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三菱 デリカD:2 1.2 S メモリーナビ Bluetooth 地デジTV ETC 埼玉県
外装は機械を使って磨き済み!綺麗なボディーに仕上げております♪
おクルマの販売だけでなく、整備やアフターサービスもお任せを♪
★日本全国納車可能です★遠方のお客様も是非ご相談ください♪
★ローン取扱い★ございます♪お気軽にお問い合わせください♪
★プライバシーガラス★車外から車内を見えにくくしてプライバシーを保護してくれます♪
★リアフィルム施工★も承ります♪お気軽にご相談ください♪
【外駐車スペースもございますので、お車でもお越し頂けます♪ご来店心よりお待ちしております!
【来店予約】来店予約をして頂ければスムーズにお時間の調整が可能です!
★ヘッドライトリペア加工済み★綺麗なヘッドライトです♪ヘッドライトが綺麗だと車全体が綺麗に見えます♪
LED電球への交換等もご相談ください♪
フォグランプ付きです♪雨の日、霧が出ている時など視界が悪い時に路面を見やすくなります♪
ウインカーミラー付きです♪対向車がウインカーが見やすくなります♪
電動格納ミラーです♪ボタン一つでたためます♪ミラー綺麗です♪
見落としがちなテールランプも磨いております♪レンズ類が綺麗ですと車全体が綺麗に見えます♪
バックカメラです♪レンズ磨いてあります♪
ルーフスポイラー付きです♪走行安定性と外観向上の効果があります♪
ルーフの状態綺麗です♪
メモリーナビ Bluetooth 地デジTV ETC バックカメラ DVD CDスマートキー2個 両側電動スライドドア HIDヘッドライト フォグランプ アルミホイール ウインカーミラ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
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支払総額:48.9万円 | 本体価格:37.6万円 | 諸費用:11.3万円 | 年式:2011年式 | 走行:4.1万km
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