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フィアット 500e アイコン 電気自動車 ガラスルーフ 愛知県
気になる物件はお気に入り登録をお願い致します！今、当店のお車の購入を検討されていましたら、この機会を是非お見逃しなく！
事前のご予約でスムーズにお車をご紹介！待ち時間少なく対応します。
新車登録９年以内、走行距離制限なしなど質の高い車両だけを厳選し、専門のサービスエキスパートが精密なコンディションチェックを実施しております。
特別金利 ユーズドカー インテリジェントローン！据置価格設定型ローン実施中。今がチャンス。（ローンでのご購入をお勧めしてます
この度は数ある車両の中、当店の中古車をご覧頂きありがとうございます。気になる点がございましたらお気軽にお問合せください。
リア 丸みを効かせたレトロでキュートなスタイル。街を駆け抜けていく際の独特なルックスは見る人を惹きつけます。
横から見たフロントエンドの角度は路面に垂直です
ホイールベースが広いため、安定した走行が可能です
フロントフードはやや盛り上がったシェル型です
歴代５００からのデザインアイコンを受け継ぎながらヘッドライトなどに最新の意匠を取り入れ、大型ホイールアーチを採用するなど、伝統と先進性を融合させた唯一無二のエクステリアデザイン
ルーフスポイラーが特徴的です
歴代の５００のデザインを引き継いでます
１０．２５インチタッチパネルモニター・使い慣れたスマートフォンのアプリをそのまま利用できるＵｃｏｎｎｅｃｔです アイシン製のナビが標準装備されてます
５００ｅにシフトレバーはなく操作はこのボタンで行います
解放感溢れるガラスルーフで車内には太陽の光が差し込みます サンシャード付です
ＦＩＡＴモノグラムエコレザーシート サステナブルの実現につながるエコレザーを採用してます
後部座席も当然、綺麗・清潔に仕上げております！内装の綺麗なお車は気持ちが良いですし、コンディションのいい車が多いです！
こちらはドライバー目線の画像です！是非、ご来店いただき実際に座ってみてください。運転している感覚がつかめるかと思います。
適度な太さで握りやすいステアリングホイール。内蔵のスイッチでオーディオコントロールが可能です
安心の認定中古車保証付きの車両を多数展示しております。充実の認定中古車！距離の保証は無制限です。いっぱい走っても保証期間内であれば保証の対象になります。
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/05/12)
新車登録後36ヶ月未満、走行距離3万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、とても綺麗な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
フィアット 500eの新車カタログを見る
www.whitehouse.co.jp
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
フィアット発の量産バッテリーEVになります。世界的に大ヒットした先代同様にコンパクトなサイズと個性的なデザインを継承。そこにEVとしての先進性を盛り込んでいます。エクステリアは1957年に登場したフィアットNuova500のプロポーションや雰囲気をベースにして随所に現代的なアレンジを加えています。イタリアの皮加工の技法をイメージしたダッシュボードやフィットのロゴをモノグラムにしたシートデザインなど、インテリアも遊び心に満ちています。ボディタイプはハッチバックとオープンと言われるカブリオレの２種類を用意しています。モーターは87kWでバッテリー容量は42kWhを搭載しています。因みにガソリンモデルは旧型を販売しています。
スタイリングは文句をつける部分がない程良く出来ています。先代も良かったですが、BEVとなり、純ガソリンモデルのフルモデルチェンジではやらなかったような処理が見事にハマっています。分割されたヘッドライトがその象徴でセンスが良く憎たらしいほど上手くBEVの500にハマっています。エンジンがボンネットから無くなり、比較的自由な搭載が可能なモーターなので、フロントオーバーハングが短いのもプロポーションの良さの秘密です。インテリアも素敵です。ナビはタブレット型になり、ダッシュボードや空調関係のスイッチも最新のセンスで纏められています。質感も上手く表現していて、インテリアが古臭いとか、質感があと少しと言うことが無いです。走りもEV専用プラットフォームが採用され、床も低くできていて上質で快適なBEVです。
まだまだ高い価格設定です。気軽に買える価格ではありません。500eはサブスクリースやオートリース販売のみとなります。ユーザーがクリマを手放す際にBEVの場合はバッテリーの劣化が進んだ物は二束三文になる場合があるので、ユーザーが不利益にならないように、という考え方からリース販売になっています。勿論、500eの中古車価格の安定化の狙いもメーカーサイドにはあります。ガソリンの500は日本のコンパクトカーと勝負出来る価格ですが500eは気軽には買えません。
フィアット 500eのレビューをもっと見る(1)
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フィアット 500e アイコン 電気自動車 ガラスルーフ
支払総額：292.4万円 | 本体価格：279.6万円 | 諸費用：12.8万円 | 年式：2023年式 | 走行：1万km
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