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ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 神奈川県
ジープ新車保証継承 自社管理デモカー デモカーの為、走行距離は表示より伸びている場合があります。予めご了承ください。
コンパクトなボディにJeepらしさをたっぷりと凝縮。エクステリア、インテリアの様々な場所に隠しキャラを多彩に装飾。
上質な革を選別して丁寧に仕上げたレザーシートが、優雅で快適な空間を作り上げます。
やや大柄なシートサイズとクッション容量を十分に確保したシートは長距離移動でも疲れ知らず。
大画面のマルチビューディスプレイは車両の性能データ、警報、燃費データなど様々な車両情報をクリアで見やすく表示します。
タッチスクリーンには、ナビ、メディアのほかに、エアコン、各種安全機能、基本設定画面などを表示できます。
Apple CarPlay、Android Auto 対応。スマホを接続するとタッチスクリーン上でマップ、通話、メッセージ、ミュージックなどのアプリをスマホ同様に操作できるミラースクリーン機能搭載
リバースポジションにシフトすると自動的にカメラが作動、モニター画面に後方の視界が映し出される、安心のバックカメラを装備。
昔から変わらないレイアウトインパネは古典的ですが、機械を直に操作するオトコ臭さが魅力でもあります。
デュアルゾーン温度調整機能付で、操作系はドライバーからも助手席からも最適化された位置に置かれています。
7速デュアルクラッチトランスミッションは、スムーズなギアチェンジ、継ぎ目のないシームレスな加速を実現。低速域では優れた柔軟性を発揮し、高効率エンジンとの組み合わせにより、燃料消費の低減にも貢献。
車両レーダーが前方車を検知、設定した速度よりも遅い車両が現れても、設定された車間距離を保つためにエンジンブレーキとシフトダウンによって自動減速します。車間距離が開けば、設定された速度まで再加速します。
スマホや携帯音楽プレーヤーなどの外部機器を接続できる入力端子です
後席用のスマホなどの外部機器を接続できる入力端子です
前面衝突警報、アダプティブクルーズコントロール、車線逸脱警報プラス、ブラインドスポットモニター等、最新の安全機能を装備。
走行中に発生したアクシデントなどを、このドライブレコーダーが記録します。万が一の時の証拠資料として有効だから安心です。 後方カメラで安心感はさらに高まります
後方用カメラで安心感はさらに高まります。
高速道路の料金所をキャッシュレスでスムースに通過できるETCが装着済みです。
前席はヒーター内蔵、ランバーサポート機能は電動調整式となります。
ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルコン 前面衝突警報 車線逸脱警報+ブラインドスポット リアクロスパスディテクション ヒルスタートアシスト 電子式オートパーキングブレーキ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
レネゲードはジープブランドのラングラーと並んで人気の車種です。ラングラー同様、ヤンチャなスタイリングですが、コチラは少しファニーで可愛い雰囲気があります。それでもジープコンパスのような真面目一本やりでは無い所がレネゲードらしさです。また今回試乗したトレイルホークは、リミテッドより最低地上高が40mm大きい、210mmとマジSUVです。これだけの高さがあれば、エンジン横置きのアプローチアングルが不利なFFベースのSUVでも悪路走破性は高くなります。道なき道を突き進むクロスカントリーの祖……こうしたイメージの根強いジープブランドから出たクルマらしいです。
エクステリアを先ずは褒めたいです。ラングラーの次に成功しているデザインと思います。日本ブランドではなかなか生み出し難いアメリカンな雰囲気、ジープブランドらしさ等、惚れ込んでしまう造形です。フェンダー周りの力強い感じも良いです。また走りも面白いです。充電状態が良ければリア駆動でEV走行が出来ます。しかも結構な距離が可能で、試してはいませんが130km/hまでの速度をカバー出来ます。日本ではお釣りがくる性能です。フロントエンジンとは機械的な繋がりが無いのも面白いです。
少し気になるとすれば、フルスロットルなどの高負荷になるとエンジンが始動して、電力供給と駆動力の両面で加勢しますが、その時の音がやや耳障りです。またトレイルホークはシートヒーターやレザーシート、アダプティブクルーズコントロールといったリミテッドにある装備が省かれます。シートヒーターはトレイルホークにこそ、必要な装備と思うのですが。レザーシートも耐摩擦性能が良いアウトドア向けもあるので欲しいです。輸入車なので、メーカーオプションで日本車の様な対応が出来ないので尚更です。
デザインに一目惚れした車です。輸入車の四駆なのにこのコンパクトなサイズ感がいいです。運転のしやすさと、性能の高さがうまくバランス取れています。
走破性が高く、多少荒れた道でも安心して通れるところ。
やはり、多少振動が伝わりやすく、その分疲れが感じてしまう。
ジープ レネゲードのレビューをもっと見る(2)
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ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承
支払総額:498万円 | 本体価格:492.1万円 | 諸費用:5.9万円 | 年式:2025年式 | 走行:2,000km
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