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スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 被害軽減ブレーキ 後部ソナー 岐阜県
納車前に入念な点検整備をさせていただきます。もちろん全車走行距離無制限のワイド保証付きですので安心してお乗りいただけます。
インパネ周りはこのように機能的にまとまっています。
ご来店いただかなくても、スマホやタブレット、PCでご自宅に居ながら、お車をライブ映像でご覧いただけます。当店までご連絡お待ちしております。
昼夜を問わず視認性に優れたファインビジョンメーター
対向車や周囲の状況を判断してハイビーム/ロービームを自動で切り替えます。積極的にハイビームを使い、夜間でも安心して走行できます。
ストラーダ社外メモリーナビ BT対応
ダイヤル式のマニュアルエアコン
ダッシュにシフトレバーが配置され足元が広く使いやすいです。
USB電源ポート付き
信号待ちなどで停止すると自動的にエンジンをストップさせて燃費を向上させるアイドリングストップ。必要に応じてオフにすることもできます。
被害軽減フロントカメラで前方のクルマや人を見つけて衝突被害を軽減するエマージェンシーブレーキ搭載。さらに障害物への衝突防止や過度の加速の防止を支援する踏み間違い防止アシスト装備。
オートライトついてます。思いやりライト機能で夕暮れや雨天時のワイパー使用時に自動でヘッドライトを点灯させます。
フロント間けつ式ワイパー、リヤ間けつ式ワイパー
センターアンダーボックス
挟み込み防止機構付きパワーウインドウ、空気の入れ替えや料金所などで便利なワンタッチオート付き
ロングドライブには欠かせないドリンクホルダー、お好みの飲み物を置くことができます。
AC電源
グローブボックスは奥行きたっぷり、大容量の収納スペース
エマージェンシーブレーキ/踏み間違い衝突防止アシストなど、いざという時にクルマがドライバーのサポートをする
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです!荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
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スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 被害軽減ブレーキ 後部ソ...
支払総額:115.9万円 | 本体価格:105.6万円 | 諸費用:10.3万円 | 年式:2024年式 | 走行:3.2万km
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