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三菱 eKワゴン 660 M USBソケット/バックカメラ/オートライト 福岡県
車は買ってからが本当のお付き合いです!
外装写真♪ 更に詳しい情報は後半をチェック☆
コンパクトな見た目ですが、足元も広々です♪
実は!!店内でお車を見て頂く事もできます♪御来店の予約があって雨天の時でしたらきっと・・気の利くスタッフが中に車輌をいれて、お客様がご来店されることを心待ちにしております!!
同じお車は2台とありません!だからこそ楽しく車選びを致しましょう♪当社はお車探しを全力でサポート致します!わからない事、不安な事、何でもお答え致します☆
車検・買取お任せください☆ タイヤ交換も実施しております!!
お客様が大切にされたお車。じっくり丁寧に査定させていただきます!まずはお電話を☆
今まで車業界に長く携わり、様々なお客様にお車のご提案を行いたくさんの相談を受けて解決してまいりました!!
ご相談いただいたお客様に少しでもご満足いただけるよう日々尽力しています!!
お車のことならなんでもお任せ☆
【アクセス】黒崎駅から徒歩20分/車で5分
ルーフもキレイです!
ご成約いただいたお客様に還元祭としましてプレゼントをご用意しております☆彡是非お声かけくださいm(__)m
平素よりご愛顧いただき、誠にありがとうございます。ご来店の際はご注意くださいますようお願い申し上げます。ご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解のほどお願い申し上げます。
オススメの1台です!
落ち着いたデザインです☆
☆トランクルーム☆
シートを倒すことで荷物もたくさん入ります!!
三菱 EKワゴン入荷しました♪車内等きれいな状態です
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内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/08/25)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
三菱 eKワゴンの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
日産との共同開発というのもありエンジンが良いです。ちょっと坂道が苦手かなーという感じはありますが小回りも効くし高速道路もぐんぐんスピード出ます。また安全機能も充実してますのでもしもの場合も安心して乗ることが出来ます。車内も広々していて、特に運転席は長く乗っても疲れにくいクッション性があります。荷物もたっぷり乗せれるのも高評価です。初めての車がekワゴンで良かったと思ってます!!
荷物がたっぷり載せれる、キャリーケースが縦に入ります。小回りが効く、踏み間違い防止システム、車線逸脱防止機能、衝突防止自動ブレーキなど安全性が充実している。そのため街で走る同じ車に乗っている人はだいたい高齢の方が多いイメージでした。速度表示が前画面に表示される軽自動車とは思えない安定した走り。後部座席を後ろにすれば広々と使えます、なので4人乗りでも窮屈感がありません実用性重視の乗り物なので見た目というより価格帯や機能性が凄くいいです。シートヒーターが付いてるのも魅力です!
坂道がスピード出にくいです。ちょっとした坂道でもブーンとエンジン回転数が上がりスピードがダウンします。ekスポーツも持ってますが走りに適してるのかスピードが違います。安全性のためなのかもしれないのですが、ワイパーを起動させると加えてヘッドライトも着くのがちょっとなーって感じです。見た目では後部はブレーキランプが斬新な形で気に入ってますが正面はあんまりかなって思います、乗ってるうちにそれも愛らしくはなりますが笑
初めて車を新車で買いました。値段の割には全体的にイマイチな部分が多かったです。相性が悪かったです。外装はイマイチ可愛くなくて、すこしダサいです。しかし、中はエアコンの部分がタッチパネルなのでとても新しい感じで使いやすかったです。一度タッチパネルが何も表示されなくなって故障したかもと思ったことがありましたが、単にバッテリーがきれただけだったようでした。ほかにもミラーが大きくてぶつけて壊れたことがありました。
中のエアコンがタッチパネルなため、運転中でもすぐに操作することができたのはよかったです。また、ミラーが大きかったので、車線変更のときに他の車の位置が見やすかったです。駐車するときも便利でした。ガソリンメーターが電子メーターで、残りのガソリン量が把握しやすかったです。荷物の収納スペースも助手席に2つあり、大きくて使いやすかったです。シートもわりとふかふかです。後ろにワイパーがあったので雪の日や雨の日便利でした。
外装が全然可愛くないです。フロントガラスも他の車に比べて狭く感じ、運転中下の方が見にくかったです。アイドリングストップがついているから仕方ないと思うのですが、発進時に変にゆれることがあったので乗り心地があまり良くなかったです。エアコンをつけていると、これも仕方ないとは思いますが発進時にアクセルを踏んでも思うように進まず、交差点や信号待ちからの発進時には何度かひやっとすることがありました。中のミラーが小さくて見にくいです。
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三菱 eKワゴン 660 M USBソケット/バックカメラ/オートラ...
支払総額:94.8万円 | 本体価格:89.8万円 | 諸費用:5万円 | 年式:2023年式 | 走行:1.5万km
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