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ボルボ XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 後期モデル/限定車/サンルーフ/B&Wサウン 愛知県
10/3(土)~11/1(日)まで「輸入車アンユーズドカーフェア」開催中!!
電動サンルーフ付きで開放感を感じられます。
ぜひ現車をご確認ください☆
登録済未使用車・高年式車を多数取り揃えております!
イベント期間中アンユーズドカーのご成約でボディーコーティング最大5万円サポート☆
ウルトラグラスオートやプラチナコーティングをご用意しております!ボディーサイズによって価格が変わります。お気軽にお問い合わせください。
高級感のあるレザーシートです。ゴールドカラーのシートベルトがアクセントになっています。
後席は3人乗りです。
電動でシートポジションやランバーサポートの調整が可能です。
フロントシートにはメモリー機能がございます。
ラゲッジスペースです。
トノカバーが付いているので、荷室を隠すことができます。
電動でリヤゲートの開閉が可能です。
高級感のあるステアリングです。
こちらにナビゲーション画面を映すことが可能です。
現在の走行距離は34,200kmです。
ACCを装備しております。
ハンズフリー通話等の操作を行います。
ウィンカー、ライトの操作レバーです。オートライト機能を装備しています。
●国産車・輸入車問わず下取&買取強化中!●アルミ/ETC/スマートキー/ワイヤレスモバイルチャージャー/HUD/ステアリングH/12V電源ソケット
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内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/09/14)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。
燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。
アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。純正ナビの性能が低いのであまり使わない。メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。
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支払総額:581.8万円 | 本体価格:562万円 | 諸費用:19.8万円 | 年式:2021年式 | 走行:3.4万km
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