ます
上のものが、破れている新車時から付いていたインテークゴムチューブで、エンジン内へゴミが入る、+アイドリングできない原因になるので下新品の部品に交換しました
オルタネータdenso168000キロで寿命バッテリー充電が出来なくなるので、リビルト品交換された中古車はずしのリビルト品に交換済み、セルモータはマグネットスイッチとモータの断線部分を半田で修理しました。
交換後の寿命が来た廃棄部品です。納車前にバッテリーは新品交換します。
運転席の左のエアコン吹き出し口の下に4WDのスイッチがあります
エアコンのコンデンサが前の持ち主の時にエアコンつまり修理で交換されているようです。ドライヤも1体でエボパレーターやエキスパンションバルブも修理されているかもしれません。風量も冷えも良いです
ハイゼットトラック6月下旬仕入れ、先日ボデイ-9割w20元色で塗装しました。5MTで機関良好、スタータ配線修理オルタネータリビルト中古に交換、下回りも深い錆のない良い車です
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ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル ...
支払総額:40万円 | 本体価格:35万円 | 諸費用:5万円 | 年式:2008年式 | 走行:16.8万km
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