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トヨタ プリウスα 1.8 S 1年保証/モデリスタエアロ/社外アルミホイ 東京都
デザイン・サイズ・カラーまでお客様のご要望に沿ったホイールをご用意いたします!
関東以外にも多くの販売・納車実績あり!遠方のお客様も歓迎です!
ご来店は不要です!書類のやり取りは郵送でOK!LINEやメール、電話だけで契約から納車まで可能!!
ドレスアップカー専門店♪整備・鈑金塗装、自社工場完備★
全国陸送ご納車可能!格安にてご納車致します!
ローンもお任せ!最長120回払いまで可能です!ローン審査に自信の無い方!当店にお任せ下さい!他社でローンが組めない方も一度ご相談ください!
各種ドレスアップもお任せください!御納車させて頂いた後のドレスアップもお任せください!
国家資格1級整備士が常駐しております。車両入庫時、ご契約頂いた後に各営業マンと1級整備士で打合せを行い、整備を実施致します。
熟練のスタッフが丁寧に車内クリーニングを施工しております。必要な場合は各部リペアや車内消臭も実施しておりますので、ご安心してお買い求め頂けます。
当店では高品質のノーマル車両をベースとし、オリジナルの一台をカスタムから販売をさせて頂いております。
お客様一人一人のご要望に合わせたドレスアップが可能となっております!
各種ガラス系コーティングをはじめ、ウィンド撥水コーティングからウロコ取り等ご相談ください!
皆様のお問い合わせ、ご来店スタッフ一同心よりお待ちしております!!
東京カスタムカー・ホイール変更可能・自社仕上げ
カスタム車両多数・新品パーツ多数・各種仕様変更可能
1年保証/モデリスタエアロ/社外アルミホイール/社外ナビ/Bluetooth/地デジ/ETC/プッシュスタート/LEDヘッドライト
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プリウスαは、先代のプリウスから大幅に改良が加えられ、プラットフォームまで手を入れよりスタイリッシュで機能的なミニバンとして誕生しました。エクステリアデザインは、より先鋭的となり、居住空間確保の相反するテーマを見事に具現化しています。エンジンは、1.8Lの直列4気筒エンジンで、最大出力は98ps。モーターは、先代のプリウスと比較して大幅にパワーアップし、最大出力は80ps、最大トルクは21.1kgmを発生します。バッテリー容量は、先代のプリウスと同様に1.3kWhで、EV走行モードでは最大約2kmの走行が可能です。
プリウスαのハイブリッド機構は、エンジンとモーターが連携して動作することで、燃費の向上を実現しています。また、エンジンを動かす必要がない場合はEVモードでの走行が可能なため、低燃費での走行が期待できます。プリウスαの商品コンセプトは、「機能性と環境性能を追求したミニバン」というものでした。そのため、室内空間を広くとり、7人乗車が可能となっています。また、燃費の向上に加えて、排出ガスの削減にも力を入れており、地球環境に配慮した車として注目を集めました。
プリウスαのミニバンとしての戦略については、ミニバン市場においてはトヨタが独占的な存在感を持っており、プリウスαもその地位を確立するために開発されました。ミニバン市場では、室内空間や乗り心地が重視されますが、プリウスαはその点でも十分なクオリティを持っています。また、低燃費と地球環境への配慮という点でも、ミニバン市場で差別化を図っています。総合的に見て、プリウスαは、ミニバン市場でのトヨタの地位をさらに確立し、燃費性能や地球環境への配慮をより強力にしました。
デザインカッコいい。ハイブリッドカーだからエンジン音がとても静かで動いてるのかは最初に乗ったときは驚いた。馬力も特に問題無し。燃費もかなりいいので今までよりガソリンをいれずに済むようになった。トータルでみてもとてもいい車だと思います。それぐらい街中で走ってる事が多いんだと思います。でももう作られてないので、新車でかうと事ができないのが残念です。長時間運転してもそんなに疲れない。シートがとても座りやすい。
ハイブリッドカーなので燃費がとても良い。トランクが大きいので荷物も沢山乗せられる。デザインカッコイイ。エンジン音がとても静かで驚いた。走りもスムーズでとても運転しやすいです。高速道路の走りも安定していて、長時間運転しても疲れにくい。街乗りも運転しやすい。人気があるのか街中で走ってるのをとても見る事が多い。メーターでエコ機能が見えるので、運転が荒れないし、安全運転を心がけるようになる。シートが座りやすい。
ハイブリッドカーなのでエンジン音がとても静かなのはいい事ですが、静かすぎて歩行者の横を通過する時歩行者に気づかれずらい事がある。その点から歩行者の横を通過する時特に気おつけて徐行運転を心がけてる。ハイブリッドカーなので高速道路で走るとリッターが伸びずらい。普通の車は高速道路に乗るとかなりリッターが伸びるのに…そんなには高速道路に乗る事がないのでそこまで気にはなりませんが。高さが低いので乗り込む時に気おつけて乗っている。
初めてのハイブリッド車です初期型のトランクルーム狭さが嫌でしたがアルファが出てすぐ飛びつきました ゴルフバック4も余裕 燃費も、走行性能も完璧 完成された車だと思います
やはり燃費とデザインですねスポーツモードも高速で活躍します
特にないです 故障もまったくありませんフォグランプがあまり意味ないかもです
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トヨタ プリウスα 1.8 S 1年保証/モデリスタエアロ/社外アル...
支払総額:105.3万円 | 本体価格:89.9万円 | 諸費用:15.4万円 | 年式:2011年式 | 走行:11万km
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