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トヨタ クラウンロイヤル2.5 ロイヤルサルーン 210系 マジェスタフェイス  岐阜県 （レッド（赤）, ダークレッドマイカメタリック3Q3） 詳細

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 210系 マジェスタフェイス 岐阜県

    トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 210系 マジェスタフェイス 岐阜県

★パワーシート★ETC★スマートキー★Bluetooth対応★テインフルタップ車高調★新品ロクサーニ グラスターファイブ１９インチ★新品タイヤ★

支払総額（税込）
212万円
（諸費用 15万円含む）
本体価格（税込）
197万円
年式
2013
(H25)
走行
9.1
万km
排気量
2500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • ALESS 本店（アレス） VIPカー＆カスタムセダン専門店
  • 住所：〒501-2115  岐阜県山県市梅原586
  • 営業： 9:30～19:00
  • 定休日：月曜日
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状態 (トヨタ クラウンロイヤル)

年式 2013(H25) ワンオーナー －
走行距離 9.1万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
自社整備工場にてご納車前に整備資格を持ったスタッフが点検整備をさせて頂いております。ドレスアップも他店に負けない豊富な技術と知識を持ったスタッフが揃っております。
保証
保証付  保証期間：6ヵ月 保証距離： 5000km
保証は車両本体価格に含まれます。
（１）エンジン内部機構・・・シリンダーヘッド・ブロック及び内部構成部品
（２）動力伝達機構・・・トランスミッション・プロペラシャフト
ご不明な点がありましたら、お気軽にお電話下さい。
5000キロから無制限まで対応！
担当スタッフが保証内容・追加カスタム・お見積もりなど、何でも対応いたします！
保証コメント －
年式 2013(H25)
走行距離 9.1万km
法定整備
法定整備付
自社整備工場にてご納車前に整備資格を持ったスタッフが点検整備をさせて頂いております。ドレスアップも他店に負けない豊富な技術と知識を持ったスタッフが揃っております。
保証
保証付  保証期間：6ヵ月 保証距離： 5000km
保証は車両本体価格に含まれます。
（１）エンジン内部機構・・・シリンダーヘッド・ブロック及び内部構成部品
（２）動力伝達機構・・・トランスミッション・プロペラシャフト
ご不明な点がありましたら、お気軽にお電話下さい。
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担当スタッフが保証内容・追加カスタム・お見積もりなど、何でも対応いたします！
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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基本スペック (トヨタ クラウンロイヤル)

ボディタイプ セダン 駆動方式 2WD
色 レッド（赤）, ダークレッドマイカメタリック3Q3 ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 830 ミッション フロア  6 AT
排気量 2500cc 乗車定員 5人
最大出力 149 kW (203 PS) 最小回転半径 5.2m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

トヨタ クラウンロイヤルの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ クラウンロイヤル)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：HDDナビ
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：ディスチャージドランプ
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
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プラン (トヨタ クラウンロイヤル)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    212万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    213万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    217万円

    Ｂプラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
Ｂプラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
212万円
支払総額（税込）
213万円
プランなし：213万円
支払総額（税込）
217万円
プランなし：217万円
補足 － お客様のご希望のナンバーにて登録致します。
車検対応字光式も別途可能です（+３万円）
ご購入の際にお電話または窓口でお申しつけ下さい。		 装備内容：お車の外装を美しく保つため、ご納車前にボディコーティングを施工するプランです。
通常の撥水コートの仕上げをボディコーティングでの仕上げに変更することによりご納車時の輝きを持続させます。

基本スペック

ボディタイプ セダン
色 レッド（赤）, ダークレッドマイカメタリック3Q3
車台末尾番号 830
排気量 2500cc
最大出力 149 kW (203 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.2m

新車時の基本スペック (トヨタ クラウンロイヤル)

新車時の基本スペック (トヨタ クラウンロイヤル)

発売年月 2012年(H24)/12月
車体寸法
4895 ｘ 1800 ｘ 1460 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1975 ｘ 1510 ｘ 1190 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1560kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 11.40km/L
ホイールベース 2850mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FR
最小回転半径 5.2m
発売年月 2012年(H24)/12月 ホイールベース 2850mm
車体寸法
4895 ｘ 1800 ｘ 1460 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1560kg
室内
1975 ｘ 1510 ｘ 1190 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FR
JC08燃費 11.40km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

ALESS 本店（アレス） VIPカー＆カスタムセダン専門店

ラグジュアリーカーやドレスアップカー等のカスタム制作を得意としています。オーバーフェンダー・ツライチセッティングなどもOK！技術と実績で要望に応えます

基本データ

  • 住所：〒501-2115 岐阜県山県市梅原586 [ 地図 ]
  • 営業： 9:30～19:00
  • 定休日：月曜日
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  • 定休日：月曜日

保証

★全国保証ＯＫ★有償だからこそできる最長15年走行距離無制限！ 保証詳細を見る
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整備

★東海圏内に数台の３Dアライメントテスター完備★ 整備詳細を見る
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お店の実績

グループ総在庫３５０台以上！きっと気に入る一台が見つかります お店の実績詳細を見る
ALESS | お店の実績
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トヨタ クラウンロイヤル レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.2 （1）
車種のレビューを投稿する
  • ロイヤルファミリー
  • 投稿者: ユッコ
  • 投稿日: 2023年2月17日
2012年式モデル　グレード： -
総合評価
4.2
総評

いつもおしゃれな街を彩っているのは、クラウンロイヤルだ。流麗で上品なスタイルは、多くの人々を魅了している。この車は、トヨタが長年にわたって培ってきた高級車への渇望から生まれた逸品である。今回は、そのクラウンロイヤルの魅力を余すところなく伝えたいです。
2012年に発売されたクラウンロイヤルは、全長4995mm、全幅1840mm、全高1490mmで、ホイールベースは2925mm。エンジンは、V型6気筒DOHCの3.5Lエンジンを搭載している。

良かった点

最高出力は280ps/6400rpm、最大トルクは34kg-m/4800rpm。トランスミッションは6速ATで、駆動方式はFR、または4WDを選ぶことができる。
次に、歴代クラウンロイヤルの歴史を振り返ってみよう。クラウンロイヤルは、1967年に初代が発売された。それ以来、高級車の代名詞として、多くの人々から愛され続けてきた。特に、セダンとしての優れた乗り心地と、静かで快適なドライブを可能にする高級装備が高く評価されている。歴代のクラウンロイヤルは、その名にふさわしい、王室のような気品と風格を持っている。

気になった点

最後に、クラウンロイヤルの開発目的についてですが、クラウンロイヤルは、トヨタの技術力を結集した高級車であり、車の快適性や性能に加えて、高い安全性も重視されている。また、国内市場だけでなく、海外市場でも高い需要があることから、クラウンロイヤルは世界中のユーザーに向けて開発されたと言える。
以上、クラウンロイヤルのスペックや歴史、開発目的について紹介してきた。今回の試乗では、優れた乗り心地や安全性能、そして静かで快適なドライブが体感できた。特に、内装の高級感やデザインは、人々の心を掴んで離さないです。

トヨタ クラウンロイヤルのレビューをもっと見る(56)

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