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三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ ナビ ドラレコ ETC バックカメラ 静岡県
当店の掲載車両をご覧いただきまして誠にありがとうございます。気に入ったお車を探していただくために、たくさんの画像を用意いたしましたので、是非ご覧ください。
当店では車両本体価格以外に、諸費用を含めた支払総額も表示しておりますので、お客様の予算にピッタリのおクルマお選びができます。コーティングやJAFをセットにしたオトクな購入パックも好評です。
当店ではダイハツ認定U-CARをはじめ、お手頃価格のお車や、オトクなナビ付き車、オプション充実の高年式車をはじめ、ダイハツ車以外も豊富にラインナップしております。
中古車なら同じ予算で新車を買うより、ワンランクもツーランクも上のグレードを選ぶことも可能です。憧れの最新車種も手に入れるチャンスです!
ダイハツ沼津販売のU-CARなら、常備在庫約300台の中からお客様のご希望に合わせた1台をお選びいただけます。掲載以外のお車もどんどん入荷中です☆
軽自動車はもちろん、乗用車、商用車、福祉車両や他銘柄のお車など、豊富なラインアップで取り揃えております。スタイルも走りも多彩なクルマの中から、お客様にぴったりの1台がきっと見つかります。
お客様から下取仕入れをする際には、1台づつ査定を行ってお車の状態をチェックしております。自社でメンテナンスの履歴がしっかりしている車両もたくさん入荷しています。
WEB店舗の中古車本部では仕上げ後すぐWEB掲載しております。まだ店頭に出ていない車両ですので見つけたときがチャンスかも。最寄りの店舗まで配送いたしますのでお気軽にお問い合わせください。
WEB掲載時にはお車に付いている装備と、様々な写真をたくさん載せるように心がけております。1台1台特徴をとらえたキャッチコメントを掲載しています。
お車の状態をしっかりとお伝えするために1台の車両に付き40枚以上の画像を用意しております。外装はもちろん、室内の装備やお車の特徴などごらんください。
特に気になる室内は、360°viewで室内をご覧いただけるように専用カメラ撮影しております。実際に運転席に座って眺めているみたいな臨場感が体験できます。
360°viewはお手持ちのスマホやパソコンでそのまま見ることができます。画面を動かしてぜひみてください。できるだけ運転席の目線になるように撮影する際はを心がけております。
見つけたらラッキー☆お得に購入できる「特典クーポン」をご用意しております。※車種ごとに特典が異なりますのでご商談時に「クーポンみたよ」とお知らせください☆
当サイトに掲載の車は、すべてダイハツ認定中古車です!県内にお住まいで当店にご入庫いただけるお客様に限らせていただきます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
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支払総額:196.8万円 | 本体価格:185万円 | 諸費用:11.8万円 | 年式:2023年式 | 走行:2,000km
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