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スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 4WD・デュアルセンサーブレーキサポート 京都府
両側電動スライドドアです。左右のスペースが狭い駐車場などでもドアを全開にできるので、乗り降りがとてもラクです。内側からも開閉できるので、お迎えの時などにスッと開けてあげることが出来ます。
中古車在庫は全ての京都トヨタ店舗でご商談していただけます。【展示店舗】でも、【お住まいから近い店舗】でも、【職場から近い店舗】でも。どこででもご商談いただけますので、お気軽にご相談ください。
しっとりとしたボルドー×黒で大人の上質感が漂うステアリングまわりです。必要なものがシンプルに配置され視界が広く、高いアイポイントで運転しやすいですよ。
末永いお付き合いを大切にしたい為、販売地域を限定させて頂いております。ご了承ください。京都トヨタでは全ての中古車に「抗菌・抗ウイルス・消臭」可視光応答型光触媒スプレーを施行しています。
存在感のあるヘッドライトは環境に優しく経済的なLED。周囲の明るさを感知して点灯・消灯するオートライト搭載。オートハイビームも搭載していますので面倒なヘッドライトの切替えは不要です。
ルーフに合わせてブラックアウトされたお洒落なサイドミラーです。電動格納ミラーなので、運転席からのボタン操作で格納できます。ミラーを閉じて入る立体駐車場などでは、有ると便利な機能です。
タイヤサイズ 165/55R15。
個性的でスタイリッシュなデザインの専用15インチ切削アルミホイールを装着しています。足元をお洒落に引き締めてくれ、しっかりした走りも楽しめますよ。
運転席前方のダッシュボード上に、車速、シフト位置や警告などの情報をカラーで表示。ドライバーの視線上に必要な情報を表示できるHUD搭載。視線移動や焦点調節が少なくて済むので安全性の向上に貢献します。
運転席・助手席のどちらからも見やすく、操作しやすい純正9インチSDナビ。AM/FMラジオ・Bluetooth・USB・高画質で鮮明な映像が楽しめるフルセグTV対応です。
ハンドル操作にあわせてガイドラインが変化するバックガイドモニター搭載。全方位、フロント、左側面モニターも搭載しているので、周囲の状況を確認しながら駐車出来ます。慣れない場所でも心強いですよ。
エアコンは操作性に優れたプッシュ式です。ボタンも大きくて操作しやすいシンプル設計になっています。オートエアコンなので、自動で風量や温度をコントールしてくれ、快適な空調にしてくれます。
通信/給電用USBを装備しています。車内には、USB充電器や様々な電気製品の電源供給ポートとしてアクセサリーソケットや給電用USBも装備しています。
燃費の改善や向上を後押しし、排出ガスを抑える「アイドリングストップ機能」搭載です。道路の状況や季節、運転方法に応じてON・OFFを使い分けて快適なドライブをお楽しみくださいね。
手にしっとりとなじむ、なめらかな質感の本革巻ステアリングにはヒーターを装備しています。冷えた手を素早く温めることで、運転し始めの快適性を向上してくれます。
ステアリングスイッチでハンズフリー電話や音声認識、オーディオ操作やインフォメーションディスプレイ内の表示切替えが出来ます。視線を逸らさず出来る手元操作は安全運転に繋がります。
追従機能付クルーズコントロール搭載です。先行車を検知して適切な車間距離を保てる速度に調整、先行車がいなくなったら設定速度で走行を続けてくれます。運転操作の負担を軽減し、疲労軽減に貢献してくれます。
ステアリングから手を放すことなく瞬時にシフトチェンジできるパドルシフト付。長く続く下り坂などで便利ですよ。コーナーで減速した後瞬時に加速したい場合や急な上り坂で失速を防止するのにも役立ちます。
レーンアシストやデュアルセンサーブレーキサポート、誤発進抑制機能などで安全をサポート。クリアランスソナーがトラブルを未然に防ぐサポートをします。あくまで補助機能ですので、安全運転を心がけてくださいね。
