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トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 千葉県
H8年式最終型マークⅡツアラーV入庫しました!
1JZ2.5Lターボエンジン、JZX110M/Tミッション、純正パール、内装コンディション良好、ダッシュウキ無、木目調パネルワレ無、灯火類レンズくすみワレ無、純正Fグリル、ドアバイザー、取説類アリ、実走行
HKSマフラー、HKSエアクリーナー、HKS FコンVプロ3.4、SARDキャタライザー、TRUST前置きインタークーラー、TRUSTプロフェック、TRSUTブローオフバルブ、DG5車高調、マークXGs純正ホイール、CUSCOタワーバーF/R
ストックヤードの.関係上、事前のお問い合わせ、ご連絡をお願いいたします
トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 千葉県の詳細画像 その6
トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 千葉県の詳細画像 その7
トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 千葉県の詳細画像 その8
トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 千葉県の詳細画像 その9
トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 千葉県の詳細画像 その10
トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 千葉県の詳細画像 その11
トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 千葉県の詳細画像 その12
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トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 千葉県の詳細画像 その15
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最終型 純正パール 改公認5速M/T キーレス2.5Lターボエンジン1JZ JZX110M/Tミッション
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東武野田線「新鎌ヶ谷駅」新京成線「鎌ヶ谷大仏駅」よりご連絡下さい。お迎えに参ります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
マークIIは、一世を風靡した車です。今で言うミニバンブームの様な状態が、マークIIの車種で起こっていたと言えば、理解してして頂けるでしょうか。ほんとうに物凄かったです。エンジンスペックについてですが、マークIIには、3.0リットルの直列6気筒エンジンが搭載されており、最高出力は220馬力、最大トルクは294Nmです。このエンジンは、高いパワーとトルクを発揮し、快適なドライブを楽しめます。また、2.0リットルの直列6気筒エンジンや2.5リットルの直列6気筒エンジンなど、豊富なエンジンラインナップがあります。
マークIIの中でも、特に注目を集めていたのが、スーパーホワイトのボディカラーをまとったモデルです。このモデルは、発売当時、若者を中心に大きなブームを巻き起こしました。その清潔感とスポーティなデザインは、今でも多くの人々に愛されています。また、マークIIの魅力の一つとして、4ドアピラーレスハードトップの歴史と人気があります。このタイプの車は、ルーフにセダンのような硬いトップを持ちと言うと分かり難いですが、要するにセンターピラーが存在しないセダンです。同時にスポーティで流麗なデザインを特徴としています。そのため、多くのファンに愛され、長い歴史を誇っています。マークIIの魅力はバリューの高さです。他のセダンと比べて、室内の質感が圧倒的に高かったです。特に樹脂パネルの皮シボの精巧さは、目を見張ります。
そして、マークIIの使い勝手の良さにも注目でした。車内は、広々とまでは行きませんが適度な広さで居心地が良いです。また、セダンの中でも車高が低く、操縦性が良いため、高速道路や山道などでの走行も安心して行うことができます。それはフロントにストラット、リアにはダブルウィシュボーンサスペンションを採用している為です。さらに、長距離移動や家族旅行などでも、荷物もたっぷり積むことができるトランクの採用で、大変便利です。スーパーホワイトのブーム、4ドアハードトップの歴史や人気、そして使い勝手の良さなど、マークIIの魅力をお伝えできたかと思います。
トヨタ マークIIのレビューをもっと見る(1)
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トヨタ マークII 2.5 ツアラーV
支払総額:528万円 | 本体価格:498万円 | 諸費用:30万円 | 年式:1996年式 | 走行:3.9万km
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