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トヨタ ヤリス 1.0 X スマートキー サポカー USB 奈良県
ロングラン保証付き。トヨタのお店で中古車をお買い上げ頂いた全てのお客様に安心で快適なカーライフをお約束する１年間の保証です。
通常割賦と比べて月々のお支払い負担が軽くなる残価設定プランをお選び頂けます☆
ガードコスメやダブルGの各種ボディコーティングを用意しております。大切なお車をより綺麗に保つプランについて詳しくはスタッフにお尋ね下さい♪
小回りがきくのは大変便利！この車体ならではの場所へも導いてくれますよ！
毎日の通勤・通学やお買い物等日常生活で役立つお車です♪
先進的なデザインが印象的な外観。時代を感じさせるスタイルで、スマートな印象を与えます。
スイッチ類やメーター類を見やすく配置した、直感的で扱いやすいインパネ。初めて運転される方でも、迷わず操作出来る安心設計です。
とっても見やすいメーターです。夜間時はラグジュアリーな気分にさせてくれる照明が魅力ですので、夜のドライブも楽しみになりますよ♪
まだまだこれからお乗り頂ける走行距離です。
ディスプレイオーディオを装備。スマートフォンと車を繋ぐことで、これまでのナビに加えて色々なサービスが楽しめます。
バックガイドモニターで、後方を確認しながら安心して駐車することが出来ます。運転初心者も熟練者も必須の機能ですよ！
サポカーは、高齢運転者を含めた全てのドライバーによる交通事故の発生防止・被害軽減対策の一環として、国が推奨する新しい自動車安全コンセプトです。詳しくは販売店スタッフまでお尋ね下さい。
レーンディパーチャーアラートとは車線、又は走路からの逸脱の可能性をブザーにて警告します。
オートマチックハイビームとは、先行車や対向車のライトを認識し、ハイビームとロービームを自動で切り替える機能です。夜道の視界を確保します。詳細は販売店スタッフまでお尋ね下さい。
ETC車載器付きです。高速道路の料金所もスムーズに通過出来ます。
ステアリングスイッチ付き。前方から目を離すことなく操作することが可能です。
UＳＢ接続により外部オーディオと連携する事が出来、車内で音楽を楽しむ事が出来ます。
オートライト付いてます。周囲の暗さに合わせて自動でライトが点滅！事故防止にも役立ちます！
電動格納＆ミラー角度調整機能付きです。
販売は近畿２府４県及び三重県に限らせて頂きます。ご了承ください。TOYOTA認定中古車です！
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8月1日に中古車店に生まれ変わりました！！閑静な住宅街に囲まれた生駒のメインストリートに面しているU-Car東生駒店です！お気軽にお立ち寄り下さいませ♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
トヨタ ヤリスのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ ヤリス 1.0 X スマートキー サポカー USB
支払総額：142.6万円 | 本体価格：132万円 | 諸費用：10.6万円 | 年式：2021年式 | 走行：2.4万km
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