トヨタ ハイラックス2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ソフトトノカバー&ベッドライナー TOYOTA  兵庫県 (ブラック(黒), ブラック) 詳細

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ソフトトノカバー&ベッドライナー TOYOTA 兵庫県

    トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ソフトトノカバー&ベッドライナー TOYOTA 兵庫県

★ソフトトノカバー付★ベッドライナー付★TOYOTAデカール付★ベージュレザー調フルシートカバー取付★純正SDナビTV★Blue tooth★ETC★バックモニター

支払総額(税込)
412.8万円
(諸費用 15.1万円含む)
本体価格(税込)
397.7万円
年式
2019
(R1)
走行
4.2
万km
排気量
2400
cc
車検
R09.3
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
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状態 (トヨタ ハイラックス)

年式 2019(R1) ワンオーナー -
走行距離 4.2万km キャンピングカー -
修復歴 なし 福祉車両 -
定期点検記録簿 - 新車物件 -
禁煙車 - 正規輸入車 -
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車 -
エコカー減税対象車 -
車検 R09.3
法定整備
法定整備付
自社整備工場にて法定点検を実施、点検記録簿を発行いたします。
点検整備費用は車両本体価格に含まれています。
詳細は担当スタッフまでお問い合わせください。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
ご納車後1ヶ月または1000kmまで、車の“心臓”部分であるエンジン本体・ミッション本体への保証をお付けしております。
※別途費用にて、全国にある保証会社指定の整備工場で保証修理が受けられる「GLION保証」もご用意しております。ハイブリッドバッテリー、エアコン、電装品まで幅広く補償!(諸条件あり・最長10年)
保証コメント -
年式 2019(R1)
走行距離 4.2万km
法定整備
法定整備付
自社整備工場にて法定点検を実施、点検記録簿を発行いたします。
点検整備費用は車両本体価格に含まれています。
詳細は担当スタッフまでお問い合わせください。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
ご納車後1ヶ月または1000kmまで、車の“心臓”部分であるエンジン本体・ミッション本体への保証をお付けしております。
※別途費用にて、全国にある保証会社指定の整備工場で保証修理が受けられる「GLION保証」もご用意しております。ハイブリッドバッテリー、エアコン、電装品まで幅広く補償!(諸条件あり・最長10年)
保証コメント -
車検 R09.3
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー -
正規輸入車 -
禁煙車 -
福祉車両 -
新車物件 -
定期点検記録簿 -
登録(届出)済未使用車 -
エコカー減税対象車 -
キャンピングカー -


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基本スペック (トヨタ ハイラックス)

ボディタイプ ピックアップトラック 駆動方式 4WD
色 ブラック(黒), ブラック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 339 ミッション フロア  6 AT
排気量 2400cc 乗車定員 5人
最大出力 110 kW (150 PS) 最小回転半径 6.4m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 4枚

トヨタ ハイラックスの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ ハイラックス)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
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プラン (トヨタ ハイラックス)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    412.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    420.8万円

    スタンダードプラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    427.3万円

    コーティング+スタンダードプラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
スタンダードプラン
Bプラン
コーティング+スタンダードプラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
412.8万円
支払総額(税込)
420.8万円
プランなし:420.8万円
支払総額(税込)
427.3万円
プランなし:427.3万円
補足 - こちらは、大好評のスタンダードプランとなります。
プランの内容は、1.希望ナンバー2.内装清掃・外装磨き3.チタニア(内装の除菌・抗菌)となります。
その他にも、多数のオプションをご用意してます!
こちらは、ボディコーティング+スタンダードプランとなります。
お客様から大人気のプランです!!
1.希望ナンバー2.内装清掃・外装磨き3.チタニア(内装の除菌・抗菌)4.ボディコーティングと充実の内容です

基本スペック

ボディタイプ ピックアップトラック
色 ブラック(黒), ブラック
車台末尾番号 339
排気量 2400cc
最大出力 110 kW (150 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 6.4m

新車時の基本スペック (トヨタ ハイラックス)

新車時の基本スペック (トヨタ ハイラックス)

発売年月 2018年(H30)/12月
車体寸法
5320 x 1885 x 1800 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
2090kg
シート列数 2列
10・15燃費 -
JC08燃費 11.80km/L
ホイールベース 3085mm
燃料 軽油
駆動方式 4WD
最小回転半径 6.4m
発売年月 2018年(H30)/12月 ホイールベース 3085mm
車体寸法
5320 x 1885 x 1800 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
2090kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 11.80km/L 10・15燃費 -

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関西最大級の中古車展示場!全車査定済み。全車スキャンツールで診断済みですので安心してご検討ください。ご来店前には必ずご連絡ください。事前にご予約頂ければポートライナー京コンピュータ前駅、神戸空港までお迎えにあがります。

基本データ

  • 住所:〒650-0045 兵庫県神戸市中央区港島9-11-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週水曜日 不定休:火曜日

基本データ

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  • 定休日:毎週水曜日 不定休:火曜日

整備

令和5年サービス工場オープン!!お客様の愛車をトータルサポートさせていただきます。お気軽にご相談ください。 整備詳細を見る
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スタッフ紹介

熱い想いを持った個性豊かなスタッフが勢ぞろい!お客様に満足いただけるお車をご提案いたします!私たちにお任せください! スタッフ紹介詳細を見る
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トヨタ ハイラックス レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.5 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 貴方に覚悟はあるのか?
  • 投稿者: B2-UNIT
  • 投稿日: 2022年5月28日
2017年式モデル グレード: 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
総合評価
3.5
総評

2017年よりタイから導入を開始しいるハイラックス。並行輸入を除き、新車購入が可能な、ミドルクラスのピックアップトラックがハイラックスになります。他の国内メーカーも手持ちはありますが、導入はしていません。ここは体力的に余裕のあるトヨタのなせる技です。全長5340mm、全幅1855mmあるので、ミドルクラスでも長さは持て余し気味になります。車両重量も2875kgとまさにトラックです。パワーユニットは2.4リッターディーゼルターボエンジンになります。150PSの最高出力を発揮し、400N・mの最大トルクになります。フロントセクションとキャビン、ベッド(荷台)によって構成されるシルエットはピックアップトラックならではの個性になります。

良かった点

SUVに乗りたいが個性を出したい、他の人とはかぶりたく無いと言う方には最適です。まだまだ街中で見かけるのは稀です。これで採算がとれているか心配になりますが、導入を続けているトヨタに感謝です。乗り込む際はヨッコラショと言う感じですが、ハイラックスに乗るための儀式と思えば好意的にとれます。ハイラックスを所有して乗る事は元気で若い証拠です。インテリアは乗用車ライクなデザインです。しかし、他のトヨタ車とは似ていない異質な感覚はピックアップトラックならではです。いくら曲線を多用してもトラック臭、男臭が溢れ出ています。ディーゼルの出足や音もトラック的です。良い味がでています。

気になった点

不満や気になる所はハイラックスに何を求めるかによります。ハイラックスに快適性を求める方にはお勧めしません。ハイラックスはベッドに500kgの荷物をのせて、悪路を走破する為に開発されています。ですから、空荷のベッドではサスペンションが固いので、乗り心地は跳ねるし、荒々しいので快適ではありません。ディーゼルの音もカラカラとうるさいです。しかしハイラックスらしい使い方をすれば、安心して使える性能と信頼性があります。全長5340mmのトラックに乗る覚悟が有るか無いかで評価が変わるクルマです。

トヨタ ハイラックスのレビューをもっと見る(1)

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