中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 認定中古車 パワーシート シートヒーター 埼玉県
ＹｏｕＴｕｂｅにて在庫車輌を紹介中！「ビショナチャンネル」で検索！
コロナウィルスの感染拡大により外出が制限されておますが、電話やメール、動画でのオンライン商談も可能です！ぜひお問い合わせくださいませ！
ローンは１２０回返済まで対応、頭金無し、ボーナス返済無し、諸費用込みも対応可能です！また、ご希望の残価に合わせての残価設定ローンもお取り扱いしております！金利もご相談くださいませ！
ご納車の前には専門スタッフによる点検・整備を実施いたします。さらにはご納車後のカーライフを想定し、各機関・電気系統のチェック、ロードテストも行いますので、ご遠方のお客様もご安心下さいませ。
エシュロンガラスコーティング：１２０，０００円 イオン除菌：１９，８００円にて承っております！また、気になる傷を板金修理してのご納車も可能でございます！
日本全国ご自宅前までご納車致します。陸送会社のプロフェッショナルが全国のご自宅前までしっかりと安全にお車をお持ち致します。
他社では膨大な諸費用でお支払総額が必要以上に高額になる場合も御座いますが、弊社はお客様のご要望に合わせたお見積もりのご提案も可能ですので、お気軽にご相談くださいませ。Tel:04-2907-3630
当社では輸入車・国産車・軽自動車・年式も状態も問わずどのようなお車でも下取りさせて頂きます。まずはお問い合わせ下さい！年式・走行距離・グレードだけでおおよその査定金額を出させて頂きます。
＊＊ルノー所沢までのアクセス＊＊お車の場合【圏央道】入間ＩＣより１５分【関越】所沢ＩＣより４０分、電車の場合：【西武池袋線】狭山ヶ丘駅から徒歩１０分です♪
【ルノー認定中古車】初度登録から６年以内、走行距離６万ｋｍ以内で、ルノー・ディーラーで販売される車です。納車前に最大９３項目にわたる点検整備と、最大９品目の部品交換を実施します！
ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 認定中古車 パワーシート シートヒーター 埼玉県の詳細画像 その12
ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 認定中古車 パワーシート シートヒーター 埼玉県の詳細画像 その13
ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 認定中古車 パワーシート シートヒーター 埼玉県の詳細画像 その14
ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 認定中古車 パワーシート シートヒーター 埼玉県の詳細画像 その15
ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 認定中古車 パワーシート シートヒーター 埼玉県の詳細画像 その16
ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 認定中古車 パワーシート シートヒーター 埼玉県の詳細画像 その17
ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 認定中古車 パワーシート シートヒーター 埼玉県の詳細画像 その18
ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 認定中古車 パワーシート シートヒーター 埼玉県の詳細画像 その19
ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 認定中古車 パワーシート シートヒーター 埼玉県の詳細画像 その20
お電話でのお問い合わせ
※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
メールでこの物件にお問合せ
このアイテムをシェアする
フォームでのお問い合わせ
ルノー アルカナの新車カタログを見る
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
アルカナはキャプチャーより一回り大きなSUVクーペです。最低地上高200ミリを確保したボディーはSUVらしい力強さとクーペらしい美しさを兼ね備えアルカナの存在感をより高めています。E-TECHハイブリッドと呼ばれるハイブリッドシステムは、随所にルノーらしい工夫が見られます。1.6L直列4気筒エンジンと2つのモーターをドッグクラッチで繋ぎ、モーター側に2速、エンジン側に4速のギアを持ちます。軽量でコンパクト、ダイレクト感に優れた走りが味わえます。日本に導入されているのはRSラインと言われるスポーティーなグレードです。インテリアには随所に赤いラインがアクセントに使われています。
ボディ形状はクーペSUVになり、ドイツプレミアム御三家がこぞって展開しているクロスオーバークーペをルノーが作るとドイツ勢とは違う雰囲気が良いです。前後のフェンダーのボリュームもセクシーと言えるレベルです。またハイブリッドシステムがドッククラッチを使っていると言うので、ギクシャクしていると予測しましたが、凄くスムーズです。アクセルを深く踏み込むとモーターが即座に反応して、モーターの美味しい領域が終わるとエンジンがバトンをもらってスムーズに途切れる事なく加速するのが、とにかく気持ちいいです。ルノー初のフルハイブリッドですが、完成度は高いです。
今回のグレードはスポーティーバージョンと言うことで、足回りは少し固めです。フランス車らしい、柔らかでいて芯のある乗り心地とは言えません。もう少しシットリとした乗り心地のモデルを希望します。またCセグメントのクロスオーバーの割にはモニターが小さめで、解像度も高いとは言えないです。ゴルフや308に比べてひと世代前のオーディオに感じます。このあたりの装備は輸入車の場合は大事です。爪の甘さを感じます。また日本に合ったオーディオを用意して欲しいです。
ルノー アルカナのレビューをもっと見る(1)
現在0人がこの車を検討中です。
ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 認定中古車 パワーシー...
支払総額：359.8万円 | 本体価格：349.8万円 | 諸費用：10万円 | 年式：2024年式 | 走行：1.5万km
このクルマが気になりましたか？
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい！
お問合せ内容をお選びください