【車検整備付】4WD・デュアルセンサーブレーキサポート・SDナビ・シートヒーター・バックカメラ
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希望ナンバー
JR綾部駅より西へ約5Km。舞鶴自動車道、福知山ICより約10分、府道8号沿。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
背が高いので圧迫感がなく車内も広々しています。シートも座りやすく走行しやすい車だとおもいます。内装はとてもシンプルなデザインで飽きないように思います。テーマカラーなのか赤色が所々に使用されています。スライドドアもスムーズで開閉の時間も早いので早くあいてと待つこともありません。後部座席へも乗り降りがしやすくてよいです。走行もスムーズでハイブリットなので静かに走行でき、振動もあまり感じません。乗り換えて良かったと思います。
背が高いので空間が広くて居心地が良いです。チャイルドシートを後部座席においていますが広々としていて圧迫感がなくてよいです。コンパクトで小回りもきくので狭い道でも安心して走行できます。ガソリンが高騰するなか燃費もよいので乗り換えて良かったとおもいます。ホイールもスペーシアのコンセプトに合っていて交換しなくても高級感を感じることができます。スライドドアもスムーズに開閉出来で乗り降りがとてもしやすいです。
助手席前の収納がプラスティック感がかなりつよいので内装はあまり好みではありません。台も斜めになっているので上に何かを置くことも難しくもう少し考え設計してほしいなとおもいます。助手席下に収納ありますが使用頻度はほとんどありません。後部座席に送風を送れますがぬるい風です。風量は調節できますが温度は調節できないので真夏はぬるくて余計に暑く感じてしまいます。あと送風する音がとてもうるさいです。車線を越えるとアラームでお知らせしてくれますが音がうるさいです。
色が好きで購入しました。その時、出ていた新車で1番外観、性能がよかったです。シートヒーター、スライドドアが付いているのが1番の決め手でした。子供たちもスライドドアになってとても喜んでいました。隣の車に当てる心配もなく私も安心しています。燃費はいいと思ったことはないです。まぁ普通かなといった感じです。乗り心地は後ろはあまり良くはなさそうですね。風が強い日は車がかなり振られる感じはあります。
小さい子供がいるのでスライドドアはやっぱりいいなと思いました。ブレーキサポートも付いているのでぶつかりそうになると止まってくれます。後ろに日除けのカーテンも付いているので夏や、子供が眩しそうな時は便利です。 前の2シートにはシートヒーターが付いているので冬はいつも使っています。とても快適だと思います。スピードを出しすぎると、とても熱くなりますが。色もブラウンはとてもキレイでお気に入りで周りからも評判です。
アイドリングストップが付いているのですが燃費がよくなった感じはなく、アイドリングストップが付いているのでバッテリーの交換が高額になるので、私はいらないかぁと思ってしまいました。あとは子供がスライドドアを閉めた時にスライドドアが止まらず子供が挟まれそうになったことが何度もあります。出だしの発進が結構、急発進なので子供がビックリしています。気をつけてはいますが私もビックリする時があります。御年寄向けではないかなと思います。
小さな子供がいるお母さんの生活圏内で使うにはぴったりな車です。小回りが効き燃費は良く、スライドドアなので子供がドアを開けて隣の車にぶつけることもない。中は天井が高いため圧迫感もありません。後ろのシートが畳めるので自転車も積み込めます。荷物も沢山のるのでまとめ買いもできます。現在中学生2人を乗せて送り迎えや通勤に使いますが不自由なことは何もないです。旅行に行く場合は荷物が乗らないのでレンタカーや大きな車が良いなと思いますが日常生活にはこれでぴったりです
●スライドドアで駐車場で開け閉めしてぶち当てないか心配にならない●荷物の積み込みが楽●燃費が良い●天井が高く圧迫感がない●後部座席は折り畳めるので自転車を乗せたり寝ることも可能●小回りがきき女性でも運転しやすい●視界が広く運転しやすい●エンジンをかけるときわざわざ鍵を出さずに済む●雨の日には鍵で後部座席のドアを開けて置けるので走って乗り込める●ドアポケットが豊富
