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トヨタ ハイラックス 4ドア2.4Z GRスポーツディーゼルターボ 4WD 神奈川県
内装雰囲気になります!
多数カスタム施工済みの車両となり、無骨な足元になります!
LEITONER DESIGNS GearPOD XL Gen2ストレージボックス!
LEITONER DESIGNS GearPOD Gen2ストレージボックス!
様々な角度からご覧ください!
本来鉄板むき出しの荷台はLINE-X塗装が施工されており、前オーナー様のこだわりが伝わってきます♪
多数ギアが搭載されており、一見荷台が狭く感じるかもしれませんがそんなことは御座いません!
YOKOHAMAジオランダーMT×エムクライム アストロDCホイール!
LEITONER DESIGNS HydroPOD ACS RACK Shower Kit
運転席はフィット感の強い仕様になっております!
GR-S専用シートデザイン!
純正8インチディスプレイオーディオ!
【YOKOHAMAジオランダーMT】【アストロDCホイール】【グリルマーカー】LEITONER DESIGNS オーバーランドカスタム
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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★☆★入庫情報★☆★FLEXホームページをご覧の皆様いつも車両をご覧いただき、誠に有難うございます!買取にてハイラックスGR-Sがオーバーランド仕様にて入庫しました!ピックアップトラックと言えばなカスタムが既に施工済みとなり、心ときめく一台となります!LEITONER DESIGNSのボックスやシャワーキット、本来鉄板むき出しの荷台はLINE-X塗装を施工してあり、傷に強く趣味全開で使っていただけます!足回りもJAOSリフトアップキットにてリフトアップ施工を行っており、YOKOHAMAジオランダーMT×エムクライム アストロDCホイールで足元までドレスアップ済み。フロントフェイスもEGRバグガードやグリルマーカー社外バンパーガードなどなど、これでもかとカスタム前回の車両になります!一度は憧れるカスタムがそろった一台となり早期売約が予想されます!気になった方は是非当店にご連絡ください!それでは車両詳細をどうぞ!↓↓↓車両詳細↓↓↓●買取直販●走行1.6万㎞第●オーバーランド仕様●LEITONER DESIGNS GearPOD XL Gen2ストレージボックス●LEITONER DESIGNS GearPOD Gen2ストレージボックス●LEITONER DESIGNS HydroPOD ACS RACK Shower Kit●LEITONER DESIGNS ベッドラック●JAOS1.5インチリフトアップ●YOKOHAMAジオランダーMTタイヤ●エムクライム アストロDC AW●社外バンパーガード●JAOSUチューブサイドステップ●グリルマーカー●TRDフューエルキャップ●EGRバグガード●純正8インチディスプレイオーディオ●バックカメラ●ETC車載器それでは皆様からのお問い合わせを心よりお待ちしております!
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この車は、AIS認定評価を受けた中古車です! (検査日: -)
走行距離5万km未満で内外装がとてもきれいな状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
AIS認定とは?
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車でお越しの方は、東名自動車道『横浜町田IC』を降りて相模原方面へ5分程です。電車でお越しの方は、小田急江ノ島線『東林間駅』か東急田園都市線『つきみ野駅』が最寄駅です。 ◆ランクル・FJのライトカスタム~何でもご相談下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2017年よりタイから導入を開始しいるハイラックス。並行輸入を除き、新車購入が可能な、ミドルクラスのピックアップトラックがハイラックスになります。他の国内メーカーも手持ちはありますが、導入はしていません。ここは体力的に余裕のあるトヨタのなせる技です。全長5340mm、全幅1855mmあるので、ミドルクラスでも長さは持て余し気味になります。車両重量も2875kgとまさにトラックです。パワーユニットは2.4リッターディーゼルターボエンジンになります。150PSの最高出力を発揮し、400N・mの最大トルクになります。フロントセクションとキャビン、ベッド(荷台)によって構成されるシルエットはピックアップトラックならではの個性になります。
SUVに乗りたいが個性を出したい、他の人とはかぶりたく無いと言う方には最適です。まだまだ街中で見かけるのは稀です。これで採算がとれているか心配になりますが、導入を続けているトヨタに感謝です。乗り込む際はヨッコラショと言う感じですが、ハイラックスに乗るための儀式と思えば好意的にとれます。ハイラックスを所有して乗る事は元気で若い証拠です。インテリアは乗用車ライクなデザインです。しかし、他のトヨタ車とは似ていない異質な感覚はピックアップトラックならではです。いくら曲線を多用してもトラック臭、男臭が溢れ出ています。ディーゼルの出足や音もトラック的です。良い味がでています。
不満や気になる所はハイラックスに何を求めるかによります。ハイラックスに快適性を求める方にはお勧めしません。ハイラックスはベッドに500kgの荷物をのせて、悪路を走破する為に開発されています。ですから、空荷のベッドではサスペンションが固いので、乗り心地は跳ねるし、荒々しいので快適ではありません。ディーゼルの音もカラカラとうるさいです。しかしハイラックスらしい使い方をすれば、安心して使える性能と信頼性があります。全長5340mmのトラックに乗る覚悟が有るか無いかで評価が変わるクルマです。
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トヨタ ハイラックス 4ドア2.4Z GRスポーツディーゼルターボ ...
支払総額:583.4万円 | 本体価格:569.8万円 | 諸費用:13.6万円 | 年式:2023年式 | 走行:1.6万km
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