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日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD BLOOOM オリジナルZESTYグリル装着 神奈川県
ラシーンのことを良く知らない方もお気軽にご来店ください!展示場にはノーマルラシーン、BLOOOMオリジナルラシーンを取りそろえておりますので一つ一つご納得いくまでご説明いたします。
ラシーンは全て4WDです!ご存じでしたでしょうか?1500モデルはフルオートフルタイム4WD通常はFF状態で走行し、前輪のスリップ状態に応じて後輪に駆動力を配分するシステムになってます。
8本スポークタイプ14インチアルミ
カスタムペイントから整備までなんでもご相談に乗ります!あなただけの1台を作りませんか!
リヤはフィルム施工済
オーディオもCDに!
シフトカバーも当時物純正オプションウッドパネル
当時物純正オプションウッドパネル
1500モデル標準シート地
日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD BLOOOM オリジナルZESTYグリル装着 神奈川県の詳細画像 その12
BLOOOMオリジナルZESTYグリル装着ラシーン入庫純正シーダーグリーン
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女性に優しい雰囲気と品揃えのお店です。お気軽にお立ち寄り下さい。スタッフ一同お待ちしています。http://www.tax-yokohama.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ラシーンは2021年頃から中古車市場でブームとなり、特に若い世代からの人気が高まっています。その理由は、現代のクロスオーバーSUVにはない、独特のレトロ感と個性的なデザインにあると思われます。中古車のラシーンを買って、カスタマイズするのが人気です。デザインについては、ラシーンが当時のクーペとセダンの中間のような存在だったこともあり、そのデザインコンセプトは、スポーティさとエレガントさを融合させたものでした。クロスオーバーSUVとしてのデザインも、ラシーンのクーペ的な特徴を生かしつつ、SUVらしい力強さや荷室の広さを備えています。
市場戦略については、ラシーンはカジュアルで購入し易いイメージを持たせるために、特に装備面に力を入れていました。そのため、当時の日産車としては珍しく、ほぼフル装備が標準仕様となっていたのです。エンジンスペックは、2.0リットル直4エンジンが搭載され、最高出力は140馬力でした。1.8リッターもありました。ラシーンのベースとなった車種は、日産・パルサーです。パルサーは、ラシーンが発売される前からヨーロッパ市場で販売されており、そのプラットフォームを流用して作られていました。
燃費については、ラシーンの評価にはあまり影響しなかったと思われます。当時の車には燃費規制があまりなく、また、ラシーンが狙っていたユーザー層は、燃費よりもスタイリッシュさや装備の充実度を重視していたためです。全体的に、ラシーンは当時の日産車の中でも特異な存在であり、その個性的なデザインと豊富な装備によって、多くの車好きから支持されていました。現在もその魅力は衰えず、中古車市場で高い人気を誇っています。
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支払総額:139万円 | 本体価格:129万円 | 諸費用:10万円 | 年式:1997年式 | 走行:16.3万km
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