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三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正9インチナビゲーション 全方位カメラ 滋賀県
滋賀三菱自動車本社栗東店に展示中です。
元当社で展示や試乗で使用していましたクルマですので状態もよくおススメの1台です。
☆三菱認定UCARプレミアム☆3年間走行距離無制限の保証が付いています。全国の三菱ディーラーにて保証を受ける事が出来ますので、遠方の方もどんどんお問い合わせして下さい!!
日本全国への販売実績が多数ございます!遠方の方もお気軽にお問い合わ下さい♪
当社整備工場にて点検を実施してご納車いたします。整備費用、部品代は車両価格に含みますので追加費用はかかりません。
純正15インチアルミホイールです。
タイヤサイズは165/65R15
遠方の方でもご自宅まで輸送できます♪地域によって金額がかわりますのでお問合せください。(一部輸送できない地域もございます)
足元のフロアマットは全席とも純正品がついてます
当社専門スタッフによる内外装清掃済みですので気持ちよくお乗りいただけます。
走行は5696km
両側電動スライドドア運転席のスイッチで開閉操作ができます。
純正9インチナビゲーション
全方位カメラ バックや駐車時の安全確認がしっかりできます。
商談のタイミングによって他のお客様に売約済みになることがございます。ご来店の前には在庫確認のお電話をよろしくお願いいたします♪
人気のお車はすぐに売約済みになる場合がございますのでお問い合わせはお電話のほうが早くご案内できます♪お問合せはお気軽に♪
ETC装備
おクルマの取扱説明書・メンテナンスノートおよびナビの説明書も完備しています。また、多数ある中より当店の在庫車をご覧頂きましてありがとうございます。皆様からのお問い合わせを心よりお待ちしております。
ご希望の部分の写真が必要でしたらご連絡ください。
元当社で展示、試乗で使用していましたデリカD2です。滋賀三菱自動車 本社栗東店に展示中♪お気軽にお問い合わせください。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
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支払総額:249.2万円 | 本体価格:239.5万円 | 諸費用:9.7万円 | 年式:2025年式 | 走行:6,000km
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