シトロエン ベルランゴデビューエディション ディーゼルターボ ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 ス  富山県 （サーブル） 詳細

• 外観の見た目以上に快適な車
• 投稿者: Tsurf
• 投稿日: 2022年8月4日

2019年式モデル　グレード： シャイン ディーゼルターボ

総合評価

4.8

総評

1年前に見た目が好きで購入しました！
ラゲッジの広さと、ディーゼルターボの燃費の良さが決めてでした。大きなボディーの割に8ATということもあり街乗りで実測18km/Lまで伸びます。
サスペンションがとても良く重たいボディでも走破性は全く気になりません。日本車に今まで乗ってきましたが、高速の安定性はもちろん、田舎道や峠道でも快適な走りです。

サーフィンやキャンプ、アウトドアにはとても最適です。

良かった点

低燃費、ディーゼルエンジン
トルクフルな加速
外観、外装、ガラスルーフ
希少性、他の車にない見た目
走破性、走行性能
安全サーポートブレーキ
オートクルーズ機能
パドルシフト
ミシュランタイヤ
フラットリアスペース
快適な運転スペース
音響、ナビシステム
バックカメラ、アラウンドビューモニター
快適なドライビング
コーナーリング性
両側スライドドア
リアゲート

気になった点

カップホルダーは実用品なので、日本仕様ではふつうの500mlペットボトルくらいは気軽に置けるようにしてもらいたい点です。
フランスのボルビックやエビアンなど有名ブランドのペットボトルを見ても、日本と同じ形状の500mlのようだし何故カップホルダーは小さめなのでしょうか。
やはりドリンクはクルマを降りて、しっかりとカフェで頂くというのがフランス流なのかも･･･
車内のドリンクホルダーは少ないです。日本車なら付いている小物入れやコンソールの作りは、デザイン性優先で作られているので、ちょっとした使いやすさは日本車です。
また、後部座席のスライドは自動ではないところです。

• 外観イイよね！
• 投稿者: masayan
• 投稿日: 2021年11月15日

2019年式モデル　グレード： シャイン ディーゼルターボ

総合評価

3.8

総評

見た目で購入
内装も満足
でも取り回しはやはり大変
初めての輸入車
ワイドがまだ慣れない(笑)

良かった点

外装全般気に入ってます。
内装もいい感じ！

気になった点

ダイヤル式のシフトがものすごく使いづらい。注意レベル

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