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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス 純正ナビ TV Bluet 奈良県
■□■□■ オールメーカーのお車がグループ総在庫台数6000台!! 欲しい車が、きっと見つかります!! 在庫に無いお車もお探ししますのでご相談下さいませ。 ■□■□■
■□■□■ グループ年間販売台数は20000台!! 大量販売だから大量に仕入でき、1台あたりのコストも安いんです♪
■□■□■ 全国納車ももちろんご対応しております!! お住まいの地域をおっしゃっていただければ、概算お見積りをお出しします!! (一部販売不可のお車もございます) ■□■□■
■□■□■ グループ総在庫数は約6000台!! グループ年間販売台数は約20000台!! 大量販売・大量仕入で1台あたりのコストを削減しています!!■□■□■
■□■□■ カーセンサーに掲載しきれない車も、実はたくさんあります!! ご希望のグレードやカラーなどございましたらお気軽にお問い合わせください!! ■□■□■
■□■□■ アフターサービスも安心!! 自社整備工場・自社鈑金工場・積載車を完備しておりますので、お客様のご購入後も手厚くサポートいたします!! ■□■□■
■□■□■ 分割のお支払いも可能です!! 最長120回払い・頭金無し・ボーナス払い無しもお選びいただけます!! (事前審査が必要となります) ■□■□■
■□■□■ 純正ディーラーオプションもほぼすべてご対応しております!! 気になるオプションがあればお見積りに追加致しますので、ご相談ください!! ■□■□■
■□■□■ 登録(届出)済未使用車はノルマ達成のために作られた走行100km未満、かつ初度登録または初度届出された車両です!! ■□■□■
■□■□■ 近隣にお住まいの方はぜひご来店の上、実際に見てみることをオススメいたします!! ご来店のご予約も大歓迎!! ぜひお問い合わせください!!■□■□■
■□■□■ 下取りもさせていただきます!! 下取によって利益を得る必要がないので、高価買取査定が可能になっております!! 査定だけでも大歓迎です!! ■□■□■
■□■□■ アフターサービスもお任せ下さい!! 自社整備工場を完備しております!! 国土交通省指定整備工場なので車検も最短90分で終わります♪■□■□■
■□■□■ 万が一のキズヘコミも迅速に対応いたします!! 自社鈑金工場を持っているので、自社で修理いたします!! 仲介料がかからないので安いんです!! ■□■□■
■□■□■ 任意保険の代理店です!! お乗り換えを機に保険も見直してみませんか? 損をされない入り方をアドバイスさせていただきます!! ■□■□■
■□■□■ バッテリーあがりなどの緊急時もお電話下さい!! 大型連休も営業しているので、ご連絡いただければすぐご対応させていただきます!! ■□■□■
■□■□■ 最後までご覧いただきありがとうございました! 非公開在庫も多数ございますので、ご検討の際はぜひ一度お問い合わせいただければ幸いです!! ■□■□■
■□■□■ 「この車、欲しいものと少し違うかも・・・」と思ったそこのあなた!諦めるのはまだ早いです! ■□■□■
■□■□■ リバティは軽自動車からミニバンSUVまで全車種を取り扱う、まさに自動車の大型ショッピングセンターです!! ■□■□■
■□■□■ 好きなブランド・カタチ・カラー・内装など、あなたにピッタリの自動車を一緒に探しましょう! ■□■□■
【グループ総在庫約6000台】近畿地方・四国地方に29店舗展開中!!【グループ総在庫約6000台】近畿地方・四国地方に29店舗展開中!!
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内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/08/04)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2017年よりタイから導入を開始しいるハイラックス。並行輸入を除き、新車購入が可能な、ミドルクラスのピックアップトラックがハイラックスになります。他の国内メーカーも手持ちはありますが、導入はしていません。ここは体力的に余裕のあるトヨタのなせる技です。全長5340mm、全幅1855mmあるので、ミドルクラスでも長さは持て余し気味になります。車両重量も2875kgとまさにトラックです。パワーユニットは2.4リッターディーゼルターボエンジンになります。150PSの最高出力を発揮し、400N・mの最大トルクになります。フロントセクションとキャビン、ベッド(荷台)によって構成されるシルエットはピックアップトラックならではの個性になります。
SUVに乗りたいが個性を出したい、他の人とはかぶりたく無いと言う方には最適です。まだまだ街中で見かけるのは稀です。これで採算がとれているか心配になりますが、導入を続けているトヨタに感謝です。乗り込む際はヨッコラショと言う感じですが、ハイラックスに乗るための儀式と思えば好意的にとれます。ハイラックスを所有して乗る事は元気で若い証拠です。インテリアは乗用車ライクなデザインです。しかし、他のトヨタ車とは似ていない異質な感覚はピックアップトラックならではです。いくら曲線を多用してもトラック臭、男臭が溢れ出ています。ディーゼルの出足や音もトラック的です。良い味がでています。
不満や気になる所はハイラックスに何を求めるかによります。ハイラックスに快適性を求める方にはお勧めしません。ハイラックスはベッドに500kgの荷物をのせて、悪路を走破する為に開発されています。ですから、空荷のベッドではサスペンションが固いので、乗り心地は跳ねるし、荒々しいので快適ではありません。ディーゼルの音もカラカラとうるさいです。しかしハイラックスらしい使い方をすれば、安心して使える性能と信頼性があります。全長5340mmのトラックに乗る覚悟が有るか無いかで評価が変わるクルマです。
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション デ...
支払総額:429.9万円 | 本体価格:420.9万円 | 諸費用:9万円 | 年式:2019年式 | 走行:5.6万km
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