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トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ウーファー トノカバー デイトナホイール 愛知県
動画で車両確認できます。
迫力のあるフロントマスクが目を引くハイラックス スポーツピック。無骨さと力強さを兼ね備えたデザインが魅力です。
荷台とテールゲートのバランスが美しいリアスタイル。実用性とデザイン性を両立したスポーツピックの後ろ姿です。
サイドから見るとその存在感がより際立ちます。エクストラキャブならではのプロポーションをご確認ください。
運転席周りはシンプルで機能的な作り。長距離ドライブでも扱いやすい空間になっています。
座り心地にもこだわったシート。エクストラキャブ特有の後席スペースもチェックしてみてください。
表情を引き締めるヘッドライトデザイン。夜間の視認性にも配慮された仕様です。
気になる箇所がございましたら、追加写真や動画のご案内も可能です。お気軽にご相談ください。
視認性の良いメーターパネルを採用。走行中も必要な情報がひと目で確認できます
飽きのこないデザインが魅力のハイラックス。
フロントまわりの状態が分かるよう撮影しています。
斜めから見ることで際立つボンネットの張り出し。ハイラックスらしい力強さが伝わるアングルです。
ボディの色合いや艶感が伝わる一枚。屋外でも映えるカラーリングです。
認証工場を併設しております。ご購入後の点検や整備もお気軽にご相談ください。
広さのある荷台スペースはアウトドアや趣味の道具の積載にも対応。使い勝手の良さが伝わる一枚です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2017年よりタイから導入を開始しいるハイラックス。並行輸入を除き、新車購入が可能な、ミドルクラスのピックアップトラックがハイラックスになります。他の国内メーカーも手持ちはありますが、導入はしていません。ここは体力的に余裕のあるトヨタのなせる技です。全長5340mm、全幅1855mmあるので、ミドルクラスでも長さは持て余し気味になります。車両重量も2875kgとまさにトラックです。パワーユニットは2.4リッターディーゼルターボエンジンになります。150PSの最高出力を発揮し、400N・mの最大トルクになります。フロントセクションとキャビン、ベッド(荷台)によって構成されるシルエットはピックアップトラックならではの個性になります。
SUVに乗りたいが個性を出したい、他の人とはかぶりたく無いと言う方には最適です。まだまだ街中で見かけるのは稀です。これで採算がとれているか心配になりますが、導入を続けているトヨタに感謝です。乗り込む際はヨッコラショと言う感じですが、ハイラックスに乗るための儀式と思えば好意的にとれます。ハイラックスを所有して乗る事は元気で若い証拠です。インテリアは乗用車ライクなデザインです。しかし、他のトヨタ車とは似ていない異質な感覚はピックアップトラックならではです。いくら曲線を多用してもトラック臭、男臭が溢れ出ています。ディーゼルの出足や音もトラック的です。良い味がでています。
不満や気になる所はハイラックスに何を求めるかによります。ハイラックスに快適性を求める方にはお勧めしません。ハイラックスはベッドに500kgの荷物をのせて、悪路を走破する為に開発されています。ですから、空荷のベッドではサスペンションが固いので、乗り心地は跳ねるし、荒々しいので快適ではありません。ディーゼルの音もカラカラとうるさいです。しかしハイラックスらしい使い方をすれば、安心して使える性能と信頼性があります。全長5340mmのトラックに乗る覚悟が有るか無いかで評価が変わるクルマです。
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トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ...
支払総額:230万円 | 本体価格:220万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2003年式 | 走行:11.4万km
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