●私の車だとエアコンが前にしか付いていないため、後部座席が夏場暑い事がありました。その場合助手席やどにクリップタイプの扇風機をつければ空気が循環し早く車内全体が冷えました。新型は後部座席にもエアコンが付いていると思います。●日差しがきつい夏場はどうしても後部座席に日が入りがちです。メッシュのカーテンがついていますが、余り日除けにはならないため、市販のマグネットのカーテンを付けると子どもが寝ても日差しが顔に当たらず良いと思います。
こちらのスペーシア は、室内もとても広く高さもあり視野も広いです。四人家族でも十分にのれます。そして、しずかで乗り心地もいいです。小まわりもきくので運転もしやすいです。子供がいるので、スライドドアで助かります。乗り降りもしやすいです。また、燃費も悪くありません。普段使いでは、最高の車です。みんなにおすすめできます!軽自動車とは思えないです。見た目めスタイリッシュで、カッコいいですよ!1番好きな車です。
とにかく運転席からの視野がひろいし、フロントガラスが大きいので、運転もしやすいです。高さもあるので大人四人でもゆったりのれます。すごくコンパクトですが、中は広いので荷物がたくさんのります。また、子供がいるので、スライドドアはたすかります。荷物もいれやすいですし、狭い駐車場でも、隣の車にぶつけるとか、そういったことがなく乗り降りできるのはいいです。おすすめできる車です。カッコいいですよ。
背が高い車なので、すごく風の強い時は車体がゆれることがあります。加速、発進のときのパワー不足かなとおもいました。すこし、エンジンの音も気になりました。もうすこし、静かだといいです。エアコンの効きもあまり良くない気がします。後部座席まで冷気が届きにくいです。真夏はとても暑いです。エアコンをつけたまま信号待ちになるとエンジンが止まるアイドリングストップが付いているのでエアコンも弱くなります。軽にしては少し値段が高いようなきがします。
購入検討時にライバルと称される他車も試乗や見積り等して比較しましたが、総合的に鑑みてトップと感じ、購入して運転を楽しんでいます。マイルドハイブリッドによるアイドリングストップ後の走り初めの静粛さ、車重が他社と比べて軽いのとマイルドハイブリッドとの相乗効果で燃費が良い事、ティッシュボックスが格納できたり肘掛けの下に収納場所があったりする”使える”収納部分の充実、スーツケースをモチーフにした内装のオリジナル感等々が良いです!
スペーシアカスタムに乗っているのですが、外観はメッキ等の効果的な配置と軽自動車とは思えない高級感とで、へたな普通自動車よりも威風堂々としています。室内も車高が高い事もあって大変広々としており、シートアレンジも後ろから操作ができる等実用性も高いです。リアシートは後ろまでスライドさせれば、後席も大変広く優雅な姿勢で着座できリラックスできます。街乗りであればノンターボでも全く不便は感じませんし、高速道路も走行車線に入ってしまえば非力さは感じません。
気になった点はほとんどないのですが、あえて言えばいろいろな機能が付いている為か、ボタンやスイッチ類が多く、どのボタンやスイッチがどんな機能を有しているかが分かりにくい事でしょうか?ピクトグラムやイラスト、文字等で直感的に分かりやすくなると良いと思います。あとはピアノブラックのインパネアッパーボックスや平面的なフロント部なので仕方がないと言えば仕方がないのですが、ほこりがたまりやすく、目立つと言うところでしょうか?
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現在0人がこの車を検討中です。
スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4W...
支払総額:205.8万円 | 本体価格:198万円 | 諸費用:7.8万円 | 年式:2024年式 | 走行:1.2万km
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