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三菱 RVR 1.8 ローデスト G 純正ナビ Bluetooth ETC オートライト 宮崎県
【お問い合わせください】写真の内容に関してやおクルマ購入までの流れなどご不明点、ご質問等がございましたらお気軽にガリバー店舗までお問い合わせください。
こちら後ろの写真になります。店舗にて現車の確認も頂けますので、お電話で在庫のご確認の上是非ご来店くださいませ！ご来店特典もございます！まずはご予約のお電話をお待ちしております。
左斜後の写真になります。当店自慢の一台です！個人差はありますが、大きな傷はありませんので、別角度からの写真もご用意しておりますので、お気軽にお電話くださ。
左側面の写真になります。しっかり仕上げしておりますので、綺麗な状態です！まずは問い合わせボタンから、お気軽にお問い合わせください！お得な情報も満載です！フリーダイヤルもご用意しております。
左斜前の写真です。車は店舗に展示しております。綺麗に洗車しております。お客様にいつご来店いただいても問題ない状態です。是非、ご来店お待ちしております！まずは、お客様の目でご確認ください。
正面の画像になります。小さな傷等ありますが、概ね綺麗な状態です。まずはお客様の目で一度ご確認ください。ご遠方のお客様も是非、お問い合わせお待ちしております。フリーダイヤルもご用意しております。
こちらライト・ランプの写真になります。ヘッドライトコーティング（別途料金）で、黄ばんだライトも、復活します。より安全にドライブをお楽しみいただけます。お気軽にお問い合わせください！
外観にマッチしたホイールの柄になっております。また、各種社外アルミホイールや、スタッドレスタイヤも取扱いしております。是非ご相談ください。お客様のご納得できる一台を一緒に探しませんか？
こちらルーフ周りの写真になります。ご納車前には仕上げを行い、ご満足いただける状態でご納車させていただいております。また、数種類のコーティングもご用意しておりますので、車の仕上げには自信があります！
エンジンルームの写真です。弊社の車両は全て、「整備付き」車両になります。詳しくは、店舗へお問い合わせください。
こちらトランクの写真になります。。沢山荷物を積み込んで、皆でドライブに行ったら、楽しい思い出がたくさんできそうですね！いつでも、お問い合わせお待ちしております。フリーダイヤルもご用意しております。
こちら後部座席の写真になります。前席に比べ、シートの状態は非良いです。最近の車は、後席のスペースも広々と設計させていて、個人差はありますが、長時間座っても全 然疲れないですよね。
こちらは運転席のシートです。納車前には自社でしっかりクリーニングを行います。また、『AD除菌やシート撥水コーティング（別途料金）』などの、クリーニングメニューもご用意しております。
◆当店以外で購入される場合は陸送費用等、別途費用が発生します。◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい※販売は一般のお客様に限ります。
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『フロントウインドウ撥水コート』プラン
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国道220号線沿い、橘橋の南側そば。事前の電話予約で、JR日豊本線「南宮崎駅」までお迎えにあがります。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
コンパクトSUVが人気ですが、このカテゴリーが熱くなるまえから、三菱RVRはありました。横置きFFベースの四輪駆動で、エンジンは1.8リットルガソリン自然吸気です。トランスミッションはCVTになります。エクステリアは登場から年月が経っているので、MCで新しくなってます。アウトランダー等と同じデザインモチーフで作られたフロントマスクで新しさと新鮮味を出しています。大人4名のスペースと荷物を搭載できるスペースはしっかりと確保できています。
今の様にSUVがこのクラスにまで浸透する前から三菱は作っていたのでフッションでは無くユーザーの実用にそったクルマ作りがされています。視界が良いです。サイドの窓もリアもきっちりとした視界が確保されています。デザイン優先ではありません。4WDは当然スタックした時に脱出し易い様な設定になっています。アプローチ、デパーチャーアングルも実用にそった角度があり、なんちゃってSUVのようにただの2boxが車高を上げただけでは有りません。また最低地上高は195mmもあるので、いざと言う時に雪道にはまり難いです。本格派の性能をさり気なく作り込まれています。
