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ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII パノラマモニター対応カメラ 運転席・助手 広島県
弊社では、お客様により良いアフターメンテナンスをご提供させて頂くために、上記の販売エリアを設けております。誠に申し訳ありませんがご理解とご了承を頂きますようお願い申し上げます。
ダイハツ認定中古車です。全車保証付、定期点検整備付、ダイハツ認定中古車カルテ付きです。
納車日より１年間または走行距離無制限の「まごころ保証」が付くので安心 ！（＾＾）！
たくさんの口コミ（レビュー）ありがとうございます＾＾
地図やＴＶなどのオーディオ機能も充実しているので、快適なドライブができます♪ 但し地図データは最新のものではなく，更新は有償，場合によってはできない事ももあります。保証については修理保証のみとなります
前後左右，４つのカメラが連動する事によって駐車場や狭い路地などでも障害物が確認しやすく、真上からの目線でクルマの周囲が確認できて安心♪
ＥＴＣカードを挿入することで高速道路を利用する際の支払いがキャッシュレスになったり、ＥＴＣスマートインターチェンジが利用できたり、とても便利なアイテムです！保証は修理保証のみとなります。
事故直前・直後のデータを記録しておくことで、客観的な検証を行うことができるドライブレコーダーが付いてます。保証は修理保証のみとなります。
飽きのこない丸みをおびたデザインで、ずっと長く乗り続けられるお洒落なクルマ。 キャストスタイルが入荷致しました。
いいものを選んで長く大切に使いたい。そんな時代の気分にピッタリのスモールカーです。
通勤・買い物・子供の送迎などの日常使いだけでなく、細部の質感にこだわを持ちたい。そんなあなたにぴったりの車です。
後姿にも隅々までデザインを追求しました。１年３６５日を充実させるクルマなのです！
上質で美しいデザインの運転席空間。ＵＶカット機能の付いたフロントガラスは、面積や位置取りが良く、前方・右前・左前方向の視認性がいいですよ！
滑りにくく、なじみやすいチルト機能付きウレタンハンドルです
ナビゲーションやオーディオなどを取り付けた場合にはその操作がハンドルの手元でできるステアリングスイッチが付いてます
Ｄａｓｓｉｓｔ切り替えステアリングスイッチ。指先の操作で余裕ある軽快な走行を叶えるパワーモードと燃費重視のエコモードがワンタッチで選択できます
作動状態が一目でわかる液晶ディスプレイ付きオートエアコン♪ 温度設定をすれば、自動で車内の温度管理をしてくれる優れ物です☆彡
見やすい自発光式２眼メーター＆センターに多彩な車両情報を表示するマルチインフォメーションディスプレイ
各機能のスイッチ類がハンドル右下部に集約され、操作性に優れています♪
店舗で商談・納車が可能なお客様への販売となります。ご来店の上、車両状態をご確認いただけるお客様へ販売させていただきます。
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JAF
希望ナンバー
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
まず外装は上質感たっぷりで軽自動車とは思えない出来です。内装は私は何でもいいので気にしませんが、妻は気に入ってます。走行性も普通車並みに安定していて、いつも軽自動車といえば車検の代用車として乗ってたぐらいでかなりぐらつくなーて思ってましたがキャストは足回りががっちりしてるので、これまた軽自動車？と思えないです。乗り心地も見た目は小さいのに室内は広いです。燃費も世の中の軽自動車はスーパーハイトワゴン系が主流な中、キャストはハイトワゴン系統で重さも軽いので、空気抵抗も少なく、いいです。セカンドカーとして買いましたが使い勝手良すぎてもうファーストカーで良いぐらい今は買って本当に満足してます。
小回りがきく、燃費がいいです。グレードも一番機能がいいのを買いましたが、バックモニターとパノラマモニターがついてるので駐車は安心してできます。スマートアシスト機能がついているので、安全衝突や車線はみ出しとかも大丈夫です。ヒートシーターは運転席と助手席についてます。エンジンをオンすればサイドミラーが開き、オフして鍵を閉めれば勝手に閉じます。後方座席は両方独立していて別々でスライドできます。離れた際に鍵を閉め忘れた時も、勝手に鍵がかかりますので安心です。
オートハイビームなのかオフしてもまたつきます。ずっとオフ状態にできるのかいまだに不明です。収納が少ないのが難点かと思いますが、私はあまり収納しないので気になりません。キャストはクルーズコントロールがついてないので、ついてればよかったなーて思います。やはり2024年に生産中止になったことが残念です。キャスト用の部品もこれから少なくなっていくので、これから中古車としてキャストを買う方はそこらへんの交換部品がなくなっていくことが懸念点になるかと思います。
初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター１５～１７以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな～！と、感心しています。この車で充分乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました！
とにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも１２０㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。
こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です！もっと発売続けて欲しいと思います。購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。
ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。
想像より車内が広く、快適に過ごせせます。またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。
後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。
ダイハツ キャストのレビューをもっと見る(4)
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ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII パノラマ...
支払総額：122.1万円 | 本体価格：113.8万円 | 諸費用：8.3万円 | 年式：2021年式 | 走行：5.2万km
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