三菱ふそう キャンター3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 全低床 新明和 3t積 荷台再塗装済み 5  岡山県 （ホワイト（白）, ホワイト） 詳細

三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 全低床 新明和 3t積 荷台再塗装済み 5 岡山県

三菱ふそう キャンター 全低床ダンプ ３ｔ積 ２０１４年式 ３人乗りの５速ＭＴ ナビ バックカメラ 電動格納ミラーなど充実装備でお仕事をサポート。荷台再塗装済み 車検整備付 メッキパーツ装備。

低床設計と荷台をがエ下げ出来る組み合わせにより、荷台と地面の高低差が少なく荷物の積み降ろしがスムーズに行えます。重量物の搬出入時の負担軽減に役立ち、日々の配送や現場作業でも効率よく作業できる仕様。

排気量３０００ｃｃのディーゼルエンジンで力強い走行が可能、車検整備付のため納車後も安心してお乗りいただけます。荷台の上げ下げは運転席のレバーで座ったまま可能。業務用途や日常使いに取り入れやすい一台。

メッキパーツ装備。フロント周りに上質感をプラスし、見た目の印象を引き締めます。耐久性にも配慮された素材で日常使用でも扱いやすく、お仕事用としても外観の印象を大切にしたい方におすすめの装備です。

ディーゼルターボ装備、荷物を積んだ状態でもスムーズな発進や加速が可能です。燃費性能にも配慮されており長距離走行や業務用途にも適しており、日々の配送や現場移動でも扱いやすい実用性の高いエンジンです。

全低床仕様は荷台の高さが低く設計されており荷物の積み降ろしがしやすく作業負担の軽減に貢献。重い荷物や大きな資材の取り扱いもスムーズに行え現場作業や配送業務など幅広い用途で活躍する実用性の高い装備。

荷台の後ろのあおりです。左右のレバーを外すと下に開き、荷台を上げれば土砂が一気に流れ落ちます。内側は再塗装済みで、最大積載量は３０００ｋｇ。上物は新明和製となります。

ＩＣ付きターボディーゼルは吸気温度を下げて安定した出力を保ち、荷物を積んだ状態でも発進や坂道走行がスムーズに行えます。重たい荷物を積む場面でも走りに余裕があり、ストレスを感じにくい点が特徴です。

ドア内部に補強構造を備えたサイドインパクトバーを装備。万一の側面衝突時にキャビンへの衝撃を分散させる構造で、乗員の安全性に配慮しています。見えない部分にも安心を感じられる装備です。

運転席まわりの操作系がシンプルに配置、ハンドルの近くでナビやオーディオを操作可能。シフトやエアコンのダイヤルも見やすく直感的に使える設計、運転中の視線移動を少なく快適なドライブをサポート

視認性の良いメーターは速度や回転数、燃料残量などの情報をひと目で確認でき、日常の運転管理に役立ちます。警告灯や表示も分かりやすく、不慣れな方でも車両状態を把握しやすい安心感のある装備です。

最小回転半径５．１ｍで住宅街の路地や現場でのＵターンも、切り返しの回数を抑えて向きを変えていただけます。狭い道路や現場での取り回しでも扱いやすく、日常の配送や現場作業で運転しやすい実用的な仕様です。

タイヤサイズ２０５／７５Ｒ１６はバランスの取れた乗り心地と安定性に配慮された仕様で、日常の走行や荷物積載時の走りを支えます。交換時の適合確認もしやすく、メンテナンス面でも扱いやすいポイントです。

タイヤの残り溝は画像の通りです。全体的に均一な摩耗状態です。偏摩耗やひび割れは見られず、現在も日常走行に使用できるコンディションです。交換時期の目安として、ご来店時に実際の状態をご確認ください。

荷台を上げた状態。ダンプは荷台を持ち上げる装置で土砂を一気に降ろせるため、手降ろしが不要になります。三方開きで左右と後方のあおりが開閉できるため、荷物の積み降ろしを状況に応じて行える便利な仕様です。

最大積載量３０００ｋｇの荷台です。土砂や砕石、残土の運搬に対応し、内側は再塗装済みで荷降ろし後の掃除もしやすい状態です。後ろのあおりを開けて降ろす作業も一人で進めていただけます。

三方開きの荷台は左右と後方から積み降ろしができ、荷物の置き場所や現場状況に応じて柔軟に対応できます。限られたスペースでも作業しやすく、積み替えや取り出しの手間を減らせる使い勝手の良い構造です。

フラットな荷台は荷物の配置がしやすく、効率よく積載できる実用的な仕様です。積載スペースも確保されており、資材や荷物の運搬など幅広い用途に対応しやすく、日々の業務で使い勝手の良い荷台。

キャビン背面ガードは荷物の前方移動を抑え、積載物の安定確保に役立ちます。後方確認窓から荷台側の状況も把握しやすく、積荷の偏りや接触リスクの軽減にもつながるため、業務の安心をサポート。