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三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ 東京都
ボディカラーはブラックマイカです。総額表示は都内登録の金額です。
インパネ周りです。
ナビはメモリーナビエクリプスAVN-LS03Wが装備されています。
リモートコントロールエントリーエントリーシステム クルマから離れた所から、ボタンひとつでドアの施錠・解錠ができます。
ETC 有料道路の料金所をキャッシュレスで通過できます。
付いてて安心のドライブレコーダー!
ナビはBluetoothAudio対応です。
TVはフルセグチューナーです。鮮明な画像でTVが楽しめます。停車中や休憩中にお楽しみ下さい。
エマージェンシーブレーキ:前方車両との衝突の危険を検知すると表示や警報で衝突回避をサポートします。
車線逸脱警報 意図せずに走行車線から逸脱しそうな場合、メーター内のディスプレイ表示とブザーで注意を喚起します。
ASC 滑りやすい路面等で車が危険な状態になりそうな時に横滑りを低減し安全な状態に戻します。
運転席周りです。
後部座席です。
ラゲッジスペースです。
おかげさまで、当社は遠方からもお客様が来店されて購入して頂いております。販売~納車まで実績が御座いますので遠方のお客様もご安心ください。
登録地によって諸費用総額は、異なります。詳しくは、お気軽にカーライフアドバイザーにお問い合わせください。
当店アクセス 車でのご来店の場合は、環状7号線外回り沿い(鹿浜橋から1km程亀有方面へ) ナビゲーションアクセスは「東京都 足立区 椿 2-2-5」と インプットしてください。
電車でのご来店の場合は、舎人ライナーの江北駅西口に着きましたらご連絡いただければお迎えに行きます。 TEL 03-3899-1405
日産の中古車は、納車前点検整備を施しさらに全車無料保証付き♪全国2300ヵ所の日産サービス工場で修理可能.・1年間・I走行距離無制限、無料保証では含まれることが少ないバッテリーも保証対象となります。
◇メモリーナビ◇リモコンキー◇ETC◇スタッドレスタイヤ現状
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メンテプロパック18
メンテプロパック18+希望ナンバー
舎人ライナー江北駅よりお電話頂ければ、お迎えに参ります。環七椿二丁目交差点のすぐそばです。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
日産との共同開発というのもありエンジンが良いです。ちょっと坂道が苦手かなーという感じはありますが小回りも効くし高速道路もぐんぐんスピード出ます。また安全機能も充実してますのでもしもの場合も安心して乗ることが出来ます。車内も広々していて、特に運転席は長く乗っても疲れにくいクッション性があります。荷物もたっぷり乗せれるのも高評価です。初めての車がekワゴンで良かったと思ってます!!
荷物がたっぷり載せれる、キャリーケースが縦に入ります。小回りが効く、踏み間違い防止システム、車線逸脱防止機能、衝突防止自動ブレーキなど安全性が充実している。そのため街で走る同じ車に乗っている人はだいたい高齢の方が多いイメージでした。速度表示が前画面に表示される軽自動車とは思えない安定した走り。後部座席を後ろにすれば広々と使えます、なので4人乗りでも窮屈感がありません実用性重視の乗り物なので見た目というより価格帯や機能性が凄くいいです。シートヒーターが付いてるのも魅力です!
坂道がスピード出にくいです。ちょっとした坂道でもブーンとエンジン回転数が上がりスピードがダウンします。ekスポーツも持ってますが走りに適してるのかスピードが違います。安全性のためなのかもしれないのですが、ワイパーを起動させると加えてヘッドライトも着くのがちょっとなーって感じです。見た目では後部はブレーキランプが斬新な形で気に入ってますが正面はあんまりかなって思います、乗ってるうちにそれも愛らしくはなりますが笑
初めて車を新車で買いました。値段の割には全体的にイマイチな部分が多かったです。相性が悪かったです。外装はイマイチ可愛くなくて、すこしダサいです。しかし、中はエアコンの部分がタッチパネルなのでとても新しい感じで使いやすかったです。一度タッチパネルが何も表示されなくなって故障したかもと思ったことがありましたが、単にバッテリーがきれただけだったようでした。ほかにもミラーが大きくてぶつけて壊れたことがありました。
中のエアコンがタッチパネルなため、運転中でもすぐに操作することができたのはよかったです。また、ミラーが大きかったので、車線変更のときに他の車の位置が見やすかったです。駐車するときも便利でした。ガソリンメーターが電子メーターで、残りのガソリン量が把握しやすかったです。荷物の収納スペースも助手席に2つあり、大きくて使いやすかったです。シートもわりとふかふかです。後ろにワイパーがあったので雪の日や雨の日便利でした。
外装が全然可愛くないです。フロントガラスも他の車に比べて狭く感じ、運転中下の方が見にくかったです。アイドリングストップがついているから仕方ないと思うのですが、発進時に変にゆれることがあったので乗り心地があまり良くなかったです。エアコンをつけていると、これも仕方ないとは思いますが発進時にアクセルを踏んでも思うように進まず、交差点や信号待ちからの発進時には何度かひやっとすることがありました。中のミラーが小さくて見にくいです。
三菱 eKワゴンのレビューをもっと見る(22)
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三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ
支払総額:60.5万円 | 本体価格:52.8万円 | 諸費用:7.7万円 | 年式:2019年式 | 走行:8.2万km
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