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スバル インプレッサSTI2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD プレミアムPKG(タン革バケットシート/BBS製  埼玉県 （プラズマブルー・シリカ） 詳細

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD プレミアムPKG(タン革バケットシート/BBS製 埼玉県

    スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD プレミアムPKG(タン革バケットシート/BBS製 埼玉県

クルマ専門コンシェルジュ【カーネーショングループ】安心の全車保証付き！自社認証工場併設！国道４０７号沿いとアクセスも良好◎

支払総額（税込）
129.7万円
（諸費用 15.8万円含む）
本体価格（税込）
113.9万円
年式
2010
(H22)
走行
7.3
万km
排気量
2500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • カーネーション熊谷店【JU適正販売店】
  • 住所：〒360-0801  埼玉県熊谷市中奈良633
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：年中無休
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カーセンサー認定
カーセンサー認定とは？
総合評価
4点

内装：★★★ 　外装：★★★ 　修復歴： なし

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状態 (スバル インプレッサSTI)

年式 2010(H22) ワンオーナー －
走行距離 7.3万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
年式 2010(H22)
走行距離 7.3万km
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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カーネーション熊谷店【JU適正販売店】
営業： 10:00～19:00
定休日：年中無休

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認定評価 情報 (スバル インプレッサSTI)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/05/26)

総合評価
4点
内装： ★★★ 　 外装： ★★★  修復歴： なし

内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは？

基本スペック (スバル インプレッサSTI)

ボディタイプ セダン 駆動方式 4WD
色 プラズマブルー・シリカ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 609 ミッション フロア  5 AT
排気量 2500cc 乗車定員 5人
最大出力 221 kW (300 PS) 最小回転半径 5.5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

スバル インプレッサSTIの新車カタログを見る

装備仕様 (スバル インプレッサSTI)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：ディスチャージドランプ
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
お気に入り
カーネーション熊谷店【JU適正販売店】
営業： 10:00～19:00
定休日：年中無休

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プラン (スバル インプレッサSTI)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    129.7万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    136.7万円

    メンテナンスパックC（フル整備）

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    139.6万円

    ★ガラスコーティング★プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
メンテナンスパックC（フル整備）
Bプラン
★ガラスコーティング★プラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
129.7万円
支払総額（税込）
136.7万円
プランなし：136.7万円
支払総額（税込）
139.6万円
プランなし：139.6万円
補足 － 当店では、お客様のお車に合わせたお得な消耗品整備プランをご用意しております。例えば「エンジンオイル・フィルター・エアコンフィルター・バッテリー」など劣化する主要な消耗品をプロの目で点検・交換いたします お車をいつまでも綺麗に保ちたいという方にガラスコーティング プランをご用意しました。定期的なメンテナンスもラクラクになりますよ※車種によって多少金額が異なりますので、詳しくは営業にお問い合わせください

基本スペック

ボディタイプ セダン
色 プラズマブルー・シリカ
車台末尾番号 609
排気量 2500cc
最大出力 221 kW (300 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  5 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.5m

新車時の基本スペック (スバル インプレッサSTI)

新車時の基本スペック (スバル インプレッサSTI)

発売年月 2010年(H22)/7月
車体寸法
4580 ｘ 1795 ｘ 1470 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1985 ｘ 1475 ｘ 1200 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1490kg
シート列数 2列
10・15燃費 10km/L
JC08燃費 －
ホイールベース 2625mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.5m
発売年月 2010年(H22)/7月 ホイールベース 2625mm
車体寸法
4580 ｘ 1795 ｘ 1470 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1490kg
室内
1985 ｘ 1475 ｘ 1200 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 － 10・15燃費 10km/L

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販売店情報

カーネーション熊谷店【JU適正販売店】

関越道花園ICより車で20分。電車の方はJR熊谷駅よりご連絡ください。自社工場完備でアフターも安心。掲載以外にも多数物件あり。詳細情報→http://s-time.co.jp

基本データ

  • 住所：〒360-0801 埼玉県熊谷市中奈良633 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：年中無休
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基本データ

  • 住所：〒360-0801 埼玉県熊谷市中奈良633 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：年中無休

保証

全国で利用可能！ワイドな対象車両！ワイドな保証内容！で安心！ 保証詳細を見る
カーネーション熊谷店【JU適正販売店】 | 保証
保証詳細を見る

整備

☆☆貴方の愛車、見させてください！！☆☆中古車ですと気になる消耗品・部品の状態を、ベテラン整備士が確認致します！！ 整備詳細を見る
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整備詳細を見る

各種サービス

～徹底した商品車仕上げで『マジピカ』車両～全車プロクリーニング＆ポリマー施工済み！！ 各種サービス詳細を見る
カーネーション熊谷店【JU適正販売店】 | 各種サービス
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スバル インプレッサSTI レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • どうしても欲しくて入社と同時に購入
  • 投稿者: 極楽
  • 投稿日: 2021年11月15日
1994年式モデル　グレード： 2.0 WRX タイプRA バージョンIV 4WD
総合評価
4.3
総評

スバルがWRCで大活躍している真っ最中で、学生の頃から憧れの車でした。
どうしても欲しくて、入社と同時に購入。RAでしたのでノーマルは何も快適装備が無く、さすがにエアコンはオプションで装着、なんと30万円…何畳用が買えるんだろ。。。
そこから思うがままにイジり出し、車高長(当時マイナーなアラゴスタ)、コンピュータチューンでブーストアップ、メタル触媒、マフラー、エアクリ、Sタイヤ、ホイール(当時大人気のTE-37の17インチ)、モモステ、スパルコのフルバケ、リアシート外し、パッド交換、リアフェンダーツメ折り等々。あえて外装はどノーマル、お陰で車に疎い友人から「カローラ」(確かに白い4ドアセダンですので)と言われた事有りました。
ジムカーナやったり本当に楽しい車でした。

良かった点

エンジンとハンドリング
不等長のドロドロの高回転サウンド
軽量

気になった点

車検対応マフラーなのに高速で高機に止められ、チンピラみたいな警察官の方に「なんやこのマフラー」と詰められるが、キチンと説明したら最後は「良いクルマだね」とニコニコで解放される点。

スバル インプレッサSTIのレビューをもっと見る(20)

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