古いモデルなので安全装備が最新ではありません。色々改良を繰り返して良くはなっていますが、まだまだ足りない印象です。またパワートレインが1.8リットルガソリンだけでは寂しいです。三菱得意のPHEVなんかが加わればもっと良く売れると思います。あと気になるのは静粛性です。やはり設計が古いのでロードノイズもエンジンのノイズもドライバーに伝えがちです。出来ればもう少し静かだと嬉しいです。また室内も古いデザインに見えるので改善を希望します。
RVRは三菱のコンパクトSUVです。登場した当時は三菱ランサーレボリューションが人気で、RVRもランサーレボリューションに似たフロントマスクになっていました。しかし時は流れて現在は三菱が掲げているダイナミックシールドたるデザイン哲学に沿ったものに変更されています。誰が見ても三菱のクルマと分かるキャッチーなデザインです。デパーチャーアングルや最低地上高などはSUVとして確実に抑えられているのは言うまでもありません。コンベンショルな4気筒1.8リッターエンジンを搭載しています。
昔ながらのオーソドックスなSUVです。そこに良さが見出せるユーザーには安心感があります。今流行りのコンパクトSUVには無い三菱自動車の生真面目な部分が随所に見れます。最低地上高は195mmと最近のコンパクトSUVでは珍しく高い寸法になっています。これはFFモデルも同じ寸法になっています。積雪地帯では幾ら4WDに凝っても最低地上高か低ければお腹を擦ってお手上げ状態になってしまいます。しかし真面目な三菱はユーザー目線でスペックを決めているのが分かります。
このモデルが出たのは10年以上前になります。三菱はまじめに安全機能も追加して延命をはかっていますが気になる部分もあります。まず、燃費の良いハイブリッドやディーゼルがありません。これはユーザーからすると、とても残念です。せめてマイルドハイブリッド位は欲しいです。また安全装備は随時バージョンアップしていますが、まだ最新のモノには追いついていません。クルコンも追従機能無しです。インテリアは登場から余り手付かずで古さは否めないのも気になる部分です。
MITSUBISHIはSUVに関してはパジェロをはじめ昔から老舗的な存在です。言わば本物志向で、市場に対しての柔軟性が欠けていた部分がありましたが、最近はアウトランダーなど人気があります。そんな中もう3年近く前になりますが、RVRが大幅なMCを行ないました。改良は例によってフロントマスクのダイナミックシールドをモチーフにしたデザインに変更しました。立派な三菱顔です。他の三菱車ラインナップとの関連性も印象付けて、新鮮味が増しました。1.8リッターガソリンユニットには変更なくCVTも変わりありません。
今流行りのコンパクトSUVを三菱はむかしから手がけています。RVRも最低地上高や前後アングルにも気を使ったデザインになっています。ボンネットの両サイドが盛り上がっており、そのため前の距離感が掴みやすいのですごく運転しやすく感じます。地上高も高いので、少しの段差に気づかう必要がないのが良いです。また現代のクルマらしく予防安全技術e-Assistが追加され、前進時の誤発進抑制機能が付いています。MCで安全性能が上がるのはユーザーにとってもメリットが大きいです。
気になるのは、クルーズコントロールが追従型ではないことでしょうか。これもMCでバージョンアップしてくれたら、良かったのですが。またクルーズコントロール中に加速したい場合はアクセルをかなり踏まないといけないのも気になりました。元々は2010年に登場したモデルなのでインテリアは懐かしい雰囲気です。インテリアもMCで変更してくれたら良かったのですが。ライバルがハイブリッドや最新のインテリアを持つ中なかなか厳しい感じがします。
走行性能が優れていると思う。コーナリングが良い。燃費も前のRVRより相当改善されている。外見が好きです。
燃費。運転しやすい点。コーナリングが良い。
とくにありません。安心して毎日運転しています。
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三菱 RVR 1.8 ローデスト G 純正ナビ Bluetooth ...
支払総額：130.3万円 | 本体価格：122.7万円 | 諸費用：7.6万円 | 年式：2015年式 | 走行：11.5万km
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